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汽車市場(chǎng)

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汽車市場(chǎng)泛指大型汽車交易市場(chǎng)。具有規(guī)模大,銷售汽車品牌多,交易額大等特點(diǎn)。有汽車城、汽車大道、地區(qū)性交易市場(chǎng)、全國(guó)性汽車連銷市場(chǎng)4種形式。

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汽車市場(chǎng)資訊

新能源汽車銷量快速增長(zhǎng),新造車企業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)

“對(duì)造車新勢(shì)力而言,本來(lái)今年的壓力就很大,疊加前所未有的新冠肺炎疫情,導(dǎo)致很多企業(yè)原有的計(jì)劃難以推進(jìn),融資計(jì)劃也無(wú)法實(shí)現(xiàn),這些都是部分企業(yè)‘爆雷’的原因...

2020-07-30 標(biāo)簽:新能源汽車智能汽車汽車市場(chǎng) 886 0

鋰離子電池組,逆變器和驅(qū)動(dòng)單元構(gòu)成了電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的心臟

雪佛蘭Bolt動(dòng)力總成框圖雪佛蘭Bolt上的電池組是由LG電子制造的,占據(jù)了汽車底盤系統(tǒng)的很大一部分。鋰離子電池使用有些危險(xiǎn)。由于非常高的電能密度和易燃...

2020-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池汽車市場(chǎng) 1443 0

全球汽車市場(chǎng)正迎來(lái)拐點(diǎn),進(jìn)入一個(gè)結(jié)構(gòu)性低增長(zhǎng)時(shí)期

  過(guò)去車用MCU廠商通常采用獨(dú)立研發(fā)、自成體系的技術(shù)與產(chǎn)品模式,力圖最大程度地提升產(chǎn)品的利潤(rùn)率。而面對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)電子巨頭如高通、英偉達(dá)、英特爾等強(qiáng)勢(shì)介入...

2020-07-24 標(biāo)簽:mcu半導(dǎo)體車載通信 802 0

疫情對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響趨勢(shì)

  由于汽車業(yè)和電子業(yè)的需求量被抑制,其他各行業(yè)從中獲益。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱產(chǎn)業(yè),房地產(chǎn)行業(yè)還出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象,房地產(chǎn)的投資額在持續(xù)增長(zhǎng)中,而房產(chǎn)銷售...

2020-07-17 標(biāo)簽:電子業(yè)汽車市場(chǎng)汽車業(yè) 1149 0

汽車市場(chǎng)需求下降產(chǎn)生的“?!迸c“機(jī)”

中國(guó)的在電動(dòng)車市場(chǎng)基本上占據(jù)全球的半壁江山,在這個(gè)巨大的市場(chǎng)里面可以看到,當(dāng)電動(dòng)化,智能化給汽車領(lǐng)域的半導(dǎo)體帶來(lái)非??捎^的新的增量時(shí),其中的核心領(lǐng)域之一...

2020-07-14 標(biāo)簽:車載攝像頭自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng) 804 0

歐司朗更新2020財(cái)年業(yè)務(wù)指引,部分指標(biāo)下調(diào)

值得注意的是,歐司朗董事會(huì)預(yù)計(jì)財(cái)年第三季度之后需求將有所回溫。然而,全球汽車市場(chǎng)持續(xù)疲弱以及歐司朗在歐美核心市場(chǎng)的需求疲軟都將對(duì)財(cái)年第四季度的發(fā)展產(chǎn)生影響。

2020-07-05 標(biāo)簽:歐司朗汽車市場(chǎng) 2200 0

馬自達(dá)在全球各地的工廠也面臨著減產(chǎn)或停產(chǎn)的生產(chǎn)狀態(tài)

據(jù)海外媒體報(bào)道,馬自達(dá)已經(jīng)向一個(gè)由日本幾家主要銀行組成的財(cái)團(tuán)申請(qǐng)了3000億日元的貸款,而據(jù)悉,雖然這筆交易還未公開,但銀行已經(jīng)同意在公開相關(guān)消息之前就...

2020-06-05 標(biāo)簽:馬自達(dá)汽車市場(chǎng) 2039 0

汽車業(yè),別再談報(bào)復(fù)性消費(fèi)

首先,從消費(fèi)需求來(lái)看,疫情全球蔓延掩蓋了汽車消費(fèi)需求降低的客觀事實(shí)。2018年下半年,中國(guó)汽車市場(chǎng)開始出現(xiàn)拐點(diǎn),遭遇自1990年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。2019...

2020-05-06 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)汽車市場(chǎng) 2703 0

歐司朗公開2019財(cái)年第三季度汽車市場(chǎng)周期性疲軟未見復(fù)蘇

歐司朗今日公布了2019財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi),汽車市場(chǎng)的疲軟態(tài)勢(shì)未見改善,公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)沒有明顯復(fù)蘇跡象。以可比方式計(jì)算,第三季度營(yíng)收為8.5億歐元...

2019-08-02 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車市場(chǎng) 2756 0

ADAS拓疆中國(guó)汽車市場(chǎng)版圖,擔(dān)當(dāng)安全駕駛的重任

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將視線轉(zhuǎn)移到當(dāng)前市場(chǎng),雖然縱觀當(dāng)前絕大部分ADAS產(chǎn)品在中國(guó)汽車裝機(jī)量仍然很低。事實(shí)上,ADAS的應(yīng)用與推廣受到高成本的壓制,目前,只在中國(guó)豪華車與輕量...

2019-08-09 標(biāo)簽:導(dǎo)航系統(tǒng)安全駕駛汽車市場(chǎng) 2712 0

繼巴斯夫、日產(chǎn)汽車等材料產(chǎn)業(yè)業(yè)績(jī)下滑預(yù)警并裁員17%

繼巴斯夫、日產(chǎn)汽車等材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游塑化巨頭發(fā)出均發(fā)布業(yè)績(jī)下滑預(yù)警,及裁員逾萬(wàn)人的公告后,日前世界第六大汽車零部件巨頭——佛吉亞近日在法國(guó)巴黎附近的總部...

2019-08-01 標(biāo)簽:電子制造汽車市場(chǎng) 3009 0

東盟汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)

東盟汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)

近三年都是差不多夏天到泰國(guó)和馬來(lái)西亞帶兩個(gè)姑娘度假,從全球來(lái)看,對(duì)于中國(guó)汽車從業(yè)人員來(lái)說(shuō),在本國(guó)市場(chǎng)開始逐漸飽和和進(jìn)入淘汰期以后,如何建立下一個(gè)需求比較...

2019-07-07 標(biāo)簽:汽車市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(BEV) 5738 0

2019上海車展上,各大品牌有什么新動(dòng)向呢?

行駛在鋪裝路面時(shí),全新GLE通過(guò)前風(fēng)擋頂部的攝像頭,可收集并處理前方15米內(nèi)高度3mm的道路起伏,并利用四輪懸掛處的48V電機(jī),控制每個(gè)車輪上的彈簧與阻...

2019-04-27 標(biāo)簽:概念車奔馳汽車市場(chǎng) 4931 0

從停車機(jī)器人到整線搬運(yùn),怡豐致力于打造“智能搬運(yùn)的新模式”

作為怡豐的主打產(chǎn)品,2018年怡豐推出了最新一代的停車機(jī)器人——方舟,該激光導(dǎo)航滾筒型停車AGV是一款融合了梳齒型AGV和臺(tái)板型AGV兩者特色的停車機(jī)器...

2019-01-15 標(biāo)簽:機(jī)器人汽車市場(chǎng) 4078 0

Tesla根據(jù)自己的車輛的GPS數(shù)據(jù)生成的熱點(diǎn)圖

中國(guó)點(diǎn)開亮點(diǎn)圖,分布還是挺均勻的。從城市來(lái)看,與2017年的車輛上牌數(shù)據(jù)是匹配的,實(shí)際使用位置為大城市為核心的區(qū)域,包括上海、北京、深圳、杭州、廣州、成...

2018-11-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車Tesla汽車市場(chǎng) 4979 0

對(duì)于合資股比放開和未來(lái)合資企業(yè)發(fā)展的一些看法

對(duì)于合資股比放開和未來(lái)合資企業(yè)發(fā)展的一些看法

從整體來(lái)看:美系合資由于中美原因和美國(guó)車企自身的原因調(diào)整可能性不大,韓法系在華發(fā)展不暢,調(diào)整概率不大;日本車企呢吃過(guò)虧,也不會(huì)亂動(dòng);德系豪華在華合資車企...

2018-10-18 標(biāo)簽:新能源汽車汽車市場(chǎng) 8945 0

隨著美國(guó)貿(mào)易政策的不確定性,汽車銷售利潤(rùn)面臨壓力

報(bào)道稱,在歐洲,汽車銷售曾經(jīng)從歐洲復(fù)蘇中獲益,但隨著需求回到衰退前的水平,汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)也出現(xiàn)放緩。在一個(gè)許多汽車公司長(zhǎng)期以來(lái)都很難賺錢的地區(qū),這就使利潤(rùn)...

2018-09-04 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng) 3890 0

經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)一直處于警戒線之上,中國(guó)自主品牌要提高警惕

經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)一直處于警戒線之上,中國(guó)自主品牌要提高警惕

8月1日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2018年7月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為53.9%,環(huán)比下降5.3%,同比上升1.4%,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

2018-08-09 標(biāo)簽:汽車市場(chǎng) 846 0

汽車后市場(chǎng)是有增長(zhǎng)空間的大產(chǎn)業(yè)

汽車后市場(chǎng)是有增長(zhǎng)空間的大產(chǎn)業(yè)

在2008年的時(shí)候,中國(guó)汽車行業(yè)處于高速增長(zhǎng)期,而發(fā)達(dá)國(guó)家汽車已經(jīng)處于成熟期。所以外企的銷售額中,零備件銷售比例大約在8%到15%之間,但國(guó)內(nèi)另備件銷售...

2018-07-31 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng) 3654 0

從美國(guó)退出伊核協(xié)定在石油市場(chǎng)所掀起的波浪

單單在在6.3億保有量的背景下,如果都靠傳統(tǒng)燃油汽車普及,未來(lái)必然面臨燃油供不應(yīng)求的嚴(yán)峻問(wèn)題。從美國(guó)退出伊核協(xié)定在石油市場(chǎng)所掀起的波浪,反思我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)...

2018-05-21 標(biāo)簽:汽車市場(chǎng)特朗普 3320 0

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