CAN XL的關(guān)鍵指標(biāo)和應(yīng)用場(chǎng)景

目前汽車(chē)行業(yè)正處于電子電氣架構(gòu)從分散式、嵌入式向集中式、集成式方向發(fā)展的關(guān)鍵階段，車(chē)內(nèi)應(yīng)用豐富多樣，通信速率需求差異較大。

2023-11-17 標(biāo)簽：收發(fā)器以太網(wǎng)汽車(chē)電子 1958 0

基于ADAS的自動(dòng)泊車(chē)功能數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)該如何設(shè)計(jì)呢？

隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的不斷發(fā)展，汽車(chē)控制系統(tǒng)將面臨大量功能增加及技術(shù)升級(jí)，其中的電子電器架構(gòu)逐漸趨向于中央計(jì)算集中化。

2023-11-16 標(biāo)簽：控制器CAN總線汽車(chē)電子 1867 0

基于跨域計(jì)算新一代EE架構(gòu)的SDV車(chē)輛特性開(kāi)發(fā)

下一代車(chē)載EE架構(gòu)結(jié)合了中央，區(qū)域，域和遺留控件。在解決4維需求時(shí)，解決方案必須包括汽車(chē)工業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)。

2023-11-16 標(biāo)簽：汽車(chē)電子SDV 1567 0

現(xiàn)代電子裝聯(lián)可靠性設(shè)計(jì)基本內(nèi)容和方法

載荷條件是指任何加在系統(tǒng)上的、使系統(tǒng)的性能惡化或影響可靠性的條件。載荷是一個(gè)廣義的概念，包括熱沖擊、熱循環(huán)、溫度、濕度、電壓、電流、機(jī)械振動(dòng)等。

2023-11-16 標(biāo)簽：電流汽車(chē)電子電壓 640 0

科達(dá)嘉工業(yè)級(jí)一體成型電感與車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感的區(qū)別

下面以一體成型電感CSAB系列（工業(yè)品）、車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB系列（車(chē)規(guī)品）為例做對(duì)比，讓大家對(duì)科達(dá)嘉車(chē)規(guī)品和工業(yè)品有更加直觀的了解。

2023-11-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子電感磁性元件 665 0

基于YCT的云途SDK配置工程升級(jí)方法

云途配置工具(YCT - Yuntu Config Tool)自去年Q4推出以來(lái)，已經(jīng)有不少云途車(chē)規(guī)MCU的客戶(hù)在實(shí)際項(xiàng)目使用了。它簡(jiǎn)明快捷高效的SDK...

2023-11-14 標(biāo)簽：mcu汽車(chē)電子ecu 2443 0

FUDAN 復(fù)旦微電子 MCU-汽車(chē)電子| 基于FM33FT0xxA的觸摸設(shè)計(jì)方案

基于FM33FT0xxA的觸摸設(shè)計(jì)方案是一種應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域的觸摸方案，主要用于汽車(chē)閱讀頂燈、空調(diào)面板、中控面板的觸摸檢測(cè)。

2023-11-13 標(biāo)簽：mcu汽車(chē)電子觸摸傳感 4963 0

虹科方案 |?汽車(chē)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)仿真解決方案

本文將介紹面向服務(wù)（SOA）的汽車(chē)TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過(guò)RTaW將設(shè)計(jì)問(wèn)題分解，我們可...

2023-11-20 標(biāo)簽：汽車(chē)電子仿真 876 0

科達(dá)嘉工業(yè)級(jí)一體成型電感與車(chē)規(guī)級(jí)一體成型電感有何區(qū)別

車(chē)規(guī)品，顧名思義是指用于汽車(chē)電子領(lǐng)域，能滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)高可靠性需求的車(chē)規(guī)級(jí)電感產(chǎn)品。而工業(yè)品主要是指用于工業(yè)電源、工業(yè)控制、新能源、通訊等領(lǐng)域的工業(yè)級(jí)電感產(chǎn)品。

2023-11-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子工業(yè)控制電流電感 1674 0

FHE制造替代從汽車(chē)電子開(kāi)始

柔性混合電子（FHE）通常被描述為“印刷你能印刷的，集成你不能集成的”東西的方法。它提供了一種誘人的功能組合，可以實(shí)現(xiàn)快速原型設(shè)計(jì)、靈活性/可拉伸性，以...

2023-11-06 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池溫度傳感器汽車(chē)電子 619 0

一體成型電感在汽車(chē)電子系統(tǒng)中起著重要作用

一體成型電感在汽車(chē)電子系統(tǒng)中起著重要作用。它主要用于過(guò)濾電路中的高頻干擾信號(hào)，提高整個(gè)電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時(shí)，一體成型電感還可以將電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間大大...

2023-11-06 標(biāo)簽：汽車(chē)電子一體成型電感 819 0

汽車(chē)電子&服務(wù)器，為什么非RISC-V不可？

前面提到RISC-V在服務(wù)器領(lǐng)域的落地要晚于汽車(chē)電子，事實(shí)上在2020年以前，RISC-V在服務(wù)器賽道的身影幾乎為“零”。但是，行業(yè)內(nèi)卻很看好RISC-...

2023-11-01 標(biāo)簽：高通汽車(chē)電子芯片設(shè)計(jì) 683 0

一種汽車(chē)電子中經(jīng)常使用的開(kāi)關(guān)量檢測(cè)電路

眾所周知如下圖所示汽車(chē)上有非常多的開(kāi)關(guān)。所謂的低有效開(kāi)關(guān)就是指開(kāi)關(guān)兩端，一端接車(chē)身地(即電池負(fù)極)，另外一端接到控制器去檢測(cè)該開(kāi)關(guān)狀態(tài)，這類(lèi)開(kāi)關(guān)稱(chēng)為低有效開(kāi)關(guān)。

2023-10-27 標(biāo)簽：ESD控制器汽車(chē)電子 2536 0

汽車(chē)ABS到底是干什么用的

平時(shí)正常剎車(chē)的時(shí)候ABS不會(huì)介入，當(dāng)急剎車(chē)車(chē)輪抱死之前ABS才會(huì)介入。ABS介入后，你會(huì)明顯感覺(jué)到剎車(chē)踏板給你的腳強(qiáng)烈的震動(dòng)反饋。

2023-10-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ABS制動(dòng)系統(tǒng) 1068 0

從原理到實(shí)踐：一文了解如何用VT2710實(shí)現(xiàn)SPI仿真

現(xiàn)如今，隨著汽車(chē)電子的發(fā)展，串行通信在ECU上也被廣泛應(yīng)用，我們常見(jiàn)的串行通信有：RS485、RS232、PSI5、SPI等，每一種串行通信都有其自身的...

2023-10-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子通信仿真 1174 0