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標(biāo)簽 > 技術(shù)
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從汽車發(fā)展歷史上看,汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)。
嵌入式系統(tǒng)在通用計算機(jī)軟件、電子商務(wù)、Internet和分布式計算環(huán)境中CBD技術(shù)已經(jīng)得到了成熟的應(yīng)用。
快遞已經(jīng)成為家家戶戶最常見的東西,而隨著技術(shù)的飛速發(fā)展,送快遞的方式也越來越新穎,前有機(jī)器人送快遞,現(xiàn)又有無人機(jī)送快遞
人工智能實際上已經(jīng)可以將腦力勞動和體力勞動、感知和思維、決策和執(zhí)行結(jié)合到一起,從而更像是一個完整的人。
大數(shù)據(jù)分析廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)挖掘,可從用戶的搜索關(guān)鍵詞、標(biāo)簽關(guān)鍵詞、或其他輸入語義,分析,判斷用戶需求,從而實現(xiàn)更好的用戶體驗和廣告匹配。
2019-10-18 標(biāo)簽:技術(shù)大數(shù)據(jù) 1.2k 0
現(xiàn)在的自動駕駛技術(shù)發(fā)展到哪一步了
自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。
盡管要準(zhǔn)確預(yù)測自動駕駛汽車的未來還為時過早,但這項技術(shù)的迅速發(fā)展和前景表明,它將繼續(xù)得到拓展,并朝著主流采用的方向發(fā)展。
未來讀腦技術(shù)即便成熟之后,其應(yīng)用也將受到極大的限制,因此不會侵犯到個人隱私。
民用飛機(jī)現(xiàn)在有很多,實際上民用飛機(jī)對安全系數(shù)要求更高,所以一旦有出現(xiàn)干擾的來源會馬上清除干凈,避免對飛機(jī)造成影響,從而引發(fā)安全上的隱患。
隨著無人機(jī)的廣泛深入使用,這種設(shè)備在很多場合和領(lǐng)域起到了非常大的作用。
像反制無人機(jī)系統(tǒng)就包含了現(xiàn)代先進(jìn)的科技技術(shù),由GNSS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)打造而成,相對于國內(nèi)的定位系統(tǒng)在技術(shù)方面要高很多,所呈現(xiàn)的反制效果也要更完美。
人工智能在核領(lǐng)域的一個新技術(shù)方向,是基礎(chǔ)物理現(xiàn)象建模。
軍用人工智能的未來發(fā)展面臨兩個“瓶頸”:一個是技術(shù)發(fā)展的障礙,解決這一問題唯有循序漸進(jìn);另一個是對人工智能武器系統(tǒng)的授權(quán)問題,這關(guān)系到武器系統(tǒng)智能化所引...
區(qū)塊鏈將會帶來生產(chǎn)關(guān)系的巨大變革,而區(qū)塊鏈和現(xiàn)實世界中的數(shù)據(jù)存在對接上的隔閡。
數(shù)據(jù)中臺,為公司內(nèi)外提供行業(yè)決策基礎(chǔ)服務(wù),增強(qiáng)數(shù)據(jù)的應(yīng)用能力。技術(shù)中臺,提供自建系統(tǒng)部分的技術(shù)支撐能力,幫助解決基礎(chǔ)設(shè)施,分布式數(shù)據(jù)庫等底層技術(shù)問題。
2019-10-16 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)算法技術(shù) 1.4k 0
這種反制無人機(jī)是采用全面識別、檢測、跟蹤、干擾等幾種方式對無人機(jī)實行干擾或者摧毀的模式,繼而不會讓無人機(jī)存在威脅。
區(qū)塊鏈和分布式分類賬的獨特之處在于,網(wǎng)絡(luò)沒有中央權(quán)限;另外,網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)是共享的,不可變的。
2019-10-15 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)技術(shù)區(qū)塊鏈 489 0
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