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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。
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通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)FlexRay總線(xiàn)的功能安全性詳解
世界上90%的都采用基于CAN總線(xiàn)的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協(xié)議事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn),它的功能安全性如何是至關(guān)重要的。本文就通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)FlexRay...
2013-01-22 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)汽車(chē)電子總線(xiàn) 9910 0
基于FlexRay協(xié)議的媒體接入控制的設(shè)計(jì)
本文介紹基于FlexRay協(xié)議的媒體接入控制的設(shè)計(jì)過(guò)程,并進(jìn)行了設(shè)計(jì)驗(yàn)證。從仿真結(jié)果分析,它符合協(xié)議的要求,能夠生成通信控制器的時(shí)鐘周期。
mems(微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品:紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車(chē)中,大約采用25至40只MEMS傳感器;
羅姆半導(dǎo)體:SiC器件應(yīng)用走熱 撬動(dòng)新能源及汽車(chē)電子市場(chǎng)
由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點(diǎn),SiC功率器件被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力車(chē)中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領(lǐng)域、傳統(tǒng)工業(yè)(尤其是軍工...
2012-10-22 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電子羅姆半導(dǎo)體 1142 0
汽車(chē)電子中的“無(wú)鑰門(mén)禁”技術(shù)解析
提到汽車(chē)內(nèi)的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),許多人首先想到的就是無(wú)鑰門(mén)禁(RKE)。事實(shí)上,這也是最早進(jìn)入汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用之一。
2012-10-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子無(wú)鑰門(mén)禁 1070 0
安森美半導(dǎo)體:開(kāi)拓全方位的汽車(chē)應(yīng)用戰(zhàn)略
安森美半導(dǎo)體為汽車(chē)應(yīng)用提供可靠、通過(guò)AEC認(rèn)證、能夠支持生產(chǎn)器件批準(zhǔn)程序(PPAP)的產(chǎn)品,包括混合信號(hào)專(zhuān)用集成電路(ASIC)、接口、驅(qū)動(dòng)器、直流-直...
2012-09-27 標(biāo)簽:汽車(chē)電子安森美半導(dǎo)體汽車(chē)應(yīng)用 1363 0
檢測(cè)線(xiàn)束中的開(kāi)路和短路的診斷技術(shù)
本文提出了一種電路構(gòu)想,可以提供可靠而經(jīng)濟(jì)高效的技術(shù),在汽車(chē)應(yīng)用的視頻和音頻傳輸線(xiàn)路上實(shí)施診斷。
汽車(chē)電子新技術(shù):日本美蓓亞的旋轉(zhuǎn)變壓器
日本美蓓亞(Minebea)將從事并研究驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力車(chē)(HEV)的同步馬達(dá)用旋轉(zhuǎn)角傳感器“旋轉(zhuǎn)變壓器(Resolver)”(圖1)。...
現(xiàn)代汽車(chē)電子中關(guān)于智能傳感器的應(yīng)用與發(fā)展
現(xiàn)代汽車(chē)電子已經(jīng)從之前電子元器件到車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的、有本質(zhì)性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。
汽車(chē)本來(lái)是主要偏向于機(jī)械配合的一項(xiàng)技術(shù),可就在近幾十年隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,各行各業(yè)都開(kāi)始提倡機(jī)電一體化。汽車(chē)也不例外,如今的汽車(chē)技工如果還停留在以前...
車(chē)載通信技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮的作用
本文主要向中國(guó)汽車(chē)電子、半導(dǎo)體和通信行業(yè)的技術(shù)人員簡(jiǎn)要介紹先進(jìn)的車(chē)載無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中所發(fā)揮的作用,從而為中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)...
適合汽車(chē)級(jí)靜電放電應(yīng)用的雙向器件
惡劣條件下工作的集成電路不斷將越來(lái)越多的功能合并,這就需要改進(jìn)器件與電路設(shè)計(jì)策略,以便提升魯棒性,并盡可能縮減IC面積。由于受到更嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、封裝和成本...
與目前的汽車(chē)內(nèi)部和外部照明解決方案相比,LED照明具有很多優(yōu)勢(shì),如性能更高、壽命更長(zhǎng)、成本更低等,這種照明方式并且提高了汽車(chē)照明的美感和性能。然而欲直接...
2012-05-29 標(biāo)簽:led照明汽車(chē)電子汽車(chē)led燈 2016 0
倒車(chē)?yán)走_(dá)技術(shù)規(guī)范
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車(chē)用倒車(chē)?yán)走_(dá)的分類(lèi)與名詞解釋、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等內(nèi)容。
2012-05-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子雷達(dá)雷達(dá)技術(shù) 6208 1
汽車(chē)傳感器應(yīng)用以及發(fā)展趨勢(shì)
汽車(chē)電子技術(shù)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)之一。汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一,...
2012-04-27 標(biāo)簽:汽車(chē)電子汽車(chē)傳感器 8328 1
GMSL SerDes在雙汽車(chē)電子控制單元(ECU)中的應(yīng)用
Maxim的吉比特(千兆)多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對(duì)數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行串行轉(zhuǎn)換,然后通過(guò)一對(duì)雙絞線(xiàn)串行傳輸。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討
汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展使得傳統(tǒng)的車(chē)載電子產(chǎn)品(如車(chē)載DVD、車(chē)載功放系統(tǒng)等)面臨被淘汰的趨勢(shì),而基于衛(wèi)星導(dǎo)航并配備各種控制網(wǎng)絡(luò)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)展現(xiàn)出了...
2012-04-01 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1141 0
MPC555微控制器在汽車(chē)電子中的應(yīng)用
隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車(chē)在控制、通信和網(wǎng)絡(luò)方面的要求越來(lái)越復(fù)雜。以32位微控制器及嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)為基本技術(shù)特征的新一代電控單元ECU(Elect...
mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品:紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車(chē)中,大約采用25至40只MEMS傳感器;
藍(lán)牙技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用分析
基于微控制器的系統(tǒng)發(fā)展日趨精密,給汽車(chē)應(yīng)用帶來(lái)了新功能,同時(shí)也給這些產(chǎn)品認(rèn)證工程帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。隨著 RF 技術(shù)(如藍(lán)牙和 Wi-Fi)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在...
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