無線充電

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無線充電，源于無線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。利用無線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來說的遠(yuǎn)距離無線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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無線充電技術(shù)

無線充電在電動(dòng)汽車應(yīng)用及注意事項(xiàng)

線充電如何應(yīng)用到電動(dòng)汽車方面呢？下面，我們將通過對(duì)充電地點(diǎn)、充電方式、充電電池的簡(jiǎn)單研究分析，最終提出無線充電在電動(dòng)汽車上的具體應(yīng)用方法。

2012-03-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無線充電 1.5k 0

一文解析Intel無線充電技術(shù)

2012年4月11日，英特爾于北京國(guó)家會(huì)議中心召開“2012年英特爾信息技術(shù)峰會(huì)”，簡(jiǎn)稱IDF2012。英特爾自2007年開始已經(jīng)第六年在中國(guó)召開IDF...

2019-07-13 標(biāo)簽：intel 無線充電 1.5k 0

高可靠低成本的愛普特全國(guó)產(chǎn)無線充方案

無線充電技術(shù)逐漸成為了電子產(chǎn)品的主流充電方式，而MCU是無線充電的核心控制芯片。

2023-07-31 標(biāo)簽：適配器無線充電 RTC 1.5k 0

迎合節(jié)能減排硬需求，羅姆打電源管理組合牌

近年來，由于節(jié)能減排的需要，尤其是移動(dòng)智能設(shè)備的發(fā)展推動(dòng)，高效的節(jié)能電源技術(shù)成為市場(chǎng)的發(fā)展方向，如何做好設(shè)備的電源管理成為了各大半導(dǎo)體原廠和終端廠商關(guān)注...

2014-03-28 標(biāo)簽：電源管理功率器件無線充電 1.4k 0

一種位置自由的低功耗無線充電系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

一套完整的無線充電系統(tǒng)包括TX 端和RX 端兩部分，無線充電的結(jié)構(gòu)類似于一個(gè)空心變壓器，能量傳輸通過線圈耦合的方式來實(shí)現(xiàn)。

2014-10-09 標(biāo)簽：MSP430 低功耗無線充電 1.4k 0

新能源車的四種充電方式盤點(diǎn)

換電技術(shù)使新能源車達(dá)到了和傳統(tǒng)燃油車加油相近的補(bǔ)能速度，但目前僅在公共交通領(lǐng)域和物流領(lǐng)域得到了普及。相較公共充電樁超百萬臺(tái)的保有量來說，還有很長(zhǎng)的一段路要走。

2023-05-16 標(biāo)簽：新能源汽車無線充電直流電 1.4k 0

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代三大智能無線化趨勢(shì)解析

1700年，英國(guó)人斯蒂芬格雷發(fā)明了電線，接踵而來的是眾多電器開始被發(fā)明，工業(yè)歷程進(jìn)入了一個(gè)新的階段。而如今，眾多企業(yè)與機(jī)構(gòu)卻正在致力于實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備的無線...

2014-10-13 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無線充電 1.4k 0

電動(dòng)汽車無線充電那些事

　　據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》8月11日?qǐng)?bào)道，英國(guó)目前正推行一種電動(dòng)車無線充電設(shè)備，在全國(guó)進(jìn)行試點(diǎn)，若成功，將在英國(guó)高速公路和主干道上推行這項(xiàng)技術(shù)。

2015-08-23 標(biāo)簽：無線充電 1.4k 0

TI為無線充電技術(shù)貢獻(xiàn)了什么？

為了使這些產(chǎn)品對(duì)于工程師來說更加簡(jiǎn)單易用，并且能夠更快地投入生產(chǎn)，TI已經(jīng)提供了額外的開發(fā)工具。這些工具包括一個(gè)TI Designs參考設(shè)計(jì)，TIDA-...

2018-07-10 標(biāo)簽：ti 無線充電 1.3k 0

無線充電技術(shù)多層次生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析

隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、可穿戴和便攜式設(shè)備的發(fā)展，消費(fèi)者開始厭倦雜亂的電纜和需要頻繁充電的電池。無線充電的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于擺脫線纜的束縛。當(dāng)前市場(chǎng)上各種各樣...

2016-11-03 標(biāo)簽：RF 無線充電 IoT 1.3k 0

導(dǎo)入高效能控制演算法　MI無線充電提升傳輸功率

無線充電產(chǎn)品已在市面上流通一段時(shí)間，其大多是低于5瓦的手持產(chǎn)品之充電應(yīng)用，而這樣的產(chǎn)品并沒有將磁感應(yīng)（MI）無線充電的好處發(fā)揮到最大。無線充電的好處并非...

2013-12-02 標(biāo)簽：無線充電磁感應(yīng) 1.3k 0

無線充電：線圈反擊戰(zhàn)

大劉在《三體2：黑暗森林》中曾描繪過這樣一幅場(chǎng)景：「面壁者」羅輯在危機(jī)紀(jì)元205年從冬眠中蘇醒后，發(fā)現(xiàn)整個(gè)世界都發(fā)生了翻天覆地的變化，其中最讓他震驚甚至...

2015-08-10 標(biāo)簽：特斯拉無線充電 1.3k 0

ROHM開發(fā)出針對(duì)150V GaN HEMT的8V柵極耐壓技術(shù)

與硅器件相比，GaN器件具有更低的導(dǎo)通電阻值和更優(yōu)異的高速開關(guān)性能，因而在基站和數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域作為有助于降低各種開關(guān)電源的功耗并實(shí)現(xiàn)小型化的器件被寄予厚望。

2021-04-08 標(biāo)簽：電源電路無線充電 Rohm 1.3k 0

歐盟充電器接口迎來統(tǒng)一，USB-C? 將成為最大贏家

USB-C是有線連接領(lǐng)域的“王者”。它可以提供雙向的數(shù)據(jù)傳輸和供電，線纜兩端的接口不僅輕薄，且線纜左右兩端可任意無差別使用。

2020-04-09 標(biāo)簽：充電器無線充電 USB-C 1.3k 0

意法半導(dǎo)體推出包含50W發(fā)射端和接收端的Qi無線充電配套方案

? ? 50W發(fā)射端和接收端配套方案，采用ST超充協(xié)議，簡(jiǎn)化快充設(shè)計(jì)。意法半導(dǎo)體推出了一個(gè)包含50W發(fā)射端和接收端的Qi無線充電配套方案，以加快醫(yī)療儀...

2024-06-04 標(biāo)簽：微控制器意法半導(dǎo)體發(fā)射系統(tǒng) 1.3k 0

電動(dòng)汽車可以像手機(jī)一樣進(jìn)行無線充電嗎

無線充電很誘人，也很方便，對(duì)于汽車無線充電來說雖然能實(shí)現(xiàn)，但是充電效率低與成本高都是其發(fā)展的阻力。無線充電原理很簡(jiǎn)單，概括起來就是電生磁、磁生電。

2019-07-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無線充電 1.3k 0

如何快速且經(jīng)濟(jì)高效地為空間受限和密封的設(shè)備添加無線充電

作者：Stephen Evanczuk 對(duì)微型密封無線設(shè)備的需求不斷增長(zhǎng)，需要更有效的充電解決方案。傳統(tǒng)的充電方法對(duì)最終用戶來說并不令人滿意，在空間受限...

2024-01-01 標(biāo)簽：充電諧振無線充電 1.3k 0

bq51013C-Q1無線接收器符合Qi（WPC v2.0）標(biāo)準(zhǔn) 一款單芯片、先進(jìn)、靈活的次級(jí)側(cè)器件，功率高達(dá)5W

德州儀器（TI） bq51013C-Q1 無線接收器符合 Qi （WPC v2.0）標(biāo)準(zhǔn)電源是一款單芯片、先進(jìn)、靈活的次級(jí)側(cè)器件，適用于便攜式應(yīng)用中...

2024-11-20 標(biāo)簽：電源無線充電無線接收器 1.3k 0

華為手機(jī)加裝無線充電模塊

無線充電技術(shù)逐漸成為智能手機(jī)體驗(yàn)的重要指標(biāo)，華為手機(jī)用戶可考慮為現(xiàn)有設(shè)備加裝無線充電模塊，但需嚴(yán)格匹配Qi標(biāo)準(zhǔn)。加裝可行，但可能影響系統(tǒng)和電池安全。若加...

2025-06-19 標(biāo)簽：華為無線充電 1.2k 0

將安全身份驗(yàn)證添加到WPC 1.3規(guī)范的基本原因

WPC按額定功率很好地組織了應(yīng)用程序。15W工作組是第一個(gè)推動(dòng)采用Qi 1.3的工作組。這個(gè)15W組是手機(jī)公司適合的地方。其他三組可能會(huì)采用低功耗等級(jí)已...

2023-04-20 標(biāo)簽：充電器接收器無線充電 1.2k 0

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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無線充電

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