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標(biāo)簽 > 無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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10種物聯(lián)網(wǎng)小工具助力智能海灘成為現(xiàn)實(shí)
從清洗我們身體的淋浴器到監(jiān)測(cè)沙子和海水質(zhì)量的傳感器,智能海灘將是下一個(gè)地平線,但在西班牙瓦倫西亞,智能海灘已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。
2019-01-28 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)無人機(jī) 3298 0
無人機(jī)屏蔽器的技術(shù)原理及應(yīng)用領(lǐng)域
一、引言 無人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)是一種通過遙控或自主飛行的航空器。近年來,無人機(jī)技術(shù)得到了快速發(fā)展,無人機(jī)在軍...
2024-07-08 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)屏蔽器無人機(jī) 3296 0
利用24GHz雷達(dá)技術(shù) 無人機(jī)主動(dòng)避障方案介紹
無人機(jī)已經(jīng)成為了傳統(tǒng)生產(chǎn)力革命的一支生力軍。無人機(jī)如何主動(dòng)避障?
大疆表示,所有(大疆)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)都屬于輕型無人機(jī),在真高120米內(nèi)的適飛空域,僅需實(shí)名登記,無需執(zhí)照,無需飛行申請(qǐng)。非經(jīng)營性活動(dòng)無需投保責(zé)任險(xiǎn)。
BMP388氣壓MEMS傳感器,為無人機(jī)高度穩(wěn)定性全方位提供了解決方案
BMP388為無人機(jī)確保出色的高度穩(wěn)定性,而精確的氣壓測(cè)量則可提供核心高度數(shù)據(jù),以提高飛行穩(wěn)定性和著陸精度。全新氣壓傳感器是Bosch Sensorte...
不過NASA表示在整個(gè)過程中,AI飛行更平穩(wěn),而人類往往為了更快往往會(huì)做出一些更具風(fēng)險(xiǎn)的判斷和操作。另外,AI也會(huì)不斷學(xué)習(xí)變得更快,NASA認(rèn)為某一天A...
無人機(jī)Kestrel系統(tǒng)優(yōu)化自主物體探測(cè)系統(tǒng)
援引美媒消息稱,一家澳大利亞公司開發(fā)了一種強(qiáng)大的解決方案,可以為無人機(jī)提供更好的視圖。
大疆全新的 Inspire 2 無人機(jī)簡(jiǎn)化圖解
大疆 Inspire 2無人機(jī)不僅能躲避障礙物,其板載智能功能可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)攝像頭指向,確保高清視頻攝像頭跟蹤選中對(duì)象(這就是 Spotlight Pro ...
結(jié)構(gòu)電池讓無人機(jī)飛行時(shí)間增加一倍
這種設(shè)置不僅可以增加無人機(jī)儲(chǔ)存的能量,而且可以在不犧牲貨物空間或增加重量的情況下實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這種技術(shù)將使無人機(jī)能夠飛得更遠(yuǎn),更長時(shí)間,或攜帶額外的傳感...
未來可實(shí)現(xiàn)有人機(jī)和無人機(jī)及醫(yī)療系統(tǒng)的多方協(xié)作?
11月30日,由青島市衛(wèi)生計(jì)生委、青島市急救中心主辦的區(qū)域性航空醫(yī)療救援體系建設(shè)研討會(huì)暨2018 年中國航空醫(yī)療救援聯(lián)盟理事會(huì)(青島)工作會(huì)議在青島召開...
近年來,消費(fèi)類無人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超...
工業(yè)級(jí)無人機(jī)如何突破技術(shù)瓶頸?
據(jù)了解,工業(yè)級(jí)無人機(jī)在電力、安防、農(nóng)業(yè)、森林防火、警用等不同細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用穩(wěn)步增長,整體處在爆發(fā)前的積累階段。同時(shí),消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的火熱提升了無人機(jī)在...
2016-08-09 標(biāo)簽:無人機(jī)工業(yè)無人機(jī) 3231 0
雷達(dá)發(fā)射一個(gè)短脈沖的電磁波,當(dāng)這個(gè)電磁波遇到目標(biāo)物體時(shí),會(huì)反射回來。通過測(cè)量這個(gè)反射信號(hào)的時(shí)間和頻率,雷達(dá)可以確定目標(biāo)物體的位置和速度。在無人機(jī)雷達(dá)中,...
基于無人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)提取1 ∶ 500地形圖要素的研究
金字塔層次模型表示多分辨率級(jí)別的分層模型,采用縱向分層,橫向分塊的策略來構(gòu)建。金字塔每一層代表一個(gè)分辨率級(jí)別,從上往下分辨率越來越高(數(shù)值越來越?。?,但...
2020-08-15 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)測(cè)量無人機(jī) 3224 0
無人機(jī)飛控是否會(huì)在蜜蜂飛行模式中創(chuàng)新
人類樂于在仿生中獲得創(chuàng)造的靈感,或許這次能啟發(fā)我們創(chuàng)造出更好的飛控系統(tǒng)。
基于不同智能優(yōu)化算法的無人機(jī)集群路徑規(guī)劃研究及展望
隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展, 無人機(jī)(unmanned aerial vehicle, UAV)逐步朝著小型化、智能化方向發(fā)展, 因其成本低、靈活性高、...
大疆進(jìn)攻農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)市場(chǎng)
從持續(xù)推進(jìn)無人機(jī)飛手培訓(xùn),到拉低植保無人機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格門檻,對(duì)于農(nóng)業(yè)市場(chǎng),大疆近期的一系列動(dòng)作,顯示了其“勢(shì)在必得”的氣魄。 ??
什么是SLAM SLAM技術(shù)目前主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?
激光雷達(dá)是最古老,研究也最多的SLAM傳感器。它們提供機(jī)器人本體與周圍環(huán)境障礙物間的距離信息。常見的激光雷達(dá),例如SICK、Velodyne還有我們國產(chǎn)...
基于無人機(jī)的視覺傳感網(wǎng)和圖像識(shí)別中心的建設(shè)
因此,無人機(jī)警察系統(tǒng)的搭建勢(shì)在必行。本文的研究重點(diǎn)為:建立視覺傳感網(wǎng),用于無人機(jī)的圖像捕捉和信息存儲(chǔ);引入深度學(xué)習(xí)對(duì)無人機(jī)進(jìn)行識(shí)別,及時(shí)發(fā)現(xiàn)“黑飛無人機(jī)...
2018-06-12 標(biāo)簽:無人機(jī)深度學(xué)習(xí)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 3149 0
C-UAS(反無人機(jī)系統(tǒng))的監(jiān)視和偵察系統(tǒng)技術(shù)介紹
.在C-UAS領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)這一想法,人們不僅要考慮在廣闊的天空中找到物體,還要考慮不僅要為飛行器,還要為地面上的操作員或基站提供檢測(cè)、分類、識(shí)別和調(diào)度...
2023-10-22 標(biāo)簽:飛行器無人機(jī)偵察系統(tǒng) 3140 0
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