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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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電驅(qū)動橋系統(tǒng)行業(yè)未來將迎來怎么樣的巨變?
作為零部件供應(yīng)商,最重要的是生產(chǎn)出客戶想要的產(chǎn)品,而不應(yīng)只是一味專注于提高產(chǎn)品的效率。將電驅(qū)動橋系統(tǒng)添加到現(xiàn)有汽車平臺中,除了能減少汽車二氧化碳的排放量...
2018-09-03 標(biāo)簽:電動車汽車電子機(jī)電系統(tǒng) 1.9萬 0
對于豐田的核心產(chǎn)品E-CVT變速箱你又了解多少?
自汽車E-CVT誕生:只為油電混合而來于19世紀(jì)末出現(xiàn)之后,相關(guān)行業(yè)和技術(shù)歷經(jīng)一百多年的不斷發(fā)展和進(jìn)步,已經(jīng)讓當(dāng)初那個酷似馬車般的原始汽車演變成了如今外...
主要針對圖形市場以及汽車和網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的GDDR內(nèi)存技術(shù)
GDDR內(nèi)存的一些新興用例仍然是圖形驅(qū)動的。在不斷發(fā)展的汽車內(nèi)存市場中,它將支持越來越多的可視化儀表板和先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),這些系統(tǒng)必須立...
中國工程院院士、中國人工智能學(xué)會理事長李德毅在首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上發(fā)表了“我眼中的未來汽車”主旨演講。
全新一代的大眾 CC上市,號稱“最美大眾車”的它能贏得年輕人的心嗎?
想在現(xiàn)有大眾車型產(chǎn)品序列中挑選出一款一見鐘情的車,真是一件難事。隨著平臺化的應(yīng)用,大眾也算是最早把套娃臉玩的溜的廠商,從捷達(dá)到邁騰,大眾集團(tuán)的 MQB沒...
汽車電子業(yè)務(wù)訂單大增,北斗星通上半年凈利潤同比增長88%
據(jù)8月30日消息,據(jù)AppleInsider報道,硅谷風(fēng)投機(jī)構(gòu)Loup Ventures對530名iPhone用戶進(jìn)行的調(diào)查顯示,近半用戶希望在2019...
3D打印對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式帶來哪些影響
當(dāng)今市場環(huán)境下,制造業(yè)的競爭已不再局限于單個企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈之間的競爭,欲在競爭中獲得優(yōu)勢,必須實施供應(yīng)鏈的新變革和資源整合。
豐田進(jìn)行汽車自動防撞技術(shù)研究,開發(fā)自動駕駛軟件
幾十年來,汽車制造商們一直在研究,如果是一名警覺的司機(jī)在駕駛汽車,發(fā)生車輛撞擊時車內(nèi)的人會怎樣?
愛馳汽車電池包工廠下線,采用“三明治”結(jié)構(gòu)
資料顯示,愛馳汽車成立于2017年02月15日,注冊資金7.348億元,曾用名江西愛馳億維實業(yè)有限公司,是一家智能電動汽車制造商,專注于從事電動化模塊平...
希拉公司通過納米粒子基質(zhì)內(nèi)解決能量密度問題
通過優(yōu)化現(xiàn)有材料,老式鋰電池已能實現(xiàn)每年5%左右的性能提升。提高電池容量的最直接方法是增加在任一電極中存儲的鋰離子數(shù)量。到目前為止,電池壽命的大部分改進(jìn)...
廣汽GE3采用153Ah方形鋁殼電芯,單體217Wh/kg續(xù)航410km
寧德時代表示,配套廣汽GE3530車型的電池包,通過采用高能量密度的化學(xué)體系、先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造工藝等方式,提升電池能量密度;在pack輕量化方面也做...
菲斯克固態(tài)鋰離子電池將開始量產(chǎn),可能搭載在FiskerEMotion
菲斯克還提到許多大品牌的電池制造商可能也有量產(chǎn)該款固態(tài)電池電芯的意愿,但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示:“這一切仍留在PPT的理論階段,實際是否能奏效還...
通過威馬EX5看他們?nèi)绾伟央妱榆嚧蚧亻_發(fā)原點?
如果時間退回到幾年前,我們可能認(rèn)為投身電動車的人,如果能背靠傳統(tǒng)汽車制造經(jīng)驗,理應(yīng)會事半功倍。但隨著越來越多電動車制造商通過實踐,說明電動車作為一種能...
第十代雅閣銳·混動版正式上市,一步到位解決雅閣高端車型缺失的現(xiàn)狀
8月29日,“WITNESS THE LIMIT見證極限”第十代雅閣(ACCORD)銳·混動上市發(fā)布會在珠海國際航展中心舉辦,第十代雅閣銳·混動版正式上市。
新東風(fēng)標(biāo)致408體驗是如何應(yīng)試新“四大件”標(biāo)準(zhǔn)的呢?
對絕大多數(shù)人來說,評判一輛車的好壞,“三大件”的好壞是一個基本準(zhǔn)則;不過,這個準(zhǔn)則來自于中國汽車市場剛剛興起時的“老師傅”之口,眼下隨著汽車技術(shù)的模塊...
2018-08-31 標(biāo)簽:汽車電子東風(fēng)標(biāo)致 2535 0
巴拉德與濰柴集團(tuán)簽署歷史性戰(zhàn)略合作協(xié)議,以推進(jìn)中國戰(zhàn)略
巴拉德動力系統(tǒng)有限公司今天在中國山東省濟(jì)南市舉行的一次公開活動中宣布,已與濰柴動力股份有限公司展開戰(zhàn)略性合作。
蘋果新專利:汽車擋風(fēng)玻璃轉(zhuǎn)變成抬頭顯示屏
蘋果還強(qiáng)調(diào),擋風(fēng)玻璃上顯示的內(nèi)容并不會阻擋司機(jī)的視野,這些信息將會以透明的方式疊加在玻璃上。
中國開始實施對美產(chǎn)進(jìn)口車關(guān)稅再加25%至60%
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定對《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》(稅委會公告[2018]5號)中對美加...
2018-08-30 標(biāo)簽:汽車電子 3270 0
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