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汽車傳感器

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車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個電路。

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武漢神動：慷慨投資設(shè)備和技術(shù)，“煉好”汽車傳感器的“瓷器活”

2023-06-27 標(biāo)簽：汽車傳感器 708 0

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近期，《中國汽車報》社在深圳舉行“2024汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)大會”，保隆科技榮獲“全球汽車供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴獎-技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴”。

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又一國產(chǎn)汽車傳感器廠商沖擊北交所IPO成功！募資1.36億元！

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泰克信號發(fā)生器在仿真汽車傳感器信號的應(yīng)用

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汽車傳感器及其產(chǎn)業(yè)鏈詳細介紹

來源：智能汽車電子與軟件，謝謝編輯：感知芯視界 Link 先進駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistant System），簡稱A...

2024-02-26 標(biāo)簽：汽車傳感器 645 0

MEMS加速汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

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據(jù)相關(guān)機構(gòu)的傳感器芯片行業(yè)研究結(jié)果顯示，在“重感知”路線的推動下，傳感器芯片正進入快速迭代演進的新階段。

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專訪|中光電智能感測總經(jīng)理吳名清：打開千億汽車傳感器市場的“另一扇窗”

編輯：感知芯視界國內(nèi)智能汽車傳感器市場空間是一塊誘人的蛋糕。隨著汽車電動化和智能化的趨勢越來越明顯，將“觸角”伸向這一市場的企業(yè)逐漸增多，在該領(lǐng)域企...

2023-05-30 標(biāo)簽：汽車傳感器 518 0

推動汽車行業(yè)傳感器熱潮的三大趨勢

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630億元！畢馬威首次發(fā)布中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)報告！

? 新能源汽車市場的快速崛起和自動駕駛技術(shù)的持續(xù)精進，讓汽車傳感器成為了行業(yè)的矚目焦點。近日，畢馬威中國首次對外發(fā)布了汽車科技領(lǐng)域的權(quán)威刊物《智慧之眼...

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2025-01-21 標(biāo)簽：汽車傳感器保隆科技東風(fēng) 467 0

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2024-04-11 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器汽車傳感器 422 0

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達到640X480，傳輸速率可以達到30幀。
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HCS12X系列單片機簡介 Freescale 公司的16位單片機主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達到25MHZ。
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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓撲電路可以實現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個開關(guān)管和兩個二極管，可實現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識別技術(shù)，也稱為自動識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計算機系統(tǒng)供進一步處理。
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