導(dǎo)航

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導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域，重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過(guò)程。導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別：陸地導(dǎo)航，海洋導(dǎo)航，航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語(yǔ)。

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導(dǎo)航技術(shù)

將HIL應(yīng)用于無(wú)人機(jī)制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制

在目標(biāo)硬件上搭建一個(gè)系統(tǒng)，在實(shí)時(shí)控制仿真環(huán)境中，來(lái)驗(yàn)證無(wú)人飛機(jī)（UAV）的制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制（GNC）算法。

2013-01-29 標(biāo)簽：PXI 導(dǎo)航制導(dǎo) 2223 1

智能導(dǎo)航技術(shù)趨勢(shì)及設(shè)計(jì)系統(tǒng)在CDMA無(wú)線數(shù)據(jù)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)研究

CDMA1X上網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)可以滿足經(jīng)常出差、移動(dòng)上網(wǎng)的終端用戶的消費(fèi)需求，具有極大的便利性，在最近一兩年中發(fā)展較快，是中國(guó)聯(lián)通乃至中國(guó)聯(lián)通所關(guān)心的新興業(yè)務(wù)...

2019-08-30 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議導(dǎo)航 2090 0

反光板導(dǎo)航SLAM：VEnus代碼淺析

通過(guò)研究具體的代碼我們可以簡(jiǎn)單了解VEnus中對(duì)于反光柱定位的具體流程。

2023-03-14 標(biāo)簽：導(dǎo)航函數(shù)代碼 1835 0

高保真度三維視覺(jué)化腦腫瘤演變

Demo: High-fidelity 3D visualization of brain tumors.

2018-10-31 標(biāo)簽：3d intel 導(dǎo)航 1766 0

新型V2XE地磁傳感器在手持GPS定位導(dǎo)航產(chǎn)品中的應(yīng)用分析

V2XE是一種以集成微處理器作為控制和接口的新型2軸羅盤和大地磁場(chǎng)傳感器，U2XE使用新型系統(tǒng)常用的3V工作電源，具有功耗低、尺寸小、在各種條件下的抗噪...

2020-04-25 標(biāo)簽：傳感器 gps 導(dǎo)航 1759 0

提高工作效率的秘訣：搭建內(nèi)部服務(wù)導(dǎo)航網(wǎng)站Team-nav

前后端完整的網(wǎng)址導(dǎo)航服務(wù)，可以用于公司內(nèi)部?jī)?nèi)網(wǎng)使用，提供多種的卡片圖標(biāo)生成方式，能將上傳的原型壓縮包自動(dòng)生成可訪問(wèn)的地址，支持私密卡片，發(fā)布倒計(jì)時(shí)等功能。

2023-04-21 標(biāo)簽：Linux 導(dǎo)航 1702 0

一種光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

智能車的誕生為人類提供了一種全新的緩解城市交通擁堵、提高車輛安全性的交通工具。在眾多的智能車導(dǎo)航方案中，視覺(jué)導(dǎo)航由于與人類的駕駛方式最為接近，成為智能車...

2015-10-07 標(biāo)簽：導(dǎo)航智能車光電傳感 1669 0

基于PXA255處理器和LTV350QV－F05實(shí)現(xiàn)GPS顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車用戶的增多，車輛的自主實(shí)時(shí)導(dǎo)航技術(shù)越來(lái)越受到人們的關(guān)注，并被廣泛地應(yīng)用GPS車載導(dǎo)航儀是通過(guò)接受衛(wèi)星信號(hào)，再配合電子地圖數(shù)據(jù)...

2020-04-18 標(biāo)簽：處理器 gps 導(dǎo)航 1609 0

應(yīng)用于直升機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)適配器設(shè)計(jì)方案

直升機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)與機(jī)上設(shè)備的交連關(guān)系如圖1所示。它主要由多卜勒雷達(dá)、導(dǎo)航計(jì)算機(jī)、自動(dòng)駕駛儀、真空速度計(jì)算機(jī)、極坐標(biāo)指示器導(dǎo)航信號(hào)適配器和多卜勒導(dǎo)般信號(hào)...

2020-04-04 標(biāo)簽：適配器計(jì)算機(jī)導(dǎo)航 1516 0

采用TU-30 GPS模塊和MSP430系列單片機(jī)實(shí)現(xiàn)便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

GPS系統(tǒng)一般由地面控制站、導(dǎo)航衛(wèi)星和用戶接收機(jī)三大部分組成。導(dǎo)航衛(wèi)星至少24顆，均勻分布在6個(gè)極地軌道上，軌道的夾角為60度，距地平均高度為2020...

2020-04-18 標(biāo)簽：單片機(jī)gps 導(dǎo)航 1500 0

泰克MSO5034B混合信號(hào)示波器的性能特點(diǎn)及指標(biāo)

當(dāng)前設(shè)計(jì)對(duì)數(shù)據(jù)速率和定時(shí)余量提出更嚴(yán)格的要求，這需要示波器具備杰出的信號(hào)采集性能和分析功能。泰克 MSO/DPO5000B 系列示波器不僅擁有杰出的信...

2020-11-05 標(biāo)簽：示波器導(dǎo)航探頭 1307 0

NASA打造脈沖導(dǎo)航理想技術(shù)解決方案

脈沖星是“死亡”以后的恒星，其自轉(zhuǎn)速度很快，會(huì)從磁極方向發(fā)射出功率強(qiáng)大且又有規(guī)律的電磁脈沖信號(hào)。目前，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）首次建造測(cè)試平臺(tái)模擬...

2013-05-23 標(biāo)簽：GPS 導(dǎo)航 1137 0

LBS的車載導(dǎo)航應(yīng)用中國(guó)移動(dòng)車e行終端

LBS的車載導(dǎo)航應(yīng)用中國(guó)移動(dòng)車e行終端　近來(lái)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品又衍生出新的名詞：LBS導(dǎo)航。采用這種技術(shù)的導(dǎo)航設(shè)備可以提供更高質(zhì)量的導(dǎo)航服務(wù)和各種附加...

2009-11-06 標(biāo)簽：GPS 導(dǎo)航 1133 0

基于量子技術(shù)的慣性傳感器設(shè)備

Infleqtion在2023年德國(guó)慕尼黑光電展覽會(huì)（LASER-World of Photonics）的“量子世界（World of Quantum）...

2023-07-03 標(biāo)簽：傳感器導(dǎo)航量子技術(shù) 1023 0

反光柱導(dǎo)航開(kāi)發(fā)與實(shí)驗(yàn)

VEnus算法對(duì)于反光柱導(dǎo)航的基本思路，其主要分為了高反點(diǎn)提取、高反點(diǎn)聚類查找中心、高反點(diǎn)與已知反光柱位姿匹配以及調(diào)用ceres庫(kù)進(jìn)行位姿優(yōu)化等步驟。

2023-07-14 標(biāo)簽：算法導(dǎo)航 SLAM 991 0

導(dǎo)航和3D技術(shù)助力無(wú)人機(jī)完成即時(shí)測(cè)繪

對(duì)于無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)無(wú)人機(jī)，讓它在高空飛行一段時(shí)間著陸后，我們可能要等數(shù)小時(shí)時(shí)間才能將借助第三方應(yīng)用軟件將所拍攝的圖片下載下來(lái)，然后再將它們拼接成...

2015-04-20 標(biāo)簽：3D 導(dǎo)航無(wú)人機(jī)航拍 988 0

滿足汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)的模擬DC/DC轉(zhuǎn)換器分析

汽車環(huán)境的寬工作電壓要求、大瞬變電壓以及大溫度漂移等因素共同作用下，電子系統(tǒng)面臨著嚴(yán)酷的條件，本文介紹如何在性能要求變得愈加苛刻的條件下，設(shè)計(jì)多個(gè)電源電...

2020-06-17 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器汽車電子導(dǎo)航 856 0

基于WindowCE硬件平臺(tái)上改善車載導(dǎo)航雙向啟發(fā)式搜索算法的研究

路徑規(guī)劃是車載導(dǎo)航儀的重要功能模塊。在開(kāi)發(fā)車載導(dǎo)航儀過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃模塊，對(duì)單車輛路徑規(guī)劃算法進(jìn)行了研究。

2020-04-06 標(biāo)簽：gps 無(wú)線通信導(dǎo)航 807 0

基于CP3000系列連通處理器實(shí)現(xiàn)低成本的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

如果提供選擇機(jī)會(huì)，我確信每個(gè)人均會(huì)選擇在他們的車輛中安裝 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以節(jié)省很多駕駛時(shí)間，并且可以大大緩解迷失方向時(shí)的沮喪，這些對(duì)于駕駛?cè)藛T來(lái)...

2020-04-06 標(biāo)簽：處理器汽車電子導(dǎo)航 798 0

基于視覺(jué)語(yǔ)言模型的導(dǎo)航框架VLMnav

本文提出了一種將視覺(jué)語(yǔ)言模型（VLM）轉(zhuǎn)換為端到端導(dǎo)航策略的具體框架。不依賴于感知、規(guī)劃和控制之間的分離，而是使用VLM在一步中直接選擇動(dòng)作。驚訝的是，...

2024-11-22 標(biāo)簽：導(dǎo)航語(yǔ)言模型深度圖像 780 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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