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無(wú)線充電

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無(wú)線充電，源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。利用無(wú)線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無(wú)線充電的傳輸距離只限制在5米以?xún)?nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 無(wú)線充電選型

無(wú)線充電技術(shù)

無(wú)線電源市場(chǎng)及技術(shù)現(xiàn)狀研究

無(wú)線充電大有成為主流之勢(shì)，并且其標(biāo)準(zhǔn)化也已經(jīng)提上日程，但是就目前而言，其還需要更進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展，細(xì)看下來(lái)不同的無(wú)線供電解決方案：例如低頻、高頻和遠(yuǎn)距離...

2023-09-11 標(biāo)簽：nfc 無(wú)線電源無(wú)線充電 1.2k 0

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電的好處有哪些？電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電原理

無(wú)線充電通過(guò)電磁感應(yīng)的方式進(jìn)行，無(wú)需直接接觸金屬插頭和插座，減少了插拔操作中可能出現(xiàn)的安全隱患，如觸電風(fēng)險(xiǎn)或線損導(dǎo)致的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

2023-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)接收器無(wú)線充電 4k 0

手機(jī)怎樣才能無(wú)線充電無(wú)線充電慢的解決辦法

要使手機(jī)能夠無(wú)線充電，需要滿(mǎn)足以下幾個(gè)條件：　　1. 手機(jī)本身支持無(wú)線充電：確保你的手機(jī)具備無(wú)線充電功能。大部分現(xiàn)代智能手機(jī)已經(jīng)支持無(wú)線充電，但仍有...

2023-09-07 標(biāo)簽：線圈智能手機(jī)充電器 1.1萬(wàn) 0

無(wú)線充電為什么充一會(huì)就斷了無(wú)線充電一會(huì)充一會(huì)斷對(duì)手機(jī)有沒(méi)有影響

頻繁的充電中斷可能會(huì)對(duì)手機(jī)的充電效率和電池壽命產(chǎn)生一定程度的影響。頻繁的中斷可能會(huì)導(dǎo)致充電時(shí)間增加，因?yàn)槌潆娖餍枰匦聶z測(cè)和建立充電連接。此外，頻繁的中...

2023-09-04 標(biāo)簽：充電器無(wú)線充電器無(wú)線充電 2.3萬(wàn) 0

NFC、STSAFE、eSIM如何助力工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

起初NFC僅用于近場(chǎng)通信，而現(xiàn)今可延伸用作小功率的無(wú)線充電應(yīng)用。在展臺(tái)上，一款NFC無(wú)線充電方案被高度關(guān)注。該方案的發(fā)射端配置在充電器底座上，采用NFC...

2023-08-30 標(biāo)簽：nfc 無(wú)線充電工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 1.5k 0

無(wú)線充電器充電原理是什么？無(wú)線充電的形式有哪些

無(wú)線充電使用的主要技術(shù)是電磁感應(yīng)和電磁共振。這些技術(shù)利用了電磁場(chǎng)的相互作用來(lái)傳輸能量。　　電磁感應(yīng)充電是最常見(jiàn)和廣泛應(yīng)用的無(wú)線充電技術(shù)。它基于法拉第...

2023-08-28 標(biāo)簽：無(wú)線充電電磁感應(yīng)電磁場(chǎng) 1.7萬(wàn) 0

無(wú)線充電對(duì)手機(jī)電池有損害嗎無(wú)線充電對(duì)所有型號(hào)手機(jī)都可以嗎

某些無(wú)線充電技術(shù)可能支持快速充電，但較高的充電速度可能會(huì)引起電池溫度升高，從而對(duì)電池壽命產(chǎn)生一定影響。此外，一個(gè)好的無(wú)線充電器應(yīng)該具備功率管理，能夠智能...

2023-08-25 標(biāo)簽：華為蘋(píng)果無(wú)線充電器 1.4萬(wàn) 0

基于易沖半導(dǎo)體(CPS) CPS8600 15W SoC高集成無(wú)線充電充電發(fā)射IC方案

CPS8600集成全橋驅(qū)動(dòng)MOS，以及CC&DP/DN界面，支援最大15W的單線圈應(yīng)用方案，電路架構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，集成度高, 可以應(yīng)用于磁吸...

2022-11-04 標(biāo)簽：無(wú)線充電快充 2.1k 0

IP6829支持PD 輸入全集成5W/7.5W/10W/15W 無(wú)線充電發(fā)射SOC

15W無(wú)線充方案：畫(huà)圖軟件AD 包括：原理圖+bom+PCB文件

2022-08-10 標(biāo)簽：無(wú)線充電技術(shù)無(wú)線充電 2.1k 0

串口屏解決方案：大彩串口屏在充電樁行業(yè)的應(yīng)用

電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。廣州大彩憑借自身優(yōu)秀的研發(fā)創(chuàng)新能力，給充電樁行業(yè)帶來(lái)...

2021-04-20 標(biāo)簽：觸摸屏電阻觸摸屏無(wú)線充電 2.1k 0

如何打開(kāi)無(wú)線充電功能無(wú)線充電有什么弊端

與有線充電相比，無(wú)線充電的能量傳輸效率通常較低。由于能量在無(wú)線傳輸過(guò)程中需要通過(guò)電磁場(chǎng)或電磁波傳輸，因此部分能量會(huì)被損耗或轉(zhuǎn)化為熱能，造成能量損失。這意...

2023-08-24 標(biāo)簽：無(wú)線傳輸電磁波無(wú)線充電 8.7k 0

無(wú)線充電的工作原理講解

隨著無(wú)線充電越來(lái)越普及，消費(fèi)電子，工業(yè)儀器，車(chē)載等等領(lǐng)域使用越來(lái)越普遍，本節(jié)主要講述現(xiàn)階段比較流行的兩種無(wú)線充電原理（電磁感應(yīng)方式和磁場(chǎng)共振方式）。

2023-08-21 標(biāo)簽：電容器諧振器無(wú)線充電 1.1萬(wàn) 0

【華秋推薦】無(wú)線充電的原理與解決方案

工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《無(wú)線充電（電力傳輸）設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定》。規(guī)定”適用于生產(chǎn)或者進(jìn)口在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售、使用的移動(dòng)通信終端無(wú)線充電設(shè)備、便攜式消費(fèi)電子...

2023-08-18 標(biāo)簽：芯片微電子無(wú)線充電 1.6k 0

無(wú)線充電器充電手機(jī)發(fā)燙正常嗎無(wú)線充電器手機(jī)放上去無(wú)反應(yīng)

輕微的手機(jī)發(fā)熱在使用無(wú)線充電器充電時(shí)是正常的。這是因?yàn)闊o(wú)線充電器在傳輸電能時(shí)會(huì)引起一定的能量損耗，而能量損失會(huì)以熱量的形式釋放出來(lái)，導(dǎo)致手機(jī)或無(wú)線充電器...

2023-08-14 標(biāo)簽：智能手機(jī)無(wú)線充電器無(wú)線充電 2.4萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車(chē)可以無(wú)線充電了？電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)將成為一個(gè)熱點(diǎn)

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共分七大部分，包括了通用要求、車(chē)載充電機(jī)和無(wú)線充電設(shè)備之間的通信協(xié)議、特殊要求、電磁環(huán)境限值與測(cè)試方法、電磁兼容性要求和試驗(yàn)...

2023-08-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)整流器 1.5k 0

無(wú)線充電認(rèn)證芯片STSAFE IC如何助力無(wú)線充電安全認(rèn)證？

無(wú)線電技術(shù)對(duì)人類(lèi)通信的重要性不置可否，如今，無(wú)線充電早也已深入廣大消費(fèi)者的生活中。例如無(wú)線充電的手機(jī)，鼠標(biāo)，鍵盤(pán)等，未來(lái)甚至還會(huì)有無(wú)線充電的新能源汽車(chē)。...

2023-08-07 標(biāo)簽：IC 無(wú)線傳輸無(wú)線充電 807 0

高可靠低成本的愛(ài)普特全國(guó)產(chǎn)無(wú)線充方案

無(wú)線充電技術(shù)逐漸成為了電子產(chǎn)品的主流充電方式，而MCU是無(wú)線充電的核心控制芯片。

2023-07-31 標(biāo)簽：適配器無(wú)線充電 RTC 1.5k 0

無(wú)線充電對(duì)手機(jī)電池有損害嗎無(wú)線充電發(fā)熱正常嗎

　無(wú)線充電本身不會(huì)直接對(duì)手機(jī)電池造成損害。無(wú)線充電是一種便捷的充電方式，通過(guò)電磁感應(yīng)將電能傳輸?shù)绞謾C(jī)電池中，但它與有線充電相比可能存在一些細(xì)微差異。

2023-07-28 標(biāo)簽：手機(jī)電池充電器無(wú)線充電 2.5萬(wàn) 0

作為材料技術(shù)、制造和電子元器件的全球領(lǐng)導(dǎo)者，TDK最新推出一款先進(jìn)的符合Qi無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的平面無(wú)線充電線圈。該線圈采用獨(dú)特的銅印刷技術(shù)，能為最終用戶(hù)帶來(lái)...

2023-08-22 標(biāo)簽：充電線圈 TDK 2k 0

面向移動(dòng)機(jī)器人的無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0

制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展了200多年。工業(yè)4.0是第四次工業(yè)革命，其重點(diǎn)在于互聯(lián)互通、自動(dòng)化、機(jī)器學(xué)習(xí)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理。隨著各種制造業(yè)都在向工業(yè)4.0邁進(jìn)，為了保持...

2023-07-12 標(biāo)簽：移動(dòng)機(jī)器人無(wú)線充電工業(yè)4.0 793 0

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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷(xiāo)售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶(hù)的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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