華為汪濤提出無線網(wǎng)絡(luò)十大產(chǎn)業(yè)趨勢有哪些

2021全球移動寬帶論壇（MBBF2021）期間，華為常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會主任汪濤發(fā)表了題為“走向智能世界2030，無線網(wǎng)絡(luò)未來十年十...

2021-10-20 標(biāo)簽：華為無線網(wǎng)絡(luò)飛機 5.6k 0

5g核心技術(shù)有哪些 5g技術(shù)給我們生活帶來的改變

首先是毫米波。我們制定頻率越高，傳輸速率越高。但是頻率越高，波長越短，越趨近于直線傳播，繞射能力越差。頻率越高，在傳輸介質(zhì)中衰減越大。比如激光筆，波長在...

2023-05-08 標(biāo)簽：基站毫米波5G 5.6k 0

毫米波的兩大應(yīng)用場景分析

從毫米波產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，目前在26GHz/28GHz毫米波頻段的基站設(shè)備、終端芯片等研發(fā)技術(shù)難度不大，各廠商均有對應(yīng)產(chǎn)品路標(biāo)來支持。因此毫米波發(fā)展的重點還是...

2020-09-24 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)毫米波5G 5.6k 0

關(guān)于羅德與施瓦茨測試接收機的性能分析和應(yīng)用介紹

R&S新型EMI測試接收機ESW在市場中具有最寬的動態(tài)范圍、最高的精度及超快的測量速度，有3個不同的版本，分別對應(yīng)從2 Hz到8 GHz/26 GHz/...

2019-10-15 標(biāo)簽：混頻器毫米波 5.5k 0

【技術(shù)分享】5G毫米波&毫米波雷達(dá)技術(shù)前沿與最新應(yīng)用

這幾年越來越多的智能手機開始配備無線充電功能，有些用戶對這個功能應(yīng)該不陌生。無線充電算是這幾年逐漸流行起來的一項新技術(shù)，相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)線充電有不少便利性...

2021-12-30 標(biāo)簽：毫米波5G毫米波雷達(dá) 5.5k 0

2021年將成為激光雷達(dá)前裝規(guī)模量產(chǎn)元年

預(yù)計2023年搭載車型產(chǎn)量突破30萬， 2030年全球前裝量產(chǎn)市場規(guī)模將超230億美元。激光雷達(dá)乃高階自動駕駛標(biāo)配，存在顯性參數(shù)、隱性指標(biāo)及實測表現(xiàn)多個...

2021-02-23 標(biāo)簽：fpga激光雷達(dá)毫米波 5.5k 0

是德科技推出首款單機多通道毫米波測量的Keysight UXR 系列示波器

是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布推出首款單機多通道寬帶毫米波測量解決方案。Keysight UXR 系列示波器的新增功能可為高達(dá) 110 GH...

2019-09-17 標(biāo)簽：示波器測量毫米波 5.5k 0

通用軟件無線電外設(shè)(USRP)設(shè)備升級方案

通用軟件無線電外設(shè)(USRP)設(shè)備是用于射頻應(yīng)用的軟件定義無線電 (SDR)，USRP收發(fā)器可以發(fā)送和接收低于6GHz的射頻信號，可以廣泛應(yīng)用于多種應(yīng)用...

2022-06-13 標(biāo)簽：變頻器無線電毫米波 5.4k 0

OTA測試在5G毫米波測試的應(yīng)用

5G首先在Sub-6GHz頻段得以商用，得益于Sub-6GHz頻段所使用的技術(shù)可以沿用4G時期開始發(fā)展的技術(shù)，與之相關(guān)的射頻組件產(chǎn)業(yè)鏈也相對成熟。雖然S...

2019-11-11 標(biāo)簽：ota毫米波5g 5.4k 0

智能駕駛系統(tǒng)的工作原理

智能駕駛系統(tǒng)的工作原理主要基于傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、人工智能算法以及計算機程序的綜合運用。以下是智能駕駛系統(tǒng)工作原理的介紹： 一、感知系統(tǒng) 智能駕駛系統(tǒng)...

2024-10-23 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)人工智能智能駕駛 5.4k 0

iPhone 12 Pro Max將是韓國首款支持高頻28GHz毫米波頻段的手機

蘋果手頭最重要的工作就是全力準(zhǔn)備iPhone 12系列新機，不能再拖了。

2020-09-29 標(biāo)簽：蘋果毫米波5G 5.4k 0

高通總裁：真5G頻段應(yīng)支持Sub-6GHz和毫米波

12月4日消息，在今日的高通驍龍技術(shù)峰會上，高通正式發(fā)布了高通驍龍765/765G/865處理器，其中驍龍865定位旗艦，驍龍765集成了X52 5G基...

2019-12-04 標(biāo)簽：高通毫米波5g 5.4k 0

詳細(xì)解讀MIMO與毫米波的未來，Sub-6GHz的現(xiàn)實及大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施

為了滿足 RF 前端的功率需求，原始設(shè)備制造商（OEM）開始使用氮化鎵 （GaN）這種相對較新的商用半導(dǎo)體材料。其功率效率、功率密度以及處理更寬頻率范圍...

2021-03-25 標(biāo)簽：MIMO毫米波5G 5.4k 0

德州儀器利用創(chuàng)新的ADAS技術(shù)提高汽車安全性

AWR2944毫米波片上系統(tǒng)（SoC）雷達(dá)傳感器芯片支持四發(fā)送四接收（4TX/4RX）天線、內(nèi)含片上C66x DSP內(nèi)核和Arm Cortex-R5F控...

2022-03-29 標(biāo)簽：片上系統(tǒng)adas毫米波 5.3k 0

新型毫米波RF前端解決方案

產(chǎn)業(yè)界一旦發(fā)生大事，往往會出現(xiàn)許多消息，但有一些是無意義的，即使企業(yè)沒有推出新產(chǎn)品，也會發(fā)表他們即將推出的消息。行動通訊大會(MWC)開始前，市場上已經(jīng)...

2019-03-23 標(biāo)簽：毫米波5G 5.3k 0

毫米波雷達(dá)應(yīng)用廣泛，未來發(fā)展前景可期

近年來，毫米波技術(shù)贏得了廣泛的關(guān)注。作為一種非接觸式傳感技術(shù)，它可用于檢測物體，并提供物體的距離、速度和角度信息。

2020-03-29 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波 5.3k 0

深圳安智杰科技有限公司順利通過國家汽車檢驗中心檢測中心的驗收

2020年5月21日，深圳安智杰科技有限公司自主研發(fā)的“毫米波+攝像頭融合方案”針對商用車ADAS法規(guī)“雙預(yù)警強制安裝”要求，順利通過國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢...

2020-06-14 標(biāo)簽：攝像頭毫米波 5.3k 0

TI全新推出小型超短距離毫米波雷達(dá)AWR1843AOP

毫米波雷達(dá)為汽車應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式，可提供距離、角度和速度等富有洞察力的物體信息，從而實現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案，用于檢測幾厘米到幾百米范圍...

2021-10-25 標(biāo)簽：ti雷達(dá)毫米波 5.3k 0