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PREEvision與OSLC實現(xiàn)跨工具鏈的數(shù)據(jù)互聯(lián)
在復雜系統(tǒng)開發(fā)中,如何確保需求、設(shè)計、實現(xiàn)與測試之間的端到端可追溯性,一直是企業(yè)面臨的核心挑戰(zhàn)。PREEvision作為一款基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE...
NVIDIA助力湯元科技突破智能駕駛數(shù)據(jù)獲取與生成瓶頸
蘇州湯元科技有限公司(以下簡稱“湯元科技”)是一家專注于三維重建與世界模型的科技公司,為自動駕駛與具身智能提供高質(zhì)量、多樣化的訓練數(shù)據(jù)。通過將自研的世界...
本期話題,聚焦在中國企業(yè)出海面臨的挑戰(zhàn)之數(shù)字安全,IBM 為“中國智造”的出海之路,構(gòu)建全面可信的安全底座!
2025-09-03 標簽:IBM網(wǎng)絡(luò)安全AI 647 0
在科技浪潮的尖端,一個新時代正悄然開啟。NVIDIA創(chuàng)始人黃仁勛曾預言,未來通用人工智能(AGI)將不再局限于虛擬世界,而是能夠與物理世界深度交互的“物...
IBM聯(lián)合NASA發(fā)布開源AI模型重要突破
近日,IBM(紐交所代碼:IBM)與美國國家航空航天局 (NASA) 聯(lián)合發(fā)布了一款開創(chuàng)性的開源基礎(chǔ)模型,可理解高分辨率的太陽觀測數(shù)據(jù),從而預測太陽活動...
從需求(R)到功能(F)、邏輯(L)視圖,再到軟件和硬件的物理(P)視圖,PREEvision在單一工具中覆蓋了信息物理系統(tǒng)開發(fā)的所有方面。簡潔的用戶界...
在 2025 Google 谷歌開發(fā)者大會上,Google Cloud 展示了一系列前沿技術(shù)更新——不僅是模型升級,更是智能體、創(chuàng)意、行業(yè)應用的全面進化...
在 AI 日新月異的浪潮中,技術(shù)不再只是算力堆疊,而是一種可以被人“感知”、與人“共創(chuàng)”的未來語言。
在當今復雜多變的軟件開發(fā)環(huán)境中,軟件系統(tǒng)的規(guī)模和復雜度不斷攀升,傳統(tǒng)測試方法面臨著諸多挑戰(zhàn)。如何高效、準確地生成測試用例,以確保軟件系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性,...
北京萬里紅科技有限公司(以下簡稱:萬里紅)在由中國信息協(xié)會主辦的“2025可信數(shù)據(jù)空間推進大會”中重磅發(fā)布萬里紅可信數(shù)據(jù)空間平臺(行業(yè)版)。同時,該平臺...
2025-08-28 標簽:數(shù)據(jù)模型 1.5k 0
2025年8月23日,vLLM Meetup上海站成功舉辦?;顒訁R聚技術(shù)專家、社區(qū)開發(fā)者及行業(yè)用戶,圍繞vLLM(一種用于大型語言模型的高性能推理引擎)...
NVIDIA Nemotron Nano 2推理模型發(fā)布
NVIDIA 正式推出準確、高效的混合 Mamba-Transformer 推理模型系列 NVIDIA Nemotron Nano 2。
潤和軟件入選2025 IDC中國金融行業(yè)技術(shù)應用場景創(chuàng)新案例
近日,2025IDC中國金融行業(yè)技術(shù)應用場景創(chuàng)新案例(FIIA)獲獎名單正式公布。南京銀行股份有限公司(簡稱“南京銀行”)與江蘇潤和軟件股份有限公司(以...
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 , 近日,Nvidia 推出了一款新的小型語言模型 Nemotron-Nano-9B-v2,該模型在多項基準測試中表現(xiàn)優(yōu)異,且用戶...
奧托立夫亮相第28屆中國汽車工程學會汽車安全技術(shù)會議
2025年8月20日-22日,由中國汽車工程學會汽車安全技術(shù)分會主辦,長城汽車股份有限公司承辦的第28屆中國汽車工程學會汽車安全技術(shù)會議在河北省保定市隆...
Votee AI借助NVIDIA技術(shù)加速方言小語種LLM開發(fā)
Votee AI 利用 NVIDIA 的 GPU 硬件、NeMo Curator 數(shù)據(jù)處理軟件、NeMo Framework 模型訓練框架及 Auto ...
UltiMaker S6 3D打印機助力Isringhausen提升開發(fā)效率
在瞬息萬變的重型車輛市場,產(chǎn)品迭代速度就是生命線。全球座椅系統(tǒng)領(lǐng)導者Isringhausen,正借助UltiMaker S6 3D打印機,將原型開發(fā)效率...
2024年7月,蔚來將行業(yè)首個基于端到端模型化架構(gòu)的「自動緊急制動 AEB」推送上車,蔚來也成為了行業(yè)首家使用端到端模型化架構(gòu)來做主動安全的車企。
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