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標(biāo)簽 > 汽車(chē)減震器
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SaberRD設(shè)計(jì)示例:汽車(chē)液壓減震系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本示例是一個(gè)簡(jiǎn)單的液壓減振器系統(tǒng)的分層設(shè)計(jì),利用這個(gè)設(shè)計(jì)用戶可以模擬車(chē)身垂直運(yùn)動(dòng)的變化,如道路上的凹凸不平或坑洼,同時(shí)還可以獨(dú)立仿真每個(gè)車(chē)輪變化的靈活性。
2023-12-05 標(biāo)簽:仿真器汽車(chē)減震器 1478 0
九、差速器結(jié)構(gòu)原理解析 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出是需經(jīng)過(guò)一系列的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)才傳遞到驅(qū)動(dòng)輪的,其中非常重要的一環(huán)就是差速器了。差速器是如何實(shí)現(xiàn)差速的?下面將對(duì)差速器的...
汽車(chē)減震器的力和位移變化范圍大,需要在寬廣的范圍內(nèi)進(jìn)行多次測(cè)試和測(cè)量。這需要使用高精度的傳感器和測(cè)量設(shè)備,以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
2024-04-18 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)減震器減震器 1755 0
首個(gè)可將振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電能的汽車(chē)減震器
據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)7月15日?qǐng)?bào)道,日前美國(guó)紐約州立大學(xué)的科學(xué)家又為這個(gè)“汽車(chē)節(jié)能兵器譜”增加了一樣新裝備——能將振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電能的減震器。
2011-07-27 標(biāo)簽:電能汽車(chē)減震器減震器 1164 0
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