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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

文章:9497個(gè) 瀏覽:186174 帖子:477個(gè)

無(wú)人機(jī)技術(shù)

中國(guó)首架新能源無(wú)人機(jī)亮相

8月17日,國(guó)內(nèi)首架碳纖維燃料電池?zé)o人機(jī)“雷鳥(niǎo)”在位于沈陽(yáng)的遼寧通用航空研究院向媒體展示。據(jù)了解,該無(wú)人機(jī)翼展10.5米,起飛重量 257公斤,巡航速度...

2012-08-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)電池動(dòng)力系統(tǒng) 1467 1

初次亮相!DS-M005B 兩克“金屬齒”舵機(jī) 小巧力大精度高 大幅提高負(fù)載能力

初次亮相!DS-M005B 兩克“金屬齒”舵機(jī) 小巧力大精度高 大幅提高負(fù)載能力

德晟智能全新產(chǎn)品,2克銅齒微型舵機(jī):DS-M005B。在保持2g舵機(jī)輕巧體型的同時(shí)搭載高精度金屬齒輪,進(jìn)一步提升負(fù)載能力和傳動(dòng)效率。有效解決了塑齒容易掃...

2023-12-06 標(biāo)簽:伺服電機(jī)無(wú)人機(jī)舵機(jī) 1466 0

淺談“超級(jí)蜂群”無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的技術(shù)核心

“超級(jí)蜂群”無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)項(xiàng)目是美海軍的一項(xiàng)保密項(xiàng)目,源于美海軍研究院艾薩克?卡米納教授2016年提出的設(shè)想。

2023-02-01 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)無(wú)人機(jī) 1466 0

如何在無(wú)人機(jī)上部署YOLOv4物體檢測(cè)器

如何在無(wú)人機(jī)上部署YOLOv4物體檢測(cè)器

在 label 中填寫(xiě)待標(biāo)注目標(biāo)名稱,然后將對(duì)話框拖到一邊在主窗口中開(kāi)始標(biāo)注,鼠標(biāo)滾輪放大縮小圖像,按住左鍵移動(dòng)可視圖像區(qū)域不斷點(diǎn)擊左鍵將目標(biāo)框包圍, ...

2023-09-26 標(biāo)簽:檢測(cè)器Linux無(wú)人機(jī) 1462 0

無(wú)人機(jī)高低溫測(cè)試案例分析

無(wú)人機(jī)高低溫測(cè)試案例分析

高低溫試驗(yàn)箱在無(wú)人機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過(guò)模擬各種環(huán)境條件,研發(fā)人員可以全面評(píng)估無(wú)人機(jī)的性能和可靠性,發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,優(yōu)化設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品在各種氣...

2025-02-14 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)測(cè)試設(shè)備高低溫試驗(yàn)箱 1457 0

采用空地一體掃描技術(shù)的三維掃描設(shè)備的應(yīng)用研究

采用無(wú)人機(jī)機(jī)載三維激光雷達(dá)+地面站補(bǔ)點(diǎn)的方式作業(yè),外業(yè)投入 3 人,航飛了 20 個(gè)架次( 采用大疆飛行平臺(tái),航時(shí)有限,每架次只能飛行 16 min) ...

2020-08-15 標(biāo)簽:激光掃描儀無(wú)人機(jī) 1457 0

盤(pán)點(diǎn):五大無(wú)人機(jī)廠商領(lǐng)先于他人的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)的跟隨功能是專業(yè)發(fā)燒友比較關(guān)注的一點(diǎn),目前主要的解決方案是GPS跟隨:飛行器通過(guò)對(duì)目標(biāo)的GPS模塊或者所攜帶設(shè)備中發(fā)出的GPS信號(hào)進(jìn)行鎖定達(dá)到點(diǎn)對(duì)...

2015-09-19 標(biāo)簽:GPS無(wú)人機(jī)大疆 1457 0

淺談Digi 900HP模塊的API模式組網(wǎng)配置

為使無(wú)人機(jī)編隊(duì)個(gè)體間實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)通信,需要選用合適的通信模塊構(gòu)建通信網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),XBee系列的模塊或許可以更好的解決機(jī)間組網(wǎng)通信問(wèn)題。

2023-01-04 標(biāo)簽:DigiAPI無(wú)人機(jī) 1456 0

FMT下一代高級(jí)開(kāi)源自駕儀控制系統(tǒng)解析

FMT下一代高級(jí)開(kāi)源自駕儀控制系統(tǒng)解析

基于QEMU的SIL仿真+航點(diǎn)飛行: Firmament (FMT) 是一款基于模型設(shè)計(jì) (Model Based Design, MBD) 的開(kāi)源自駕...

2023-05-17 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)開(kāi)源飛控自駕儀 1447 0

無(wú)人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)高精度定位定向模組M20實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援技術(shù)原理

無(wú)人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)高精度定位定向模組M20實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援技術(shù)原理

GNSS技術(shù):全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)是一種基于衛(wèi)星的定位技術(shù),如美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國(guó)的北斗系統(tǒng)等。無(wú)人機(jī)配備GNSS接收器,...

2023-08-21 標(biāo)簽:芯片gps定位 1443 0

光電傳感器在無(wú)人車(chē)上有什么運(yùn)用

傳感器是電子控制系統(tǒng)的“探頭”,被稱為汽車(chē)的大腦和五眼。

2019-07-01 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī) 1439 0

未來(lái)滿天無(wú)人機(jī)比滿地汽車(chē)更安全

如果不能確保安全,消費(fèi)無(wú)人機(jī)的前景就無(wú)從談起。有人擔(dān)心無(wú)人機(jī)從天而降傷及路人,有人擔(dān)心它們?cè)谔炜障嗷ヅ鲎?,還有人擔(dān)心它會(huì)直接墜入民宅。

2018-07-19 標(biāo)簽:汽車(chē)電子無(wú)人機(jī) 1436 0

無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)在智慧鄉(xiāng)村的應(yīng)用

 結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等無(wú)人機(jī)技術(shù)研究得到飛速發(fā)展,智能化已成為我國(guó)各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。近幾年,在十四五規(guī)劃下,我國(guó)智慧鄉(xiāng)村建設(shè)發(fā)展進(jìn)入規(guī)?;?..

2023-02-13 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng) 1431 0

何時(shí)部署B(yǎng)5G/6G網(wǎng)絡(luò)?6G環(huán)境感知通信使能技術(shù)及挑戰(zhàn)

太赫茲(THz)成像和頻譜學(xué)等應(yīng)用有可能通過(guò)動(dòng)態(tài)、無(wú)創(chuàng)、非接觸測(cè)量為未來(lái)的數(shù)字健康技術(shù)提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的生理信息。6G同步定位與映射(SLAM)方法不僅可...

2023-01-12 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)環(huán)境感知6G 1423 0

地理圍欄是否會(huì)是規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行的最佳解決方案?

地理圍欄是否會(huì)是規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行的最佳解決方案?

  或許你已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了幾天前一架無(wú)人機(jī)在希思羅機(jī)場(chǎng)外與一架客機(jī)相撞的消息。毫無(wú)疑問(wèn)這一事件成為了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。然而有些全球性的媒體以及一些政府要員與警局...

2016-04-21 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)無(wú)人機(jī) 1421 0

小型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的輕量級(jí)3D成像雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)解析

小型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的輕量級(jí)3D成像雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)解析

對(duì)于小型無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),由于其體積小,重量輕,所以在設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)傳感器有效載荷時(shí),必須要把重量和體積的限制考慮在內(nèi)。同時(shí),小型無(wú)人機(jī)還具有易于運(yùn)輸和低維護(hù)成本...

2023-10-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)無(wú)人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng) 1393 0

為無(wú)人機(jī)快速部署可擴(kuò)展、密集的ISR有效負(fù)載

為無(wú)人機(jī)快速部署可擴(kuò)展、密集的ISR有效負(fù)載

鑒于對(duì)高級(jí)快速原型設(shè)計(jì)和在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上部署ISR應(yīng)用程序的需求不斷增加,系統(tǒng)工程師將明智地檢查與工作資格相匹配的可重構(gòu)架構(gòu)和靈活的軟件工具。

2022-10-27 標(biāo)簽:處理器dsp無(wú)人機(jī) 1386 0

基于python的無(wú)人機(jī)測(cè)向天線陣子設(shè)計(jì)方案

、單通道測(cè)向天線陣 無(wú)線電測(cè)向采用天線對(duì)信號(hào)源發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行接收,有些測(cè)向技術(shù)采用的是單個(gè)天線,但是測(cè)向系統(tǒng)采用的是多陣元天線陣作為空間信號(hào)的接收設(shè)備,...

2022-11-15 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1384 0

超分子不對(duì)稱鹽界面自組裝實(shí)現(xiàn)超低溫下的功率密度鋰金屬電池

超分子不對(duì)稱鹽界面自組裝實(shí)現(xiàn)超低溫下的功率密度鋰金屬電池

低溫下電池性能大幅下降,不僅導(dǎo)致冬季電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程大幅減少,用戶的里程焦慮增加,還限制了無(wú)人機(jī)、便攜式電子設(shè)備以及其他依賴鋰電池的設(shè)備在低溫環(huán)境下的...

2024-05-24 標(biāo)簽:電解液無(wú)人機(jī)軟包電池 1383 0

地物光譜儀:地物的反射光譜與地物波譜特性

遙感波譜范圍不斷拓寬,空間、波譜和時(shí)間分辨率不斷提高,遙感影像處理,地物識(shí)別和信息提取技術(shù)不斷完善,遙感數(shù)據(jù)獲取由多光譜,高光譜至超高光譜,信息挖掘由“...

2023-08-22 標(biāo)簽:光譜儀遙感無(wú)人機(jī) 1372 0

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    服務(wù)機(jī)器人
    +關(guān)注
    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包,軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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