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無(wú)線(xiàn)充電

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無(wú)線(xiàn)充電，源于無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線(xiàn)充電和大功率無(wú)線(xiàn)充電兩種方式。利用無(wú)線(xiàn)磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無(wú)線(xiàn)充電的傳輸距離只限制在5米以?xún)?nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 無(wú)線(xiàn)充電選型

無(wú)線(xiàn)充電資訊

Mophie和InvisibleShield推出用于手機(jī)等產(chǎn)品的UV消毒劑

由于需要安全的方法來(lái)殺死細(xì)菌和細(xì)菌，而通常不破壞材料，因此紫外線(xiàn)已成為主流。尤其是，UV-C被宣傳為可安全用于智能手機(jī)和其他小物體的UV波長(zhǎng)。

2020-07-10 標(biāo)簽：智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電 COVID-19 3184 0

引領(lǐng)充電方式新風(fēng)向：蕊磁隔空無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在滬展出

斯普奧汀科技自成立以來(lái)，不間斷對(duì)磁共振無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)投入研發(fā)，至今已迭代多個(gè)版本。為數(shù)百家企業(yè)提供了領(lǐng)先的磁共振無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)解決方案及模組。

2020-07-10 標(biāo)簽：智能家居無(wú)線(xiàn)充電智慧出行 843 0

LiDAR+手勢(shì)控制+無(wú)線(xiàn)充電蘋(píng)果AR眼鏡

關(guān)于蘋(píng)果將推會(huì)出AR眼鏡的傳聞已傳了很久，但就是遲遲沒(méi)有更為細(xì)節(jié)的信息。根據(jù)此前的業(yè)內(nèi)信息顯示，蘋(píng)果最快會(huì)在2021年下半年你推出首款A(yù)R眼鏡，上市后可...

2020-07-09 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)充電手勢(shì)控制 1282 0

特斯拉開(kāi)始使用USB-C輸入和無(wú)線(xiàn)充電器作為標(biāo)準(zhǔn)配置

根據(jù)特斯拉員工為Drive Tesla Canada披露的信息，這些更改于6月4日生效。因此，在加利福尼亞制造的所有Tesla Model 3都將配備新...

2020-07-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉無(wú)線(xiàn)充電 5079 0

從融資、新品、政策、大事件等多個(gè)方面對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)

高通日前推出了首個(gè)專(zhuān)為機(jī)器人設(shè)計(jì)的高集成度整體解決方案Qualcomm機(jī)器人RB5平臺(tái)，這也是該公司全球首個(gè)支持5G和AI的機(jī)器人平臺(tái)。據(jù)悉，該平臺(tái)能夠...

2020-07-04 標(biāo)簽：三星電子無(wú)線(xiàn)充電無(wú)人機(jī) 2775 0

斯普奧汀攜磁共振無(wú)線(xiàn)充電模組亮相慕尼黑電子展

2020慕尼黑上海電子展正于7月3日至5日在上海國(guó)家會(huì)展中心召開(kāi)。

2020-07-03 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)充電磁共振慕尼黑電子展 896 0

無(wú)線(xiàn)充電與可穿戴設(shè)備相得益彰

無(wú)線(xiàn)充電的基本原理是通過(guò)電磁感應(yīng)來(lái)傳輸電能，具體而言就是向充電座內(nèi)部的發(fā)射線(xiàn)圈通入交流電，從而產(chǎn)生磁場(chǎng)，使附近移動(dòng)設(shè)備中的接收線(xiàn)圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓，并以此來(lái)...

2020-06-23 標(biāo)簽：電路線(xiàn)圈無(wú)線(xiàn)充電 3365 0

無(wú)線(xiàn)充電能否讓華為、小米“換道超車(chē)”？

僅僅用了7年時(shí)間，智能手機(jī)的充電功率就從5W發(fā)展到了65W，翻了13倍，而充電速度，也從“充電5分鐘，通話(huà)2小時(shí)”發(fā)展到了“充電5分鐘，開(kāi)黑2小時(shí)”。

2020-06-18 標(biāo)簽：華為無(wú)線(xiàn)充電 3056 0

《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)》系列標(biāo)準(zhǔn)是在我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加快，以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求日益迫切的背景下制定的。

2020-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 1.2萬(wàn) 0

新一代無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)愈發(fā)成熟，可能改變電動(dòng)車(chē)的未來(lái)

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，使用無(wú)線(xiàn)充電必須保持車(chē)輛不動(dòng)，同傳統(tǒng)的插電充電相比并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，仍然很不方便。而目前的新一代無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)不僅改善這些不足，甚至有可...

2020-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 2593 0

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)業(yè)化日漸清晰

根據(jù)能源行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)制定的《2019年度中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)發(fā)展白皮書(shū)之二：無(wú)線(xiàn)充電》內(nèi)容介紹，此次發(fā)布的GB/T 3877...

2020-06-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 3137 0

Vicor無(wú)線(xiàn)充電及電源優(yōu)化解決方案提高新一代機(jī)器人的自主性

隨著機(jī)器人隊(duì)伍對(duì)物流、配送及檢驗(yàn)行業(yè)的重塑，對(duì)更高效和靈活的充電解決方案的需求正日益增長(zhǎng)，而人工管理這些隊(duì)伍以及全天候人員輪班處理突發(fā)充電需求也逐漸變得...

2020-06-08 標(biāo)簽：電源機(jī)器人無(wú)線(xiàn)充電 4502 0

斯坦福研發(fā)新無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，在1.22米內(nèi)可為行駛112公里/h的汽車(chē)供電

讓電器在不用導(dǎo)線(xiàn)連接電源的情況下把電充滿(mǎn)，這就是無(wú)線(xiàn)充電?；驹硎抢秒姼芯€(xiàn)圈耦合，將電能從一個(gè)線(xiàn)圈傳遞到另外一個(gè)線(xiàn)圈。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)一直是世界都在研究...

2020-06-08 標(biāo)簽：電源汽車(chē)電子無(wú)線(xiàn)充電 3790 0

Vicor推出可延長(zhǎng)機(jī)器人運(yùn)行時(shí)間的無(wú)線(xiàn)充電及電源優(yōu)化解決方案

Vicor 高效率電源模塊消除熱管理約束，為任何電池、機(jī)器人以及充電站實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的自適應(yīng)匹配的充電基座。

2020-06-08 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)線(xiàn)充電無(wú)人機(jī) 1294 0

無(wú)線(xiàn)充電的電路圖展示及其工作原理分析

通過(guò)感應(yīng)無(wú)線(xiàn)充電為電池充電是一種非常流行的應(yīng)用方法，并受到了人們使用的贊賞。在這里，我們將研究如何使用相同的概念制作無(wú)線(xiàn)充電電路。任何涉及有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或電纜...

2020-06-05 標(biāo)簽：電池充電充電技術(shù)無(wú)線(xiàn)充電 3.7萬(wàn) 0

CEC批準(zhǔn)并發(fā)布了一套電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

19世紀(jì)90年代，尼古拉·特斯拉發(fā)明“特斯拉線(xiàn)圈”，開(kāi)啟了無(wú)線(xiàn)式電力傳播時(shí)代的大門(mén)?，F(xiàn)在，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)已大規(guī)模應(yīng)用到了手機(jī)及穿戴式電子設(shè)備領(lǐng)域。汽車(chē)無(wú)線(xiàn)...

2020-06-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電能無(wú)線(xiàn)充電 3065 0

中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)開(kāi)發(fā)磁共振無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)

很多人還沒(méi)享用過(guò)手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電時(shí)，汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電又來(lái)了。

2020-06-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 2917 0

吉利汽車(chē)全新技術(shù)展示，可在無(wú)人操作下自主完成無(wú)線(xiàn)充電

當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)最大的發(fā)展趨勢(shì)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)在使用便利性上愈發(fā)接近傳統(tǒng)燃油車(chē)的程度，就比如我們說(shuō)曾經(jīng)最大的痛點(diǎn)——續(xù)航...

2020-06-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子無(wú)線(xiàn)充電 3327 0

“蕊磁”技術(shù)：一個(gè)發(fā)射可同時(shí)對(duì)多個(gè)設(shè)備隔空無(wú)線(xiàn)充電

消費(fèi)電子產(chǎn)品普及的時(shí)代，不管是日常生活還是辦公場(chǎng)所，我們的桌面時(shí)常被各種型號(hào)的充電器、電線(xiàn)支配，不僅顯得雜亂無(wú)章，有時(shí)甚至?xí)绊懝ぷ餍省?/p>

2020-05-26 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)充電斯普奧汀蕊磁 2088 0

可擴(kuò)展的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)能為行駛中的電動(dòng)汽車(chē)充電

特斯拉Roadster在2008年投產(chǎn)時(shí)，用戶(hù)獲得的承諾是每次充電續(xù)航里程超過(guò)210英里。十多年后的今天，即將推出的版本幾乎是這一承諾的三倍。

2020-05-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 658 0

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自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
智能手表

智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話(huà)、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線(xiàn)通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶(hù)的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)

無(wú)人駕駛汽車(chē)

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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
穿戴設(shè)備

穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶(hù)的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
一加手機(jī)

一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話(huà)”，采用線(xiàn)上銷(xiāo)售模式。
協(xié)作機(jī)器人

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一加

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myRIO

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DARPA

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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
TTI

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航空母艦

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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
生物科技

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電動(dòng)牙刷

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
可見(jiàn)光通信

可見(jiàn)光通信

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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線(xiàn)裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線(xiàn)連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線(xiàn)路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
紅米手機(jī)

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
Lightning

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國(guó)外電子

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軍事電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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EDLC

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