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汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)

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汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)資訊

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)與汽車(chē)智能化的關(guān)系

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)與汽車(chē)智能化之間存在著密切的關(guān)系，這種關(guān)系主要體現(xiàn)在智能化技術(shù)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)和提升上。以下是對(duì)兩者關(guān)系的介紹：一、智能化技術(shù)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的...

2024-11-28 標(biāo)簽：智能化電能汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 563 0

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)安全性的影響

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)安全性的影響至關(guān)重要，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、緊急制動(dòng)能力制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是通過(guò)摩擦力阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，使行駛中的汽車(chē)減...

2024-11-28 標(biāo)簽：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)技術(shù) 1006 0

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作機(jī)制汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作機(jī)制汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作機(jī)制主要是將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，并釋放到大氣中，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的減速或停車(chē)。這一過(guò)程是通過(guò)車(chē)身或車(chē)架上的非轉(zhuǎn)動(dòng)...

2024-11-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 780 0

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全的重要系統(tǒng)，其常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案如下：一、常見(jiàn)問(wèn)題剎車(chē)踏板不升高、無(wú)阻力可能原因：制動(dòng)液缺失、制動(dòng)分泵、管路及接頭處漏油...

2024-11-28 標(biāo)簽：零部件汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 2046 0

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)如何提升剎車(chē)性能

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的剎車(chē)性能是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵因素之一。為了提升剎車(chē)性能，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化：一、選用高性能制動(dòng)部件剎車(chē)片：原廠剎車(chē)片...

2024-11-28 標(biāo)簽：軟件建模 ABS 1135 0

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障排除方法不同類(lèi)型汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障排除方法當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以采取以下步驟進(jìn)行故障排除：檢查手剎狀態(tài) ：確保手剎已完全松開(kāi)。如果手剎未松開(kāi)或未松到底，制動(dòng)...

2024-11-28 標(biāo)簽：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)ABS系統(tǒng) 1002 0

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)原理解析如何檢查汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)原理解析汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是車(chē)輛安全行駛的重要組成部分，它的作用是在需要時(shí)使車(chē)輛減速或停止?，F(xiàn)代汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)通常包括以下幾個(gè)部分：制動(dòng)踏板、制...

2024-11-28 標(biāo)簽：機(jī)械汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)盤(pán) 784 0

華申瑞利完成Pre-A輪融資，加速EMB技術(shù)商業(yè)化步伐

在新能源汽車(chē)技術(shù)日新月異的浪潮中，上海華申瑞利汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華申瑞利”）憑借其卓越的創(chuàng)新能力和市場(chǎng)敏銳度，再次成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。近日，公...

2024-07-17 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)EMB 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 1719 0

智能底盤(pán)公司域磐科技獲近億元融資，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)量產(chǎn)在即

近日，智能底盤(pán)公司「域磐科技」宣布接連完成種子及天使輪融資，累計(jì)融資額近 1 億元。

2024-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 1012 0

一文梳理整車(chē)域控制器的經(jīng)典五域

講到這個(gè)問(wèn)題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車(chē)電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來(lái)的。由于整車(chē)電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益...

2022-10-26 標(biāo)簽：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛域控制器 2174 0

伯特利擬募集資金6.17億元各家上市公司年報(bào)

蕪湖伯特利汽車(chē)安全系統(tǒng)股份有限公司首次A股公開(kāi)發(fā)行4086萬(wàn)股申購(gòu)，擬定的發(fā)行價(jià)格為15.10元／股，對(duì)應(yīng)的2017年扣非攤薄后市盈率為22.88倍，擬...

2018-04-22 標(biāo)簽：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 5847 0

電子制動(dòng)系統(tǒng)概述

普通汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、真空助力器、總泵（主缸）、分泵（輪缸）、制動(dòng)鼓（或制動(dòng)盤(pán)）及管路等構(gòu)成。隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)也滲進(jìn)了制動(dòng)系統(tǒng)。出...

2012-05-02 標(biāo)簽：電子制動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 5566 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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