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標(biāo)簽 > 執(zhí)行器
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TDK嵌入式控制器 HVC 4420F主要的特性及優(yōu)點(diǎn)
? HVC 4420F是為了驅(qū)動(dòng)小型有刷、步進(jìn)或無刷電機(jī)的產(chǎn)品,它滿足了現(xiàn)代汽車對(duì)智能執(zhí)行器提供診斷功能的最新要求。本篇文章就TDK嵌入式控制器 HVC...
自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)中的執(zhí)行器應(yīng)用
如果你快速進(jìn)行百度搜索,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多不同的答案。分析響應(yīng)得出一個(gè)共同的主題——執(zhí)行器是一種使物體移動(dòng)或操作的設(shè)備。
2023-07-25 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)器伺服電機(jī) 974 0
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見故障及處理方法
為了實(shí)現(xiàn)某些特殊的控制功能,一些執(zhí)行機(jī)構(gòu)上還配備了其他的控制部件,如實(shí)現(xiàn)連鎖功能的電磁閥,實(shí)現(xiàn)保位功能的鎖氣器,加快動(dòng)作速度的氣放大器,失氣時(shí)維持短時(shí)間...
執(zhí)行器供電 汽車控制器通過控制信號(hào)和電能轉(zhuǎn)換等方式控制執(zhí)行器,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車各個(gè)系統(tǒng)的控制和調(diào)節(jié)。這些執(zhí)行器類型主要有以下幾種: ·電機(jī)執(zhí)行器:用于控制汽車...
球閥設(shè)計(jì)旨在滿足工業(yè)流體應(yīng)用,是選擇閥門的良好起點(diǎn)。它們提供可靠的密封,適用于開關(guān)應(yīng)用。因?yàn)樵诖蜷_時(shí),球的中空部分允許流體無阻礙的流動(dòng),所以穿過閥門的壓降最小。
TDK株式會(huì)社(東京證券交易所代碼:6762)推出兩款新的采用符合RoHS要求的鋯鈦酸鉛 (PZT) 材料制成的銅內(nèi)電極壓電執(zhí)行器——COM30S5和C...
淺析儀表和控制系統(tǒng)現(xiàn)代化的挑戰(zhàn)
由于技術(shù)進(jìn)步的步伐不斷加快,工廠經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)維護(hù)老化或過時(shí)的儀表和控制系統(tǒng)變得更加困難。盡管其中很多系統(tǒng)運(yùn)行得更可靠,持續(xù)時(shí)間也比預(yù)期長,但現(xiàn)在它們帶來了...
2023-07-14 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全執(zhí)行器 463 0
線控底盤可幫助汽車實(shí)現(xiàn)輕量化。線控底盤高度集成,可減少傳統(tǒng)執(zhí)行器部分或 全部機(jī)械零部件的使用,因此有利于降低整車重量,對(duì)新能源汽車,還可以提升續(xù)航 里程。
2023-07-12 標(biāo)簽:底盤執(zhí)行器汽車制動(dòng) 870 0
在工程項(xiàng)目中,考慮到設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)格、要求的性能或空間限制,用來完成相應(yīng)的傳動(dòng)需要采用不同類型的齒輪電機(jī)。
2023-08-01 標(biāo)簽:電機(jī)執(zhí)行器行星齒輪電機(jī) 2889 0
工業(yè)環(huán)境中使用傳感器和執(zhí)行器信號(hào)的主要特性
隨著現(xiàn)代工業(yè)網(wǎng)絡(luò)逐步支持先進(jìn)協(xié)議,工廠車間的傳感器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和配置成為可能,令生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間大幅縮短。不過,將傳感器和執(zhí)行器連接至安裝了進(jìn)程控制器的...
高級(jí)負(fù)載診斷功能助力縮短 24 VDC 配電的工廠停機(jī)時(shí)間
在工業(yè) 4.0 時(shí)代,診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增,使系統(tǒng)變得更智能,能夠保持更長的在線時(shí)間,并最終提高生產(chǎn)力。在可編程邏輯控制器 (PLC) 系統(tǒng)、機(jī)器人和機(jī)床...
一個(gè)更明顯的區(qū)別是,汽車使用ASIL而不是SIL來衡量對(duì)要實(shí)現(xiàn)的安全性的信心。ASIL僅代表汽車安全完整性等級(jí)。下一個(gè)最明顯的變化是,雖然汽車人保留了四...
制造系統(tǒng)如何發(fā)展以實(shí)現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
任何數(shù)字工廠的命脈都是從邊緣傳感器和控制器收集的數(shù)據(jù)。這些邊緣傳感器必須智能、互聯(lián)且足夠小,以適合狹窄的組件或微小的閥門和執(zhí)行器。除了收集數(shù)據(jù)外,這些傳...
用于IIoT設(shè)計(jì)的纖巧、高能效IO鏈路收發(fā)器
IO-Link 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信技術(shù) (IEC 61131-9) 將常規(guī)傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軅鞲衅?。該技術(shù)由一個(gè)IO-Link主站組成,該主站與更高級(jí)別的控制器(...
安全標(biāo)準(zhǔn)一般有3個(gè)關(guān)鍵規(guī)范,以滿足安全完整性等級(jí)要求。在所有情況下,不僅必須實(shí)現(xiàn)安全,而且還必須能夠?yàn)橐呀?jīng)取得的成就提供安全理由。通常需要對(duì)任何索賠進(jìn)行...
在過程控制應(yīng)用中,傳感器和執(zhí)行器通常位于距離PES(可編程電子系統(tǒng))最遠(yuǎn)1公里的地方,并且需要可靠的通信以確保保持安全。4/20mA網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在此類系統(tǒng)中...
IEC 61508-6:2010附錄B分析了如何計(jì)算包括1oo2架構(gòu)在內(nèi)的幾種架構(gòu)的故障概率計(jì)算。在這種情況下,1oo2代表“二分之一”,這意味著有兩個(gè)...
移動(dòng)傳感器:執(zhí)行器正在進(jìn)入智能工廠階段
執(zhí)行器傳統(tǒng)上使用機(jī)械原理(氣動(dòng)、液壓)來打開和關(guān)閉閥門,但在許多應(yīng)用中,電控電機(jī)已經(jīng)取代了這些原理。盡管如此,執(zhí)行器將始終具有移動(dòng)部件。這些會(huì)產(chǎn)生摩擦,...
IO-Link如何在智能工廠中實(shí)現(xiàn)“智能”
IO-Link?有可能使幾乎任何工廠傳感器或執(zhí)行器變得“智能”,使其能夠與過程控制器進(jìn)行通信和共享有價(jià)值的數(shù)據(jù)。該博客著眼于開發(fā)它的原因,它是如何工作的...
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