特斯拉先進(jìn)的汽車電子電器架構(gòu)介紹

首先從Model S開(kāi)始，這是一款在2012年上市車型，總共有72個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器，其中大部分節(jié)點(diǎn)間通信為500kbps或125kbpsCAN或LIN總線，...

2022-12-30 標(biāo)簽：控制器汽車電子adas 3057 0

汽車電子T-Booster與ESC耦合制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)解讀

線控制動(dòng)系統(tǒng)包含傳統(tǒng)制動(dòng)技術(shù)，是基于動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、電控等多學(xué)科融合技術(shù)，技術(shù)壁壘較高。掌控著自動(dòng)駕駛的底盤(pán)安全性和穩(wěn)定控制，只有擁有足夠好的制動(dòng)性能（...

2022-12-27 標(biāo)簽：汽車電子制動(dòng)系統(tǒng)ESC 6359 0

一文詳解分布式電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)演進(jìn)

大規(guī)模集成電路的發(fā)展讓汽車電子得以快速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)定時(shí)點(diǎn)火控制系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控座椅、電控車...

2022-12-23 標(biāo)簽：汽車電子鉛蓄電池 2694 0

國(guó)民技術(shù)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品布局 車規(guī)MCU本土廠商崛起

對(duì)于車規(guī)MCU的路線布局，程維談到，目前主推的是N32A455芯片，這顆M4核的MCU采用40nm工藝，144MHz主頻，最大512KB Flash和1...

2022-12-23 標(biāo)簽：mcu汽車電子 836 0

汽車分布式架構(gòu)面臨的問(wèn)題和瓶頸

分布式電子電氣架構(gòu)導(dǎo)致通信帶寬瓶頸。 智能網(wǎng)聯(lián)車功能越來(lái)越復(fù)雜，車輛傳感器數(shù)量增加，由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)傳輸及處理的實(shí)時(shí)性要求提高，汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)量呈指...

2022-12-22 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 2047 0

汽車電子ECU環(huán)境的零、UDS診斷命令備忘錄

UDS（Unified Diagnostic Services，統(tǒng)一的診斷服務(wù)）診斷協(xié)議是在汽車電子ECU環(huán)境下的一種診斷通信協(xié)議，在ISO 14229...

2022-12-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子ecu 9178 0

什么是NVH？NVH性能開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)

模態(tài)是機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)特性，每一個(gè)模態(tài)具有特定的固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型?？梢杂稍囼?yàn)或者仿真獲得。

2022-12-01 標(biāo)簽：汽車電子NVH 908 0

什么是電子電氣架構(gòu)？汽車電子電氣架構(gòu)面臨的挑戰(zhàn)

所謂汽車電子電氣架構(gòu)（Electrical/Electronic Architecture, EEA）是集合了汽車的電子電氣系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)、中央電器盒設(shè)計(jì)...

2022-11-29 標(biāo)簽：汽車電子變速器MCU芯片 8121 0

汽車CAN總線滲透測(cè)試

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱，是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議，由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著...

2022-11-28 標(biāo)簽：控制器CAN總線汽車電子 1477 0

汽車電子E/E體系結(jié)構(gòu)的當(dāng)前挑戰(zhàn)和演變

　　AUTOSAR can support the Software transition necessary for harvesting the f...

2022-11-25 標(biāo)簽：汽車電子 536 0

汽車裝配緊固件基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

緊固件基礎(chǔ)知識(shí)---不銹鋼螺栓螺釘及螺柱機(jī)械性能 緊固件基礎(chǔ)知識(shí)---墊圈技術(shù)條件 緊固件基礎(chǔ)知識(shí)---緊定螺釘性能等級(jí)

2022-11-24 標(biāo)簽：汽車電子螺紋 940 0

汽車電子發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)電子控制系統(tǒng)作用

廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)是目前用于降低廢氣中NOx 排放的一種有效措施。其主要執(zhí)行元件是數(shù)控式EGR閥， 作用是獨(dú)立地對(duì)再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣量進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。

2022-11-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 1626 0

汽車電子電氣架構(gòu)軟件關(guān)鍵技術(shù)解析

汽車電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)分布式架構(gòu)正在朝向域架構(gòu)、中央計(jì)算架構(gòu)轉(zhuǎn)變，車內(nèi)控制系統(tǒng)趨于形成統(tǒng)一的架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及通用的軟硬件平臺(tái)，各類控制功能逐漸演變?yōu)榻y(tǒng)一平臺(tái)下...

2022-11-17 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車 1994 0

汽車黑匣子EDR系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車銷量與日俱增，給人們帶來(lái)出行方便的同時(shí)，各類交通事故的發(fā)生率也越來(lái)越高。為了真實(shí)還原事故原因，認(rèn)定各方事故責(zé)任，可重現(xiàn)事故過(guò)...

2022-11-16 標(biāo)簽：收發(fā)器汽車電子CAN 3914 0

芯馳講解一芯多屏趨勢(shì)下智能座艙芯片的創(chuàng)新與應(yīng)用（上集）

11月3日，芯馳科技在智東西公開(kāi)課開(kāi)設(shè)的「芯馳科技汽車芯片系列公開(kāi)課·智能座艙芯片專場(chǎng)」已順利完結(jié)，芯馳科技資深產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)金輝圍繞《一芯多屏趨勢(shì)下，智...

2022-11-15 標(biāo)簽：汽車電子ecu芯馳科技 3063 0

汽車各類控制器簡(jiǎn)述

車身控制單元（BCM）適合應(yīng)用于12V和24V兩種電壓工作環(huán)境，可用于轎車、大客車和商用車的車身控制。輸入模塊通過(guò)采集電路采集各路開(kāi)關(guān)量和模擬量信息輸入...

2022-11-12 標(biāo)簽：控制器汽車電子控制單元 2365 0

汽車電子的電驅(qū)動(dòng)測(cè)試時(shí)間縮短50%優(yōu)化方案

這種頻率跟蹤“循環(huán)檢查”必須是相同的“波形”。作為“n”的速度，差異是不同的尺度，桿對(duì)和滑移（在ASM的情況下）

2022-11-07 標(biāo)簽：汽車電子電驅(qū)動(dòng) 461 0

汽車電子控制單元（ECU）信息安全防護(hù)技術(shù)介紹

? ? ? 審核編輯：彭靜 ? ?

2022-11-03 標(biāo)簽：汽車電子信息安全控制單元 1854 0