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標(biāo)簽 > 威邁斯
威邁斯致力于成為世界一流的電動(dòng)汽車動(dòng)力域整體解決方案供應(yīng)商。,產(chǎn)品包括但不限于OBC、DCDC、逆變器、齒輪箱、電動(dòng)汽車通信控制器(EVCC)、電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)(WEVC)等。公司以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電力電子技術(shù)為基礎(chǔ),以快速響應(yīng)客戶的定制需求為主要經(jīng)營(yíng)模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值共同成長(zhǎng)。
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威邁斯IPO上市:打造四大技術(shù)平臺(tái) 筑起可持續(xù)創(chuàng)新壁壘
當(dāng)下,技術(shù)是新能源企業(yè)破局的關(guān)鍵所在。如何提高技術(shù)水平成了業(yè)內(nèi)企業(yè)亟須解決的問(wèn)題。面對(duì)此場(chǎng)考驗(yàn),威邁斯給出了一份答卷。為持續(xù)提高研發(fā)創(chuàng)新水平,威邁斯打造...
2023-04-27 標(biāo)簽:新能源電子產(chǎn)品威邁斯 796 0
威邁斯IPO上市觀察:2023年車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)300億元
近年來(lái),我國(guó)新能源電動(dòng)汽車高速發(fā)展,截止2022年我國(guó)新能源電動(dòng)汽車全年銷量688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到26%。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè),20...
威邁斯IPO上市觀察丨蕪湖市常務(wù)副市長(zhǎng)一行蒞臨威邁斯考察調(diào)研
近期,安徽省蕪湖市常務(wù)副市長(zhǎng)張東、市政府副秘書(shū)長(zhǎng)張宇馳在相關(guān)部門(mén)同志陪同下,來(lái)到蕪湖市弋江區(qū)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園對(duì)蕪湖威邁斯新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“威邁斯”...
威邁斯IPO上市丨重視研發(fā)創(chuàng)新,走可持續(xù)發(fā)展道路
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,企業(yè)的創(chuàng)新能力與核心技術(shù)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的作用越發(fā)凸顯。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),威邁斯十分重視新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新工作,將此作為公司...
威邁斯IPO上市丨入選2022年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)
近期,中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)電車人發(fā)布了“2022年中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)”榜單,深圳威邁斯新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“威邁斯”)作...
2023-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ipo威邁斯 826 0
技術(shù)產(chǎn)品加持,威邁斯IPO上市進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)的深度融合
當(dāng)前,為了解決新能源汽車面臨的動(dòng)力電池充電慢問(wèn)題,車載電源的高壓化逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之一。基于對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的研判,威邁斯了解到在現(xiàn)有常見(jiàn)的400V充...
行業(yè)關(guān)注丨威邁斯IPO上市推動(dòng)集成化發(fā)展
車載電源、電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品是新能源汽車的核心部件,也是新能源汽車輕量化、降成本的重要載體。隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,新能源汽車零部件向集成化發(fā)展的趨勢(shì)也...
新能源行業(yè)發(fā)展提速 威邁斯乘勢(shì)IPO上市
當(dāng)前,開(kāi)發(fā)利用各種可再生能源已成為世界各國(guó)的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。在此其中,使用綠色電能替代化石燃料是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的有效途徑。其主要思路是在供能端、用能端...
威邁斯IPO上市:新能源汽車輕量化需求旺盛,集成化產(chǎn)品發(fā)展迅速
近年來(lái),隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的增長(zhǎng),OBC出貨量大幅提升。2022年上半年OBC裝機(jī)量為208.3萬(wàn)套,同比增長(zhǎng)1.1倍。國(guó)內(nèi)車載充電機(jī)屬于定制化產(chǎn)品,...
威邁斯IPO:以技術(shù)研發(fā)為根本,推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展
2021年,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量超350萬(wàn)輛。今年前7個(gè)月,銷量319.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。近期,我國(guó)決定將新能源免征購(gòu)置稅延期至明年底,新能源汽車...
2022-09-29 標(biāo)簽:威邁斯 604 0
經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)凸顯 威邁斯IPO上市構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)新壁壘
良好的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度不僅可以增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,更可以使企業(yè)形成良性發(fā)展循環(huán),逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的壯大。深耕新能源市場(chǎng)多年,深圳威邁斯新能源股份有限公司(...
2022-09-29 標(biāo)簽:威邁斯 721 0
威邁斯IPO上市:聚焦行業(yè)發(fā)展 加碼自動(dòng)化生產(chǎn)布
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,整車廠商對(duì)供應(yīng)商的大批量穩(wěn)定供貨能力提出了更高要求,亦將產(chǎn)能規(guī)模作為考察供應(yīng)商的重要因素。為夯實(shí)市場(chǎng)地位,深圳威邁斯新能源股份...
2022-09-24 標(biāo)簽:威邁斯 700 0
威邁斯募資擴(kuò)充產(chǎn)能 滿足市場(chǎng)旺盛需求
受益于國(guó)家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),并帶動(dòng)新能源汽車核心部件市場(chǎng)的發(fā)展。面對(duì)持續(xù)擴(kuò)充的市場(chǎng),深圳威邁斯新能源股份有限公司(以下...
終端市場(chǎng)快速擴(kuò)容,威邁斯發(fā)展前景廣闊
在相關(guān)產(chǎn)業(yè)支持和補(bǔ)貼政策支持下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就。2021年,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到157.57%。作為...
新能源企業(yè)威邁斯主要產(chǎn)品收入快速增長(zhǎng) 業(yè)績(jī)有望進(jìn)一步提升
近日,知名新能源企業(yè)——深圳威邁斯新能源股份有限公司向上交所科創(chuàng)板遞交招股資料。據(jù)招股書(shū)披露,威邁斯2019年-2021年?duì)I業(yè)收入分別為7.29億元、6...
當(dāng)前,第三代半導(dǎo)體中的碳化硅功率器件,在導(dǎo)通電阻、阻斷電壓和結(jié)電容方面,顯著優(yōu)于傳統(tǒng)硅功率器件。因此,碳化硅功率器件取代傳統(tǒng)硅基功率器件已成為行業(yè)發(fā)展趨...
威邁斯IPO上市:利好政策相繼落地,為公司發(fā)展提供有力支撐
近年來(lái),國(guó)家出臺(tái)一系列政策推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。在此背景下,新能源汽車細(xì)分領(lǐng)域全面開(kāi)花,其中,車載電源的車載充電機(jī)、車載DC/DC 變換器、車載電源...
威邁斯上市IPO觀察:綜合實(shí)力獲肯定 入選“南山區(qū)總部企業(yè)”
當(dāng)下,國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路勢(shì)在必行。在全球背景下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的核心問(wèn)題是,如何以創(chuàng)新支撐和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與升級(jí),推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈高端躍升。總...
威邁斯IPO上市丨獲評(píng)智能制造能力成熟度二級(jí)
智能時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,各行各業(yè)不僅是“互聯(lián)網(wǎng)+”,更是“智能+”,迎來(lái)的即將是一個(gè)嶄新的智能化時(shí)代。 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2020年...
威邁斯上市IPO觀察:新能源汽車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)108.89%
在“碳達(dá)峰、碳中和”的時(shí)代背景下,全球眾多國(guó)家和地區(qū)紛紛出臺(tái)強(qiáng)有力的政策支持新能源車發(fā)展,包括對(duì)傳統(tǒng)燃油車的禁售設(shè)定了時(shí)間表,其中德國(guó)、荷蘭、愛(ài)爾蘭、以...
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