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數(shù)據(jù)采集

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數(shù)據(jù)采集（DAQ），是指從傳感器和其它待測(cè)設(shè)備等模擬和數(shù)字被測(cè)單元中自動(dòng)采集非電量或者電量信號(hào)，送到上位機(jī)中進(jìn)行分析，處理。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是結(jié)合基于計(jì)算機(jī)或者其他專用測(cè)試平臺(tái)的測(cè)量軟硬件產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)靈活的、用戶自定義的測(cè)量系統(tǒng)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 傳感器芯片選型

數(shù)據(jù)采集技術(shù)

基于FPGA和高速串門A／D轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)腦電信號(hào)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

腦電信號(hào)EEG（Electroencephalography）是由腦神經(jīng)活動(dòng)產(chǎn)生并存在于中樞神經(jīng)系統(tǒng)的自發(fā)性電位活動(dòng)，含有豐富的大腦活動(dòng)信息。它是大腦研...

2021-04-14 標(biāo)簽：fpga 轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)采集 5003 0

基于NI圖形化編程軟件LabVIEW實(shí)現(xiàn)心電信號(hào)的數(shù)據(jù)采集研究

生物醫(yī)電信號(hào)，如心電信號(hào)、血壓信號(hào)、腦電信號(hào)等等，都表征了一定的病理特征，以心電為例，通常以心電圖來記錄心臟產(chǎn)生的生物電流，臨床醫(yī)生可以利用心電圖對(duì)患者...

2021-04-14 標(biāo)簽：處理器 labview 數(shù)據(jù)采集 5424 0

基于LabVIEW開發(fā)軟件和和虛擬儀器實(shí)現(xiàn)虛擬心電監(jiān)護(hù)儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

LabVIEW是一種基于圖形編程語言—G語言的可視化開發(fā)平臺(tái)，多被應(yīng)用于儀器控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域［2］。鑒于實(shí)際心電監(jiān)護(hù)儀難以普及和虛擬儀器...

2021-04-13 標(biāo)簽：labview 虛擬儀器數(shù)據(jù)采集 5534 0

使用NI PXI平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)采集和仿真設(shè)計(jì)

“我們使用LabVIEW獨(dú)立開發(fā)了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和日志文件工具，我們的系統(tǒng)完全依賴于NI產(chǎn)品的速度和精度?！?- Thomas J. Mangliers，...

2021-04-13 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集仿真 ni 4513 0

基于PIC18F458單片機(jī)和數(shù)字PID技術(shù)實(shí)現(xiàn)車載定向天線云臺(tái)隨動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在無線圖像傳輸通信系統(tǒng)中，要獲得較高的接收增益，需要定向接收天線對(duì)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)射源。本文針對(duì)由指揮車和被控車輛組成的應(yīng)用平臺(tái)，利用磁羅盤和GPS的定向、定位...

2021-04-06 標(biāo)簽：單片機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集 3070 0

基于ATMEGA8L單片機(jī)實(shí)現(xiàn)車載信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用方案

本文介紹了一款電動(dòng)汽車的車載信息采集系統(tǒng)：多從機(jī)采集信息，從機(jī)與主機(jī)間采用串行通信的多機(jī)通信，再由主機(jī)將通信的數(shù)據(jù)送往LCD顯示。它解決了車載信息繁多以...

2021-03-31 標(biāo)簽：單片機(jī)lcd 數(shù)據(jù)采集 2805 0

基于PCI數(shù)據(jù)采集卡實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車整車控制器仿真測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及排放等方面提出了更高的要求，傳統(tǒng)的機(jī)械式控制系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這些需要。電子化控制系統(tǒng)以...

2021-03-31 標(biāo)簽：控制器數(shù)據(jù)采集仿真 2225 0

基于C8051F121芯片設(shè)計(jì)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器的應(yīng)用方案

車輛檢測(cè)器是高速公路和城市交通道路監(jiān)控系統(tǒng)中不可缺少的組成部分．主要是通過數(shù)據(jù)采集和設(shè)備監(jiān)視等方式．向監(jiān)控系統(tǒng)中的信息處理和信息發(fā)布單元提供各種交通參數(shù)...

2021-03-31 標(biāo)簽：芯片數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng) 4044 0

采用單片機(jī)和傳感器實(shí)現(xiàn)車用數(shù)字儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

車用儀表是車輛上最重要的人機(jī)交互設(shè)備之一，主要用來向駕駛?cè)藛T提供與車輛運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)的信息。隨著電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)汽車儀表必將逐步被以微處理器為核心...

2021-03-31 標(biāo)簽：傳感器單片機(jī)數(shù)據(jù)采集 3116 0

基于數(shù)據(jù)采集卡HY-1232A/D板實(shí)現(xiàn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。只有精確實(shí)時(shí)的采集到車輛轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)才能根據(jù)這些數(shù)據(jù)采用各種先進(jìn)的算法來控制助力電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。所以...

2021-03-31 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)電機(jī)數(shù)據(jù)采集 2762 0

基于PCI-1716和工業(yè)控制計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)真空差壓鑄造控制系統(tǒng)的應(yīng)用方案

真空差壓鑄造技術(shù)采用真空條件下低壓充型，高壓結(jié)晶的工藝原理，具有優(yōu)越的充型流體力學(xué)和凝固力學(xué)條件，在航空航天、國防和汽車工業(yè)領(lǐng)域的近無余量、大型、薄壁...

2021-03-29 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集總線 2366 0

采用WLS-9237無線數(shù)據(jù)采集模塊測(cè)試橋梁坍塌負(fù)載的精度

由于橋梁坍塌的危險(xiǎn)性，測(cè)試中最需要關(guān)注的問題是安全性。因此，我們采用NIWLS-9237無線數(shù)據(jù)采集模塊，采集荷重元傳感器測(cè)量的施加到橋梁上路基的重量數(shù)...

2021-03-29 標(biāo)簽：傳感器無線數(shù)據(jù)采集 2001 0

基于LabVIEW專業(yè)版開發(fā)環(huán)境實(shí)現(xiàn)便攜式智能型溫室的搭建

挑戰(zhàn)：創(chuàng)建一個(gè)智能系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)便攜式溫室的原型，以管理包括供電及施肥在內(nèi)的所有資源，控制環(huán)境變量以獲得最佳收成，并利用綠色工程技術(shù)將系統(tǒng)損耗降低到最少。

2021-03-29 標(biāo)簽：控制器數(shù)據(jù)采集人工智能 2332 0

基于C8051F060單片機(jī)和K9F2808UOC存儲(chǔ)器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法采用CPU直接控制的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)傳送需要經(jīng)過CPU的中轉(zhuǎn)才能存入存儲(chǔ)器，傳送速度慢且采集速率受到CPU的限制，極大影響了系統(tǒng)...

2021-03-28 標(biāo)簽：單片機(jī)存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)采集 2257 0

基于PXI-9820采集卡和MATLAB實(shí)現(xiàn)WLAN基頻發(fā)射模塊的效能測(cè)試

隨著各種無線通訊標(biāo)準(zhǔn)的制訂，無線通訊裝置的測(cè)試一直是芯片或設(shè)備廠商面臨的巨大挑戰(zhàn)之一。由于無線通訊信號(hào)較為特殊，在測(cè)試時(shí)需要高速（采樣高頻信號(hào)）與高精度...

2021-03-26 標(biāo)簽：控制器無線數(shù)據(jù)采集 1780 0

基于無線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

現(xiàn)代世界是一個(gè)信息世界，信息的獲取傳輸也逐步從有線過渡到無線。隨著無線通信事業(yè)的發(fā)展，無線傳輸這一技術(shù)越來越多的為人們所熟悉，相應(yīng)的產(chǎn)品也滲透到社會(huì)生活...

2021-03-26 標(biāo)簽：無線數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 3678 0

基于PID技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集模塊中OPC接口的設(shè)計(jì)

OPC接口的設(shè)計(jì)包括OPC服務(wù)器端和客戶端兩個(gè)部分，其實(shí)質(zhì)就是連接數(shù)據(jù)源和數(shù)據(jù)使用者之間的通道。目前，許多DCS產(chǎn)品都推出和集成了OPC服務(wù)器，例如基...

2021-03-26 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集服務(wù)器 pid 3292 1

基于ATMEGA16單片機(jī)和CCD傳感器實(shí)現(xiàn)智能車狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)主要完成將智能車行駛過程中的各種狀態(tài)信息（如傳感器亮滅，車速，舵機(jī)轉(zhuǎn)角，電池電量等）實(shí)時(shí)地以無線串行通信方式發(fā)送至上位機(jī)處理，并繪制各部分狀態(tài)值關(guān)...

2021-03-24 標(biāo)簽：傳感器無線數(shù)據(jù)采集 3214 0

USB數(shù)據(jù)采集模塊的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及問題解決方案

由于USB的易用性，如今它已成為是計(jì)算機(jī)和電子工業(yè)增長最快的總線之一。對(duì)于測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用，USB數(shù)據(jù)采集模塊具有幾個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)。但是要警惕，根據(jù)具體應(yīng)用...

2021-03-24 標(biāo)簽：電路板 usb 數(shù)據(jù)采集 4242 0

基于TMS320VC540和CY7C026芯片實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

由工業(yè)計(jì)算機(jī)通過PCI總線控制的前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在工業(yè)控制領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，一般的數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)量的情況下會(huì)造成數(shù)據(jù)堵塞現(xiàn)象。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過...

2021-03-24 標(biāo)簽：dsp 芯片數(shù)據(jù)采集 2016 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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