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標(biāo)簽 > 新能源技術(shù)
新能源技術(shù)是高技術(shù)的支柱,包括核能技術(shù)、太陽能技術(shù)、燃煤、磁流體發(fā)電技術(shù)、地?zé)崮芗夹g(shù)、海洋能技術(shù)等。其中核能技術(shù)與太陽能技術(shù)是新能源技術(shù)的主要標(biāo)志,對核能、太陽能的開發(fā)利用,打破了以石油、煤炭為主體的傳統(tǒng)能源觀念,開創(chuàng)了能源的新時代。
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隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展,三元鋰電池因其卓越的性能成為了電池技術(shù)中的佼佼者。然而,不正確的充電方式可能會縮短電池壽命,甚至引發(fā)安全事故。 一、充電環(huán)境 ...
2024-10-31 標(biāo)簽:電流新能源技術(shù)三元鋰電池 8436 0
kvaser怎么用?Kvaser 汽車CAN通訊協(xié)議總線分析儀新手入門問題解決方案教程
1、驅(qū)動安裝問題 答:驅(qū)動程序安裝問題通常是由防病毒軟件引起的。在驅(qū)動程序安裝期間,常見問題是無法安裝枚舉服務(wù)。解決方案:確保您的防病毒軟件已關(guān)閉,然后...
2020-03-30 標(biāo)簽:新能源技術(shù)CAN總線汽車電子 7372 0
本文簡要分析了光伏逆變器的技術(shù)發(fā)展路線,重點分析了未來逆變器技術(shù)發(fā)展的和方向,給出了微電網(wǎng)逆變器的技術(shù)特點和典型應(yīng)用案例,最后簡要介紹了北京昆蘭新能源技...
2012-08-24 標(biāo)簽:新能源技術(shù)逆變器光伏逆變器 5340 2
高考落幕之后的專業(yè)選擇,電力行業(yè)是否成為了夕陽行業(yè)
00后高考落幕之后短暫休息又將面臨入學(xué)與專業(yè)的選擇。近兩年,不少大學(xué)畢業(yè)生吐槽傳統(tǒng)工科就業(yè)難、掙錢少、沒有前途,相關(guān)電力專業(yè)也漸被爆冷,電力行業(yè)已經(jīng)成為...
2018-06-06 標(biāo)簽:新能源技術(shù)電力 4717 0
工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的革新將助力新能源的發(fā)展
為了改變能源被過度開采的現(xiàn)狀,中國近年來對新能源科技的發(fā)展投入了大量精力,不斷推陳致新并利用新型研發(fā)出的工業(yè)自動化控制系統(tǒng)以及產(chǎn)品,拓展出諸多與新能源相...
2019-10-10 標(biāo)簽:新能源技術(shù)工業(yè)控制 4058 0
關(guān)于智慧城市新能源技術(shù)發(fā)展的趨勢分析
能源變革大勢已定,能源技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。城市作為能源消費的終端與各能源系統(tǒng)集成點,既是創(chuàng)意誕生的源頭,也是檢驗技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。
2020-04-01 標(biāo)簽:新能源技術(shù)智能技術(shù) 4027 0
比亞迪以渾然不懼的姿態(tài)轉(zhuǎn)頭專注于設(shè)計體系能力建設(shè)
作為一款代表著比亞迪未來設(shè)計理念的全新超跑概念車,E-SEED GT在設(shè)計語言上既有突破創(chuàng)新也有歸依傳承。E-SEED GT依靠設(shè)計師天馬行空的想象力,...
2019-04-28 標(biāo)簽:新能源技術(shù)比亞迪燃油車 3273 0
12月18日,比亞迪核心技術(shù)解析會——暨第三代雙模(DM3)技術(shù)媒體溝通會在北京隆重舉行,這是比亞迪向外界解密的又一項頂級新能源核心技術(shù)。
2018-12-21 標(biāo)簽:新能源技術(shù)比亞迪 3158 0
智能電網(wǎng)是指以物理電網(wǎng)為基礎(chǔ),充分利用先進(jìn)的傳感測量技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)、新能源技術(shù),把發(fā)、輸、配、用各個環(huán)節(jié)互聯(lián)成為一個高度...
2018-06-18 標(biāo)簽:智能電網(wǎng)新能源技術(shù)測量技術(shù) 2490 0
再者,路上有噪音。汽車壓過光伏板時產(chǎn)生噪音,車速越快,噪音越大。由于噪音過大,周圍居民有很多抱怨,這使得公路管理者需要降低道路的速度限制,給當(dāng)?shù)鼐用駧?..
2020-07-10 標(biāo)簽:新能源技術(shù)光伏電池板 2384 0
隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展,三元鋰電池因其卓越的性能成為了眾多設(shè)備的首選電源。 一、了解三元鋰電池的特性 在選擇合適的充電器之前,了解三元鋰電池的基本特性...
2024-10-31 標(biāo)簽:電源充電器新能源技術(shù) 2249 0
北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車集團(tuán)聯(lián)合宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作
在技術(shù)合作方面,北汽集團(tuán)將充分發(fā)揮其在整車研發(fā)制造、發(fā)動機技術(shù)及新能源技術(shù)的核心優(yōu)勢,聯(lián)合神州優(yōu)車共同開發(fā)出行定制、換電模式的智能新能源汽車,大規(guī)模促進(jìn)...
2020-05-10 標(biāo)簽:新能源技術(shù)大數(shù)據(jù) 2231 0
科華數(shù)能光儲柴離網(wǎng)微網(wǎng)解決方案在伊拉克B9營地順利投運
日前,由科華數(shù)能提供的伊拉克B9營地“2.5MWp光伏+1.5MW/2.5MWh儲能+3MW柴發(fā)”光儲柴離網(wǎng)微網(wǎng)解決方案順利投運。
2022-06-28 標(biāo)簽:新能源技術(shù)供電系統(tǒng)光伏逆變器 1971 0
6月12日,凱度Kantar發(fā)布《2024凱度BrandZ最具價值全球品牌》榜單,比亞迪蟬聯(lián)全球汽車品牌前十,位列第七,系唯一入榜的中國汽車品牌,品牌價...
2024-06-14 標(biāo)簽:新能源汽車新能源技術(shù)比亞迪 1383 0
英飛凌電池管理系統(tǒng)促進(jìn)新能源汽車的進(jìn)展
在混合動力車中,電池管理系統(tǒng)非常重要。電池管理系統(tǒng)根據(jù)不同的模式可以分成三類。第一類是主動均衡的模式,可以讓電池組中每節(jié)電池的能量都保持在均衡的狀態(tài)
2013-11-29 標(biāo)簽:英飛凌新能源技術(shù)電池管理系統(tǒng) 1363 1
ADI:新能源技術(shù)引領(lǐng)IC模擬市場革命
新能源將是一場基于低碳經(jīng)濟(jì)的技術(shù)革命。ADI公司也在能源技術(shù)改革中貢獻(xiàn)出一份寶貴的力量。ADI公司市場經(jīng)理張松剛先生受邀前來對新能源市場的發(fā)展現(xiàn)狀與未來...
2014-05-28 標(biāo)簽:ADI新能源技術(shù)IC模擬市場 1308 0
暖通空調(diào)行業(yè)主要存在著以下四個方面的問題,在技術(shù)方面,一般缺少專業(yè)的團(tuán)隊,基本是單兵作戰(zhàn);在產(chǎn)品方面,定制化項目較多,暫時沒有專屬的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品;在行業(yè)標(biāo)...
2022-12-14 標(biāo)簽:新能源技術(shù)自控系統(tǒng) 1258 0
上能電氣與橫店東磁達(dá)成合作,共推新能源技術(shù)創(chuàng)新
在近日舉辦的SNEC 2024展會期間,上能電氣股份有限公司(簡稱“上能電氣”)與橫店集團(tuán)東磁股份有限公司(簡稱“橫店東磁”)正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,這...
2024-06-18 標(biāo)簽:新能源技術(shù)儲能系統(tǒng)上能電氣 1096 0
現(xiàn)代汽車推出首款電動飛行出租車S-A2,年內(nèi)試飛,2028年商業(yè)化
S-A2配備有8臺傾轉(zhuǎn)旋翼和分布式電力推動系統(tǒng),垂直起降時噪音值為65分貝,巡航期間則降至45分貝。與傳統(tǒng)噴氣式飛機相比,S-A2在飛行過程中幾乎可以聽...
2024-01-10 標(biāo)簽:新能源技術(shù)固態(tài)電池現(xiàn)代汽車 1076 0
長安汽車:搭載“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)架構(gòu)新車預(yù)計明年量產(chǎn)上市
長安汽車將以電池技術(shù)、“原力電動”為核心,全面電池、超低能耗等同步發(fā)展,打造長安汽車新能源技術(shù)差別化亮點。同時,與全球合作伙伴攜手,加快新能源產(chǎn)業(yè)布局。
2023-11-17 標(biāo)簽:新能源技術(shù)自動駕駛長安汽車 1069 0
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