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新能源車(chē)

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新能源車(chē)資訊

啟源芯動(dòng)力交付 290 臺(tái)電動(dòng)重卡與天津港共推綠色港口升級(jí)

2026年3月，春風(fēng)送暖，在天津港內(nèi)，數(shù)百臺(tái)新能源電動(dòng)重卡穿梭港區(qū)，匯成一道流動(dòng)的綠色風(fēng)景線。作為全國(guó)綠色港口標(biāo)桿，天津港已累計(jì)投入新能源車(chē)輛超1200...

2026-03-06 標(biāo)簽：新能源車(chē)儲(chǔ)能 83 0

隱形冠軍出圈！新能源車(chē)標(biāo)配 6-8 顆國(guó)產(chǎn)壓力傳感器

馬年央視春晚舞臺(tái)上，問(wèn)界 M9 連續(xù)三年驚艷亮相，以毫秒級(jí)協(xié)同光影秀與智駕實(shí)力成為中國(guó)新能源汽車(chē)的標(biāo)志性符號(hào)，也讓全球看到中國(guó)智造的硬核底氣。在新能源汽...

2026-02-26 標(biāo)簽：新能源車(chē)壓力傳感器 882 0

肖克利｜直擊新能源車(chē)企核心痛點(diǎn)極端環(huán)境測(cè)試

直擊新能源車(chē)企核心痛點(diǎn)極端環(huán)境測(cè)試，讓驗(yàn)證與實(shí)戰(zhàn)同頻新能源汽車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)正加速升級(jí)，極端環(huán)境驗(yàn)證已成核心競(jìng)爭(zhēng)力。肖克利高低溫試驗(yàn)箱以實(shí)戰(zhàn)化測(cè)試賦能車(chē)企，助...

2025-12-22 標(biāo)簽：新能源車(chē)環(huán)境測(cè)試高低溫試驗(yàn)箱 3.7k 0

從小型化到高頻化：立山科學(xué)TWT系列NTC熱敏電阻如何助力下一代功率電子設(shè)計(jì)

深圳市智美行科技有限公司攜手日本立山科學(xué)株式會(huì)社，持續(xù)關(guān)注功率電子技術(shù)的發(fā)展前沿。本文將探討行業(yè)小型化、高頻化、集成化的核心趨勢(shì)，并闡釋TWT系列如何成...

2025-12-05 標(biāo)簽：新能源車(chē)SiC GaN 471 0

TWT系列NTC熱敏電阻：如何實(shí)現(xiàn)SiC芯片的精準(zhǔn)溫度監(jiān)測(cè)？

作為日本立山科學(xué)株式會(huì)社的官方授權(quán)代理，深圳市智美行科技深知碳化硅（SiC）功率器件對(duì)溫度監(jiān)測(cè)的苛刻要求。本文將深入剖析立山科學(xué)TWT系列NTC如何破解...

2025-12-04 標(biāo)簽：逆變器車(chē)載新能源車(chē) 1.9k 0

新能源車(chē)散熱片加工工藝的要點(diǎn)與挑戰(zhàn)

新能源車(chē)散熱片作為電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的核心部件，其加工工藝直接影響整車(chē)散熱效率與安全性。不同于傳統(tǒng)燃油車(chē)散熱系統(tǒng)，新能源車(chē)散熱片需適應(yīng)高功率密度、高散熱需求...

2025-11-27 標(biāo)簽：散熱片新能源車(chē) 392 0

超強(qiáng)曝光度！2025星特杯行業(yè)評(píng)選邀您申報(bào)

AI算力爆發(fā)、新能源車(chē)高速迭代、光儲(chǔ)應(yīng)用加速落地……磁性元器件行業(yè)正處在一個(gè)前所未有的關(guān)鍵窗口期。優(yōu)秀的產(chǎn)品、優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、優(yōu)秀的企業(yè)，都需要一個(gè)能夠被行...

2025-11-19 標(biāo)簽：新能源車(chē) 311 0

新能源車(chē)散熱片CNC加工

新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，對(duì)核心零部件的制造工藝提出了前所未有的高要求。其中，散熱片作為電池?zé)峁芾砼c電機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其加工質(zhì)量直接關(guān)系到整車(chē)的安全性...

2025-11-13 標(biāo)簽：散熱片新能源車(chē)CNC 926 0

磐時(shí)受邀參與新能源汽車(chē)智能安全創(chuàng)新論壇暨SASETECH第三屆年度峰會(huì)

馭勢(shì)而上，安全先行：新能源汽車(chē)智能安全創(chuàng)新論壇——SASETECH第三屆年度峰會(huì)將于2025年11月28日在上海開(kāi)展，磐時(shí)預(yù)期功能安全工程師周堂瑞受邀參...

2025-11-05 標(biāo)簽：新能源新能源車(chē)汽車(chē)安全 307 0

被動(dòng)元器件市場(chǎng)升級(jí)：車(chē)規(guī)級(jí)薄膜電容在新能源汽車(chē)中的關(guān)鍵價(jià)值分析

貞光科技從車(chē)規(guī)級(jí)MCU、存儲(chǔ)芯片、功率器件、模擬IC、IGBT、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車(chē)電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！一、被動(dòng)元...

2025-11-05 標(biāo)簽：新能源車(chē)薄膜電容被動(dòng)元器件 1.2k 0

為新能源車(chē)充電加把“安全鎖”？聊聊插座濾波器的重要性

為新能源車(chē)充電加把“安全鎖”？聊聊插座濾波器的重要性｜深圳維愛(ài)普

2025-09-29 標(biāo)簽：濾波器新能源車(chē) 768 0

新能源車(chē)主必看！120kw (160kw) 雙槍直流充電樁，多場(chǎng)景適配，充電更靈活

120kw/160kw直流一體式雙槍充電機(jī)，是根據(jù)電動(dòng)車(chē)輛設(shè)備充電需求，專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的鋰動(dòng)力電池充電機(jī)產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用國(guó)際先進(jìn)的軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，具有轉(zhuǎn)換效率...

2025-09-17 標(biāo)簽：新能源車(chē)充電樁 993 0

2000億免稅即將收尾！2026年買(mǎi)新能源車(chē)恢復(fù)征稅，兩類(lèi)車(chē)仍有大額優(yōu)惠

自2014年起實(shí)施的新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征政策，將于2025年底結(jié)束。根據(jù)2023年財(cái)政部等部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》...

2025-09-12 標(biāo)簽：新能源車(chē) 1.1k 0

新能源汽車(chē)芯片焊接：錫膏與燒結(jié)銀的技術(shù)競(jìng)速與場(chǎng)景分化

錫膏與燒結(jié)銀的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)是成本——性能曲線的博弈。錫膏憑借成熟工藝與成本優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)主導(dǎo)普通芯片的焊接市場(chǎng)，但需通過(guò)材料創(chuàng)新突破高溫性能瓶頸。燒結(jié)銀以絕對(duì)性...

2025-09-02 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)新能源車(chē)錫膏 3k 0

新能源車(chē)變“聰明”，多虧了這個(gè)小東西

不起眼的晶振，加上默默工作的T-BOX，看似簡(jiǎn)單的組合，卻支撐起新能源車(chē)從 “代步工具” 到 “智能移動(dòng)空間” 的跨越。

2025-08-28 標(biāo)簽：新能源車(chē) 757 0

蘇焱電子再度完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，厚膜加熱技術(shù)引領(lǐng)新能源車(chē)熱管理升級(jí)

近日，「蘇焱電子」再次成功完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，募集資金將主要投向產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，為其厚膜加熱技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用提供有力支撐。據(jù)了解，蘇焱電子...

2025-08-22 標(biāo)簽：新能源厚膜新能源車(chē) 781 0

霍爾電流傳感器在新能源車(chē)IGBT模塊的設(shè)計(jì)：高效能與可靠性的關(guān)鍵技術(shù)

? 在新能源汽車(chē)的核心電驅(qū)系統(tǒng)中，IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）模塊承擔(dān)著控制電機(jī)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵角色。? ?如何準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)流經(jīng)IGBT模塊的大電流...

2025-08-11 標(biāo)簽：IGBT 新能源車(chē)霍爾電流傳感器 1.7k 0

百億賽道爆發(fā)！氣凝膠：雙碳下的“隔熱王者”，誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)？（附核心企業(yè)全梳理）

雙碳目標(biāo)下，這個(gè)“隔熱王者”憑借導(dǎo)熱系數(shù)低2-3個(gè)數(shù)量級(jí)、厚度減半、壽命翻倍的顛覆性優(yōu)勢(shì)，加速替代傳統(tǒng)材料。新能源車(chē)電池安全剛需+建筑節(jié)能千億市場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)...

2025-08-08 標(biāo)簽：新能源車(chē)導(dǎo)熱系數(shù) 4.6k 0

新能源車(chē)散熱片加工：支撐綠色出行的關(guān)鍵工藝

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池、電機(jī)等核心部件的性能與安全性成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而散熱片作為保障這些部件穩(wěn)定運(yùn)行的重要組件，其加工工藝直接影響著整車(chē)...

2025-07-17 標(biāo)簽：新能源車(chē) 613 0

大眾公布上半年成績(jī)單：全球交付441萬(wàn)輛，純電銷(xiāo)量增五成

7月10日消息，2025年上半年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球一共交付了441萬(wàn)輛新車(chē)，比去年同期增長(zhǎng)了1.3%。雖然整體增幅不大，但新能源車(chē)型的表現(xiàn)卻非常亮眼，...

2025-07-11 標(biāo)簽：新能源新能源車(chē) 543 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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