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無(wú)線充電

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無(wú)線充電，源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。利用無(wú)線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無(wú)線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 無(wú)線充電選型

無(wú)線充電技術(shù)

無(wú)線充電線圈的應(yīng)用及作用

無(wú)線充電線圈通常可以用來(lái)作為電流互感器，擁有頻帶寬，體積小，重量輕，便于數(shù)字化測(cè)量，和微機(jī)的保護(hù)。廣泛一個(gè)用于電視工藝，音響工藝，通訊發(fā)射，接收以及電源...

2023-06-15 標(biāo)簽：線圈電流互感器無(wú)線充電 2.4k 0

南方科技大學(xué)正在研究將大規(guī)模電動(dòng)汽車與未來(lái)智能電網(wǎng)融合

隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，電氣化逐漸成為全球汽車工業(yè)競(jìng)相發(fā)力的新焦點(diǎn)。世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)紛紛將發(fā)展電動(dòng)汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，在產(chǎn)業(yè)...

2020-01-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能電網(wǎng)無(wú)線充電 2.4k 0

未來(lái)已來(lái)，0.3%功率精度！85KHz無(wú)線充電效率一次性測(cè)準(zhǔn)

有線充電和無(wú)線充電的對(duì)比如圖1所示，由于無(wú)線充電存在著多種優(yōu)勢(shì)，整體的發(fā)展速度非常迅猛。

2021-07-12 標(biāo)簽：無(wú)線充電 2.4k 0

無(wú)線充電接收器怎么使用

無(wú)線充電接收器是一種利用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電的設(shè)備，它能夠?qū)o(wú)線充電發(fā)射器發(fā)出的電磁波轉(zhuǎn)換為電能，為手機(jī)、耳機(jī)、智能手表等設(shè)備提供充電。無(wú)線充電接收...

2024-09-02 標(biāo)簽：接收器發(fā)射器無(wú)線充電 2.3k 0

SiC MOSFET模塊串?dāng)_應(yīng)用對(duì)策

SiC MOSFET模塊目前廣泛運(yùn)用于新能源汽車逆變器、車載充電、光伏、風(fēng)電、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域[2-9] ，展示了新技術(shù)的優(yōu)良特性。

2024-02-19 標(biāo)簽：MOSFET 數(shù)字示波器 SiC 2.3k 0

高通汽車無(wú)線充電：效率不輸有線充電

電動(dòng)汽車在最近幾年里已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但續(xù)航里程對(duì)于這類汽車來(lái)說(shuō)依然是個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槲覀円呀?jīng)非常習(xí)慣于在幾分鐘之內(nèi)加好油然后再次上路了。如此一來(lái)，任...

2015-04-22 標(biāo)簽：高通無(wú)線充電 2.3k 0

Iphone8帶動(dòng)無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)高飛，還需解決哪些技術(shù)難點(diǎn)？

“ ELEXCON2017深圳國(guó)際電子展今年開(kāi)始特設(shè)“無(wú)線充電專區(qū)”，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外主流技術(shù)提供商以及新創(chuàng)技術(shù)公司參與。從即日起，ELEXCON2017將對(duì)...

2017-06-01 標(biāo)簽：蘋果無(wú)線充電 iphone8 2.3k 0

一種采用MSP430F2274無(wú)線充電電路設(shè)計(jì)圖

采用MSP430F2274超低功耗單片機(jī)作為無(wú)線傳能充電器的監(jiān)測(cè)控制核心，通過(guò)開(kāi)關(guān)選擇充電的速度，實(shí)現(xiàn)快速充電和常態(tài)充電功能，電能充滿后給出充滿提示且自...

2014-09-11 標(biāo)簽：無(wú)線充電電磁感應(yīng)MSP430F2274 2.3k 0

無(wú)線充電常接觸兩項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)物理知識(shí)

一般意義上的手機(jī)無(wú)線充電原理，就是電能轉(zhuǎn)換為磁場(chǎng)，磁場(chǎng)通過(guò)空氣傳輸，磁場(chǎng)再轉(zhuǎn)換為電能的過(guò)程。無(wú)線充電的原理通俗意義上的理解與變壓器有些類似，變壓器磁場(chǎng)耦...

2016-10-24 標(biāo)簽：無(wú)線充電發(fā)射線圈 2.2k 0

用于輔助心臟裝置的LVAD優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

LVAD 是患者日常生活中賴以生存的裝置。這意味著 LVAD 的外部控制器（裝有重要的“救命”電池）必須經(jīng)得起日常使用過(guò)程中的磨損，甚至是掉在地上時(shí)產(chǎn)生的沖擊。

2022-07-13 標(biāo)簽：變壓器控制器無(wú)線充電 2.2k 0

大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推具備iBeacon功能的可穿戴設(shè)備無(wú)線充電解決方案

2016年7月21日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳憑借其多年深耕手機(jī)、智能手表、便攜式健康檢測(cè)儀及可穿戴設(shè)...

2016-07-21 標(biāo)簽：無(wú)線充電可穿戴設(shè)備大聯(lián)大品佳 2.2k 0

Cybertruck驚艷亮相：搭載800V高壓連接與無(wú)線充電技術(shù)

目前看采用“雙400”的車企是目前的一種流行方案，Cybertruck相比其他車企，采用了一個(gè)集成的雙向開(kāi)關(guān)來(lái)控制400/800V，減少了很多接觸器的應(yīng)用。

2024-03-29 標(biāo)簽：連接器接觸器特斯拉 2.2k 0

無(wú)線充電接收器原理是什么

無(wú)線充電接收器是一種將無(wú)線能量傳輸?shù)诫娮釉O(shè)備中的裝置。它利用電磁感應(yīng)原理，通過(guò)接收線圈接收來(lái)自發(fā)射端的電磁波，然后將其轉(zhuǎn)換為電能，為電子設(shè)備提供電力。以...

2024-09-02 標(biāo)簽：線圈接收器電子設(shè)備 2.2k 0

IP6829支持PD 輸入全集成5W/7.5W/10W/15W 無(wú)線充電發(fā)射SOC

15W無(wú)線充方案：畫圖軟件AD 包括：原理圖+bom+PCB文件

2022-08-10 標(biāo)簽：無(wú)線充電技術(shù)無(wú)線充電 2.1k 0

無(wú)線充電接收器對(duì)手機(jī)有損害嗎

無(wú)線充電技術(shù)在近年來(lái)得到了快速發(fā)展，越來(lái)越多的手機(jī)和設(shè)備開(kāi)始支持無(wú)線充電功能。然而，對(duì)于無(wú)線充電接收器是否會(huì)對(duì)手機(jī)造成損害，這是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。無(wú)...

2024-09-02 標(biāo)簽：磁場(chǎng)接收器無(wú)線充電 2.1k 0

基于易沖半導(dǎo)體(CPS) CPS8600 15W SoC高集成無(wú)線充電充電發(fā)射IC方案

CPS8600集成全橋驅(qū)動(dòng)MOS，以及CC&DP/DN界面，支援最大15W的單線圈應(yīng)用方案，電路架構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，集成度高, 可以應(yīng)用于磁吸...

2022-11-04 標(biāo)簽：無(wú)線充電快充 2.1k 0

串口屏解決方案：大彩串口屏在充電樁行業(yè)的應(yīng)用

電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。廣州大彩憑借自身優(yōu)秀的研發(fā)創(chuàng)新能力，給充電樁行業(yè)帶來(lái)...

2021-04-20 標(biāo)簽：觸摸屏電阻觸摸屏無(wú)線充電 2.1k 0

跨年度科技:共享隔空無(wú)線充電，2022年創(chuàng)業(yè)好項(xiàng)目

近年來(lái)，伴隨著各大手機(jī)品牌及汽車品牌對(duì)無(wú)線充電的加速應(yīng)用，無(wú)線充電進(jìn)入大眾的視野并且逐漸成為熱門話題，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年，無(wú)線充電的市場(chǎng)規(guī)模不到2...

2022-09-13 標(biāo)簽：無(wú)線充電 2.1k 0

醫(yī)療設(shè)備的無(wú)線充電應(yīng)用實(shí)例說(shuō)明

想象一下，你是一家大城市急救室的醫(yī)療技師。你在各個(gè)病房之間穿梭，使用便攜式診斷設(shè)備協(xié)助醫(yī)護(hù)人員做診斷。工作壓力大，病人源源不斷，你根本沒(méi)時(shí)間去找插座，把...

2013-02-19 標(biāo)簽：醫(yī)療設(shè)備無(wú)線充電 2.1k 1

電動(dòng)汽車無(wú)線充電

汽車無(wú)線充電背后的原理與手機(jī)和電動(dòng)牙刷等低功率設(shè)備的無(wú)線充電是一致的，就是在充電位置中內(nèi)嵌一個(gè)初級(jí)線圈，通電時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)，在連接到被充電設(shè)備電池的次級(jí)線圈...

2023-05-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子無(wú)線充電 2.1k 0

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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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