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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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一步法成功制備了雙層包覆的空心球形Si@TiO2@C負(fù)極材料
首先,在充放電過程中,具有空心結(jié)構(gòu)的Si納米球可以自我調(diào)節(jié)巨大的體積膨脹;其次,TiO2殼層因自身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢可以提高鋰離子傳輸速率(體積膨脹率僅為4%)...
TIBQ76PL455A在新能源汽車電池管理系統(tǒng)方面的應(yīng)用
TI新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案(三)—TIBQ76PL455A硬件資源
新能源電動汽車性能還有巨大的提升空間,大家往往最關(guān)注電池,作為決定電動汽車性能的關(guān)鍵部件,本文詳細(xì)說說電機電控。
GB14023-2011要求的被測車輛處于兩種運行模式:分別為“上電且發(fā)動機不運轉(zhuǎn)”模式和“發(fā)動機運轉(zhuǎn)”模式。
26650鋰電池在物流車領(lǐng)域的應(yīng)用有什么優(yōu)勢?
2018年7月25日,以“聚焦城市物流電動化”為主題的“高工電動車?電動物流車產(chǎn)業(yè)峰會”在武漢舉行。華立源銷售總監(jiān)肖波做了題為”動力電池性能對純電動物流...
電動商用車對IGBT模塊有什么要求?IGBT在電動商用車的應(yīng)用特點概述
英飛凌公司高級經(jīng)理陳子穎在高工電動車·電動物流車產(chǎn)業(yè)峰會上,發(fā)表了《電動商用車IGBT模塊的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用要求》的精彩演講,詳細(xì)闡述了IGBT的標(biāo)準(zhǔn)體系...
車載功率半導(dǎo)體概述!汽車級大功率IGBT發(fā)展趨勢
MOSFET 的優(yōu)點是較高的開關(guān)頻率,可以工作在百 kHz 到 MHz 之間;缺點是耐壓低,在高電壓、大電流應(yīng)用中損耗非常大,因而限制了其應(yīng)用。IGBT...
2018-07-26 標(biāo)簽:新能源汽車IGBT功率半導(dǎo)體 1.3萬 0
而國內(nèi)在電機、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠(yuǎn)落后于動力電池領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)。如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力,具備系統(tǒng)完整知識產(chǎn)權(quán)的整車企業(yè)和零部件企...
對新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當(dāng)屬電機驅(qū)動部分,而電機驅(qū)動部分最核心的元件IGBT(Insulated G...
電動汽車的發(fā)展對配電網(wǎng)有什么影響?及效益分析資料概述
電動汽車作為一種重要的清潔能源動力受到了各國的高度關(guān)注和大規(guī)模投入。在中國、美國、日本、歐盟等國家和地區(qū)已上升為國家戰(zhàn)略,市場規(guī)??焖僭鲩L。過去五年,中...
當(dāng)前我們的校核中心,是把這么多的電芯做成數(shù)模來評估下這個模組的特性,特別是抗沖擊、震動和在結(jié)構(gòu)特性的要求。還要安全類驗證內(nèi)容包括:沖擊(UN3480)...
TMR芯片方案是不需要磁芯輔助聚磁的,這個是與HALL電流傳感器的本質(zhì)區(qū)別。省去了磁芯的成本,封裝磁芯的成本,其價格自然就比HALL電流傳感器有優(yōu)勢。工...
汽車科技全解答和智能車發(fā)展階段的詳細(xì)資料概述
2018年6月26日至30日,第29屆IEEE國際智能車大會(IEEE IV 2018)在常熟國際飯店隆重舉辦。作為IEEE IV 2018的重要組成部...
關(guān)于恩智浦電池管理系統(tǒng)方案的介紹(二)
恩智浦提供整套新能源汽車電池管理系統(tǒng)BMS解決方案,滿足ISO26262 ASIL-B或ASIL-D的要求。
關(guān)于恩智浦電池管理系統(tǒng)方案的介紹(一)
恩智浦提供整套新能源汽車電池管理系統(tǒng)BMS解決方案,滿足ISO26262 ASIL-B或ASIL-D的要求。
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