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開(kāi)關(guān)頻率

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開(kāi)關(guān)頻率也就是說(shuō)變頻器輸出的電壓其實(shí)是一系列的脈沖，脈沖的寬度和間隔均不相等。其值大小就取決于調(diào)制波和載波的交點(diǎn) 。開(kāi)關(guān)頻率越高，一個(gè)周期內(nèi)脈沖的個(gè)數(shù)就越多，電流波形的平滑性就越好，但是對(duì)其它設(shè)備的干擾也越大。在開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中，比較追求高的開(kāi)關(guān)頻率，開(kāi)關(guān)頻率在數(shù)百kHz至數(shù)MHz的開(kāi)關(guān)電源已有使用。

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開(kāi)關(guān)頻率資訊

BUCK電路占空比與開(kāi)關(guān)頻率的關(guān)系

BUCK電路占空比與開(kāi)關(guān)頻率是兩個(gè)緊密相關(guān)的參數(shù)，它們?cè)陔娐返男阅芎托史矫嫫鹬陵P(guān)重要的作用。以下是對(duì)這兩者關(guān)系的分析：一、定義與基本原理占空比 ...

2024-12-12 標(biāo)簽：占空比輸出電壓開(kāi)關(guān)頻率 2566 0

PWM調(diào)制的優(yōu)缺點(diǎn)分析

PWM調(diào)制的優(yōu)點(diǎn) 1. 高效的能量轉(zhuǎn)換 PWM調(diào)制允許電子設(shè)備在不同的負(fù)載條件下以最佳效率運(yùn)行。通過(guò)調(diào)整脈沖寬度，可以精確控制能量的傳遞，從而實(shí)現(xiàn)高效的...

2024-11-28 標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)頻率 PWM調(diào)制控制電機(jī) 2411 0

ZX-20-GA-2阻旋式料位開(kāi)關(guān)頻率檢測(cè)原理

阻旋式料位開(kāi)關(guān)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，但在使用過(guò)程中也需要注意其局限性和使用條件，以確保其正常工作和延長(zhǎng)使用壽命。

2024-10-12 標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)頻率頻率檢測(cè) 366 0

55V_100W同步升降壓LED大功率驅(qū)動(dòng)照明專(zhuān)用控制器，自動(dòng)擴(kuò)頻負(fù)載性能強(qiáng)，具有PWM調(diào)光功能

特征:PC8655替代TLD5190 ? AEC-Q100合格 ?設(shè)備環(huán)境溫度： -40°C≤TA≤125°C ?器件結(jié)溫： -40°C≤TJ≤150°...

2024-08-07 標(biāo)簽：led 大功率開(kāi)關(guān)頻率 513 0

軟開(kāi)關(guān)與同步整流技術(shù)的應(yīng)用，讓DCDC轉(zhuǎn)換器更高效、體積更小

摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，功率開(kāi)關(guān)器件也在不斷進(jìn)步，其中DC/DC變換器的重要技術(shù)也得到了很大的進(jìn)步。本文就DC/DC變換器中的軟開(kāi)關(guān)、同步整流...

2024-04-07 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器變換器開(kāi)關(guān)頻率 1076 0

開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率怎么測(cè)試？開(kāi)關(guān)電源測(cè)試系統(tǒng)如何助力？

開(kāi)關(guān)頻率測(cè)試是檢測(cè)開(kāi)關(guān)電源性能和可靠性的重要手段，確保開(kāi)關(guān)電源的效率，保證設(shè)備穩(wěn)定工作。在實(shí)際使用中，一定要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和具體場(chǎng)景選擇合適的開(kāi)關(guān)頻率的開(kāi)關(guān)電源。

2024-02-27 標(biāo)簽：測(cè)試開(kāi)關(guān)電源開(kāi)關(guān)頻率 1717 0

碳化硅器件在UPS中的應(yīng)用研究

2023-11-29 標(biāo)簽：二極管 UPS 開(kāi)關(guān)頻率 855 0

怎樣輸入阻抗控制的多模式混合PFC的控制

簡(jiǎn)單地說(shuō)，混合PFC的控制策略就是操縱開(kāi)關(guān)頻率在正弦電壓內(nèi)進(jìn)行變化來(lái)進(jìn)行跨越多個(gè)區(qū)域，難點(diǎn)是多模式區(qū)域的增益不會(huì)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)多模式優(yōu)秀的電流控制效果就是難...

2023-02-08 標(biāo)簽：PFC 開(kāi)關(guān)頻率電流控制 1341 0

如何在射頻應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)超快速電源暫態(tài)響應(yīng)

實(shí)現(xiàn)快速瞬態(tài)電源軌的最直接方法之一是選擇具有快速瞬態(tài)性能的穩(wěn)壓器。Silent Switcher 3系列IC具有極低頻輸出噪聲、快速瞬態(tài)響應(yīng)、低EMI輻...

2023-01-24 標(biāo)簽：放大器穩(wěn)壓器開(kāi)關(guān)頻率 737 0

功率密度權(quán)衡——開(kāi)關(guān)頻率與熱性能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）電源模塊功率密度越來(lái)越高是行業(yè)趨勢(shì)，每一次技術(shù)的進(jìn)步都可以讓電源模塊尺寸減小或者讓功率輸出能力提高。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電...

2022-12-26 標(biāo)簽：電源模塊開(kāi)關(guān)頻率 2781 0

使用集成補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)評(píng)估降壓穩(wěn)壓器的瞬態(tài)性能

本文提出了一種基于應(yīng)用開(kāi)關(guān)頻率評(píng)估內(nèi)部補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)能力的系統(tǒng)方法。建議的評(píng)估技術(shù)涉及三項(xiàng)基本檢查，以確保內(nèi)部補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)針對(duì)具有已知或可配置開(kāi)關(guān)頻率的應(yīng)用正確設(shè)...

2022-08-04 標(biāo)簽：PCM 降壓穩(wěn)壓器開(kāi)關(guān)頻率 810 0

BL8036同步降壓芯片產(chǎn)品介紹、特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域

在很多電子設(shè)備中，尤其是一些大型的電子設(shè)備和工業(yè)類(lèi)的電子設(shè)備中，其供電電壓都會(huì)用到24V輸入電壓，這樣的應(yīng)用場(chǎng)合下就會(huì)需要用到30V耐壓的DC/DC電源...

2022-07-11 標(biāo)簽：電源管理開(kāi)關(guān)頻率降壓芯片 4937 0

plc順序控制介紹 plc順序設(shè)計(jì)方法

順序控制通常是對(duì)一些開(kāi)關(guān)量的控制，如按鈕、限位開(kāi)關(guān)等輸入內(nèi)容，以及指示燈、中間繼電器等輸出內(nèi)容。這里主要講邏輯控制，這是我們plc的基本控制內(nèi)容?？梢哉f(shuō)...

2021-12-08 標(biāo)簽：PLC系統(tǒng)開(kāi)關(guān)頻率 2575 0

獲得2MHz開(kāi)關(guān)頻率的四種設(shè)計(jì)技巧介紹

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2021-11-10 標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)頻率汽車(chē) 1469 0

功率電感溫升電流參數(shù)的運(yùn)用

上次講述了示波器測(cè)試電感飽和電流和電感值，內(nèi)容詳見(jiàn)：示波器測(cè)試飽和電流和電感值 -?測(cè)試測(cè)量技術(shù) -?電子技術(shù)論壇 -?廣受歡迎的專(zhuān)業(yè)電子論壇! (e...

2021-11-08 標(biāo)簽：電感功率電感開(kāi)關(guān)頻率 7417 0

二功能LED汽車(chē)燈帶溫度控制保護(hù)驅(qū)動(dòng)的方案

LN2584是帶溫度控制保護(hù)驅(qū)動(dòng)看看這款電路原理圖這個(gè)方案是0.75A/1.5A,DC12V-80V的高亮和低亮模式詳細(xì)資料加我QQ19857581...

2021-11-04 標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)頻率輸出電流電壓范圍 1541 0

簡(jiǎn)述高頻開(kāi)關(guān)電源的工作原理和特點(diǎn)

高頻開(kāi)關(guān)電源是一種通過(guò)MOSFET或IGBT的高頻工作，開(kāi)關(guān)頻率一般控制在50-100kHz范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)高效率和小型化。 ? 高頻開(kāi)關(guān)電源的工作原理是:...

2021-09-03 標(biāo)簽：變壓器開(kāi)關(guān)頻率高頻開(kāi)關(guān)電源 7073 0

新手誤區(qū)：“小管子發(fā)熱小，大管子發(fā)熱大?！盜GBT的真相原來(lái)是這樣

Q：實(shí)際應(yīng)用中，IGBT的開(kāi)關(guān)頻率上限應(yīng)如何確定？ A：開(kāi)關(guān)頻率是指IGBT在一秒鐘內(nèi)的開(kāi)關(guān)次數(shù)。而在確定的母線(xiàn)電壓和導(dǎo)通電流下，IGBT每次開(kāi)關(guān)都...

2020-09-17 標(biāo)簽：IGBT 開(kāi)關(guān)頻率 7547 0

采用NCP1340的高密度適配器參考設(shè)計(jì)

視頻簡(jiǎn)介：隨著生活模式的改變，人們經(jīng)常隨身攜帶多種便攜設(shè)備，例如超薄型計(jì)算機(jī)、平板電腦以及智能手機(jī)等，用于工作或娛樂(lè)。但往往便攜設(shè)備的適配器又大又重，...

2019-03-04 標(biāo)簽：適配器計(jì)算機(jī)開(kāi)關(guān)頻率 5322 0

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2017-04-26 標(biāo)簽：emc 開(kāi)關(guān)頻率 2223 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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