完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
文章:7411個(gè) 瀏覽:171604次 帖子:406個(gè)
汽車電氣系統(tǒng)以蓄電池為核心供電來(lái)源,正常工作時(shí)需維持正負(fù)極正確連接。若因操作失誤(如維修時(shí)蓄電池接線顛倒)、線束老化短路等導(dǎo)致電源反接,會(huì)直接損壞 EC...
振動(dòng)傳感器在水泵狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的專業(yè)價(jià)值與應(yīng)用實(shí)踐
在水泵的長(zhǎng)期運(yùn)行中,軸承磨損、葉輪氣蝕、軸系不對(duì)中等機(jī)械故障往往通過(guò)振動(dòng)信號(hào)的異常變化提前顯現(xiàn)。傳統(tǒng)人工巡檢方式受限于主觀經(jīng)驗(yàn)與檢測(cè)頻率,難以捕捉高頻次...
2025-10-13 標(biāo)簽:汽車電子監(jiān)測(cè)振動(dòng)傳感器 103 0
銅膏作為重要的連接與導(dǎo)電材料,廣泛應(yīng)用于電子封裝、電路組裝等場(chǎng)景。納米銅膏和普通銅膏在產(chǎn)品粒徑、產(chǎn)品性能、成本等方面存在差異,對(duì)于工藝適配、應(yīng)用場(chǎng)景也不...
從成本到性能,燒結(jié)銅緣何成為汽車電子行業(yè)新寵?
本文從微焊料廠家視角出發(fā),剖析了燒結(jié)銅受企業(yè)青睞的原因。在成本上,其價(jià)格遠(yuǎn)低于燒結(jié)銀,具有極大成本優(yōu)勢(shì);性能方面,導(dǎo)電導(dǎo)熱性優(yōu)異,熱穩(wěn)定性和可靠性出色;...
Fakra接口標(biāo)準(zhǔn)以及它能為汽車電子系統(tǒng)帶來(lái)什么
Fakra接口標(biāo)準(zhǔn)是一種全球通用的汽車電子系統(tǒng)連接技術(shù),它的主要作用是為汽車電子系統(tǒng)提供一種可靠的、全球通用的接口標(biāo)準(zhǔn)。它能夠提高汽車電子系統(tǒng)的可靠性、...
【科普系列】隱藏在OSI模型里的“交通指揮員”——UDS會(huì)話層
背景UDS(UnifiedDiagnosticServices,統(tǒng)一診斷服務(wù))是汽車電子領(lǐng)域的關(guān)鍵通信協(xié)議(ISO14229標(biāo)準(zhǔn)),它如同車輛的&quo...
【EMC標(biāo)準(zhǔn)分析】消費(fèi)電子與汽車電子ESD測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)差異對(duì)比
【EMC標(biāo)準(zhǔn)分析】消費(fèi)電子與汽車電子ESD測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)差異對(duì)比
君耀TVS二極管SMAJ-AT系列:汽車電子的可靠保護(hù)衛(wèi)士
在現(xiàn)代電子設(shè)備中,電路保護(hù)是確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。君耀電子(BrightKing)推出的SMAJ-AT系列TVS(瞬態(tài)電壓抑制)二極管,憑借其...
汽車電子標(biāo)準(zhǔn)電壓演變與電路保護(hù)
探討從6V到48V的電氣系統(tǒng)挑戰(zhàn)與現(xiàn)代保護(hù)策略現(xiàn)代汽車的電子化程度日益加深,已成為高度復(fù)雜的集成電子系統(tǒng)。一輛普通乘用車集成的ECU(電子控制單元)數(shù)量...
2025-09-04 標(biāo)簽:汽車電子電路保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)電壓 561 0
焊線拉力(WBP)和剪切測(cè)試(WBS)在汽車電子領(lǐng)域的重要性
在汽車電子領(lǐng)域,電子組件的可靠性和耐用性對(duì)于保障汽車性能和安全至關(guān)重要。WBP(WireBondPull)和WBS(WireBondShear)試驗(yàn)是A...
基美車規(guī)電容C2220C系列和C2225C系列的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和典型應(yīng)用
基美作為全球領(lǐng)先的電子元件制造商,其車規(guī)級(jí)多層陶瓷電容器(MLCC)在汽車電子領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。其中,C2220C和C2225C系列是其車規(guī)電容中的代表...
干貨分享 | TSMaster MBD模塊全解析:從模型搭建到自動(dòng)化測(cè)試的完整實(shí)踐
在汽車電子MBD開(kāi)發(fā)中,TSMasterMBD模塊深度集成于TSMaster先進(jìn)的總線分析、仿真與測(cè)試平臺(tái),旨在為工程師提供一套從模型自動(dòng)編譯、代碼集成...
2025-08-22 標(biāo)簽:自動(dòng)化測(cè)試汽車電子模型 1.5k 0
伴隨汽車電子技術(shù)的持續(xù)演進(jìn),光電子元器件在車輛內(nèi)的應(yīng)用愈發(fā)廣泛,其可靠性要求亦不斷提升。AEC-Q102認(rèn)證乃是針對(duì)光電子元器件的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn),其中板彎曲試...
基于Infineon TVII-B的高性能多功能座椅控制器解決方案
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性和安全性需求的不斷提升,多功能座椅市場(chǎng)迎來(lái)了快速增長(zhǎng)。特別是在新能源汽車領(lǐng)域,多功能座椅已成為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要配置。英飛凌基于...
干貨分享 | 如何利用MBSE賦能汽車中控鎖安全開(kāi)發(fā)
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速演進(jìn),電子控制系統(tǒng)復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),開(kāi)發(fā)周期與質(zhì)量要求日益嚴(yán)苛。然而,傳統(tǒng)的“文檔驅(qū)動(dòng)”開(kāi)發(fā)模式在應(yīng)對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)時(shí),其效率與協(xié)...
作為電子系統(tǒng)的"心跳"之源,車規(guī)級(jí)晶振的選型直接關(guān)系到ADAS、車載通信、動(dòng)力控制等核心功能的穩(wěn)定性。如何在嚴(yán)苛的路況、復(fù)雜的環(huán)境及...
絕緣體上硅(SOI)技術(shù)作為硅基集成電路領(lǐng)域的重要分支,其核心特征在于通過(guò)埋氧層(BOX)實(shí)現(xiàn)有源層與襯底的電學(xué)隔離,從而賦予場(chǎng)效應(yīng)晶體管獨(dú)特的電學(xué)特性。
在汽車電子可靠性領(lǐng)域,AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證作為車用IC的上車“入場(chǎng)券”,確保芯片在極端工況下的穩(wěn)定性和可靠性。然而,AEC-Q100作為通用標(biāo)準(zhǔn),在...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |