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標(biāo)簽 > 汽車產(chǎn)業(yè)
汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看,研發(fā)、制造、采購(gòu)、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征,因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移進(jìn)程的加速。20 世紀(jì)90 年代以來(lái),發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)均面臨著成本壓力。比如在產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié),穩(wěn)定甚至降低工資成本也是削減生產(chǎn)成本的重要內(nèi)容。
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關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)
重點(diǎn)發(fā)展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車。緊盯新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),聚焦本地具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分領(lǐng)域,重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車整車制造、動(dòng)力電...
2018-06-26 標(biāo)簽:新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 6.5k 0
汽車是藝術(shù)品,是工業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)的象征之一
中國(guó)汽車設(shè)計(jì)之路,任重而道遠(yuǎn),需要材料商、制造企業(yè)等攜手并進(jìn)。而在“2018第二屆國(guó)際CMF展暨世界新材料新技術(shù)展”上,全球500+參展企業(yè)、500+資...
2018-05-23 標(biāo)簽:寶馬汽車產(chǎn)業(yè) 7.6k 0
如何做大汽車產(chǎn)業(yè)?如何做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)?
相似的事情不止發(fā)生在日本、美國(guó),中國(guó)也沒(méi)有缺席!有這樣一家公司,2003年收購(gòu)西安秦川,被嘲笑;2005年,正式下線第一款車F3,被嘲笑“中版花冠”;2...
2018-05-21 標(biāo)簽:豐田特斯拉汽車產(chǎn)業(yè) 6.1k 0
日本汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況如何?對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度發(fā)生了哪些轉(zhuǎn)變?
2018年初,豐田宣布將在東京成立一家豐田先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)研究院("Toyota Research Institute-Advanced Developme...
2018-05-17 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 7.3k 0
國(guó)內(nèi)外氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要政策
在燃料電池產(chǎn)業(yè)起步初期,采用進(jìn)口部件組裝是可行路徑之一。但若長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,自主化水平得不到提升,燃料電池產(chǎn)業(yè)將陷入技術(shù)空心化境地。如果為了利用國(guó)家支持政...
2018-05-15 標(biāo)簽:燃料電池汽車產(chǎn)業(yè) 2.2萬(wàn) 0
中國(guó)面對(duì)美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)威脅,為什么選擇硬懟?
2018-04-26 標(biāo)簽:半導(dǎo)體物聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè) 2.6萬(wàn) 0
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)尤其是零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“深度國(guó)產(chǎn)替代”的新階段
通過(guò)車企和零部件的交叉協(xié)同,德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)代表了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)最銳意進(jìn)取的一面,也受到了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。當(dāng)變革浪潮到來(lái)的時(shí)候,特別是柴油機(jī)路線丑聞?lì)l出,德...
2018-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車產(chǎn)業(yè) 7.6k 0
愛(ài)知縣汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成與豐田集團(tuán)公司發(fā)息息相關(guān)
現(xiàn)如今,全球的汽車產(chǎn)業(yè)都在優(yōu)勝劣汰,一個(gè)汽車集團(tuán)的不景氣背后代表是一大堆企業(yè)。而國(guó)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰才剛剛開(kāi)始^_^上海的兩個(gè)浦東和安亭的產(chǎn)業(yè)集群能否持續(xù)和長(zhǎng)...
2018-03-12 標(biāo)簽:豐田汽車產(chǎn)業(yè) 6.8k 0
2018凱達(dá)大會(huì)聚焦汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)化 RealWear攜工業(yè)AR眼鏡驚艷亮相
2018年3月6至8日,由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)凱達(dá)研究院主辦,塔普翊海(上海)智能科技有限公司(簡(jiǎn)稱RealMax)、吉林省林田遠(yuǎn)達(dá)形象集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱林...
2018-05-17 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè)AR眼鏡 1.3k 0
十三屆全國(guó)人大角度看2018年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)向
加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)施重大短板裝備專項(xiàng)工程,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),創(chuàng)建‘中國(guó)制造2...
2018-03-06 標(biāo)簽:移動(dòng)通信人工智能汽車產(chǎn)業(yè) 1.4k 0
隨著市場(chǎng)需求的穩(wěn)定增長(zhǎng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于高效、高集成度和高品質(zhì)技術(shù)方案的需求日益緊迫。深圳市世強(qiáng)先進(jìn)科技高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理胡越強(qiáng)在會(huì)上帶來(lái)了《高效新能源汽車...
2016-04-29 標(biāo)簽:新能源汽車電池技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè) 1.3k 0
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