轉(zhuǎn)向管柱總成的性能設計要求及疲勞壽命試驗項目的研究分析

以上五項管柱疲勞壽命試驗基本上代表了當前國內(nèi)外汽車轉(zhuǎn)向管柱總成疲勞壽命試驗的項目。樣件試驗的具體項目要依據(jù)轉(zhuǎn)向管柱總成所選用的技術(shù)標準而定。

2020-04-06 標簽：汽車電子設備 3195 0

電壓箝位電路在汽車電氣系統(tǒng)中的應用分析

文中介紹一種把輸入電壓箝位到需要的最大電壓的電路，與此同時，仍然保持大電流傳輸能力，并最小化無瞬時電壓作用期間的損耗。

2020-04-06 標簽：三極管汽車電子電壓 1637 0

采用IH3605濕度傳感器實現(xiàn)汽車空調(diào)一體化系統(tǒng)的設計

現(xiàn)行汽車發(fā)展方向與狀況迫使汽車空調(diào)向標準化方向發(fā)展，并向全季節(jié)型的車廂氣候控制方向發(fā)展。在現(xiàn)代汽車自動空調(diào)系統(tǒng)中，最主要是溫度梯度控制和相對濕度控制兩個...

2020-04-06 標簽：空調(diào)汽車電子濕度傳感器 2064 0

基于單片機和無線加密技術(shù)實現(xiàn)汽車中央門鎖系統(tǒng)的設計

汽車門鎖有開鎖、閉鎖兩種狀態(tài)，閉鎖時通過內(nèi)外把手無法打開車門。中央門鎖控制裝置：是控制門鎖狀態(tài)的電氣設備，在汽車電器中屬于安全、舒適系統(tǒng)。一般工作原理可...

2020-04-06 標簽：單片機汽車電子無線 1628 0

基于虛擬傳感器實現(xiàn)車輛最佳性能指標的控制

現(xiàn)代車輛電子信息技術(shù)的三大基礎(chǔ)包括：信息采集（傳感器技術(shù)）、信息傳輸（通信技術(shù)）和信息處理（計算機技術(shù)），傳感器屬于現(xiàn)代車輛電子信息技術(shù)的前沿產(chǎn)品。

2020-04-06 標簽：傳感器汽車電子計算機 2080 0

汽車中BL-4型多功能電壓調(diào)節(jié)器的靜態(tài)測試系統(tǒng)的設計

汽車發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器是控制汽車發(fā)電機發(fā)電特性的重要部件。我國生產(chǎn)的電壓調(diào)節(jié)產(chǎn)品不斷推陳出新，但其檢測手段還很落后，通常是將該產(chǎn)品與汽車發(fā)電機組裝在一起，...

2020-04-16 標簽：汽車電子發(fā)電機調(diào)節(jié)器 1938 0

采用微處理器W87E58實現(xiàn)倒車多媒體可視測距顯示器的設計

倒車雷達和后視攝像各有利弊，前者具有確切判斷距離的優(yōu)點，但對車后方的水溝、山崖、凸出的鋼筋、竹桿等，超聲波無法感應，這也是倒車安全上的死角；后者圖像直觀...

2020-04-16 標簽：顯示器汽車電子微處理器 1246 0

基于ADC技術(shù)實現(xiàn)汽車激光探測與測距系統(tǒng)的設計

LIDAR（激光探測與測距）通過雷達用于大范圍定位、測距和目標輪廓描繪應用領(lǐng)域，這種系統(tǒng)由能在要求的范圍內(nèi)發(fā)射脈沖或連續(xù)激光的激光器和用于反射信號分析的...

2020-04-16 標簽：汽車電子adc雷達 2901 0

SABER仿真技術(shù)在汽車系統(tǒng)技術(shù)的驗證和開發(fā)中的應用研究

汽車電子設計已成為汽車系統(tǒng)設計中的重點和難點。傳統(tǒng)方式下的汽車設計者不得不借助各種機械的、液壓的、電子的汽車零部件以驗證汽車各子系統(tǒng)的功能，開發(fā)周期長，...

2020-04-16 標簽：控制系統(tǒng)汽車電子仿真 1776 0

汽車側(cè)滑檢測原理及實現(xiàn)數(shù)據(jù)快速采集系統(tǒng)的設計

側(cè)滑檢測系統(tǒng)選用的電感調(diào)頻式位移傳感器其輸出的信號頻率與探頭的位移呈線性關(guān)系，測試前，傳感器探頭調(diào)至中心位置，此時輸出的頻率稱中心頻率；測試時，汽車前輪...

2020-04-16 標簽：傳感器變壓器汽車電子 6663 0

改善汽車前部空氣動力特性的金屬鹵化物燈電路的設計

金鹵燈的玻璃殼內(nèi)填充著引燃氣體（氬氣等）、汞及金屬鹵化物。當把高壓電加到燈的放電極上時，在引燃氣體放電之后，緊接著就產(chǎn)生汞弧光，由此，也就產(chǎn)生熱量，使金...

2020-04-16 標簽：汽車電子金屬電池 1485 0

基于FlexRay通信協(xié)議實現(xiàn)汽車分布式控制系統(tǒng)的設計

網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)對于汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)安全具有重要的影響，要保證汽車環(huán)境下通訊系統(tǒng)的可用性和可*性，需要面向特定應用進行優(yōu)化。在這方面，最近出現(xiàn)的FlexRay物...

2020-04-16 標簽：收發(fā)器控制系統(tǒng)汽車電子 1742 0

MC33399芯片的特點、引腳功能及在汽車車身控制系統(tǒng)中的應用

一個簡單的LIN節(jié)點除了 外，還需要兩個芯片，即LIN接口芯片和5V的調(diào)節(jié)器。 公司的芯片是專用于LIN的單線器件。該器件的 非常低，可控制外部穩(wěn)壓器，...

2020-04-16 標簽：芯片控制系統(tǒng)汽車電子 4217 0

基于FPGA參考設計解決方案降低汽車電子制造的復雜性

汽車娛樂電子推動了功能和容量的快速發(fā)展，促使設計人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同，多媒體圖形應用高度可視化，其需求多變，在...

2020-04-16 標簽：fpga集成電路汽車電子 1057 0

基于μPD780822單片機及其CAN總線模塊實現(xiàn)車燈節(jié)點的設計

NEC是僅次于Freescale的世界第二大車用單片機制造商，由于其在中國推廣的比較晚，國內(nèi)企業(yè)使用得并不多。CAN總線模塊是μPD780822型單片機...

2020-04-13 標簽：單片機can總線汽車電子 1232 0