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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

唯創(chuàng)知音有哪些語音芯片支持白噪音播放功能？以及應(yīng)用領(lǐng)域介紹

唯創(chuàng)知音作為專業(yè)的語音芯片提供商，一直致力于為消費(fèi)者提供多樣化且高質(zhì)量的語音芯片產(chǎn)品。在白噪音播放功能方面，唯創(chuàng)知音擁有多款具備此功能的語音芯片，滿足了...

2023-12-04 標(biāo)簽：汽車電子車載語音芯片 970 0

國產(chǎn)汽車電子工具鏈基礎(chǔ)軟件TSMaster入圍2023汽車電子創(chuàng)新周先行名單

新聞資訊/News11月20-25日，為期6天的2023汽車電子創(chuàng)新周系列活動(dòng)在廣州成功舉辦，本次活動(dòng)以“推進(jìn)智能汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”為主題?；顒?dòng)期間...

2023-12-02 標(biāo)簽：汽車電子軟件 MASTER 985 0

虹科技術(shù) | BabyLIN產(chǎn)品如何輕松搞定K線協(xié)議實(shí)現(xiàn)？

概述：為了實(shí)現(xiàn)K線通信，SDF-V3在協(xié)議部分中定義了新的協(xié)議類型 KLine Raw。所有能夠運(yùn)行SDF-V3文件（LinWorks版本在V.2....

2023-12-04 標(biāo)簽：汽車電子 LIN總線 k線 936 0

T588E02B-B2語音芯片：支持遠(yuǎn)程更換語音，引領(lǐng)汽車電子等多領(lǐng)域創(chuàng)新

在當(dāng)今的數(shù)字化時(shí)代，語音技術(shù)正逐漸滲透到我們生活的方方面面。為了滿足市場(chǎng)日益增長的多樣化需求，一款名為WT588E02B-B2的語音芯片應(yīng)運(yùn)而生。這款芯...

2023-12-02 標(biāo)簽：汽車電子智能家居語音芯片 530 0

“變局接挑戰(zhàn) 創(chuàng)新迎未來”——聯(lián)合電子2023創(chuàng)新大會(huì)

2023年12月1日，聯(lián)合電子召開以“ 變局接挑戰(zhàn) 創(chuàng)新迎未來 ”為主題的年度創(chuàng)新大會(huì)，公司管委會(huì)成員，黨委書記吳丹，以及來自公司技術(shù)中心、各業(yè)務(wù)部、各...

2023-12-01 標(biāo)簽：汽車電子 1448 0

面向汽車高端微控制器的虛擬化

面向汽車高端微控制器的虛擬化固結(jié)技術(shù) 低層薄SW層管理程序(或VMM)作為主要組件將SW集成到虛擬機(jī)(VM)中

2023-12-01 標(biāo)簽：微控制器汽車電子虛擬機(jī) 951 0

上海臨港新片區(qū)啟動(dòng)“智能汽車生態(tài)城”方案

2023國際汽車電子與軟件大會(huì)·滴水湖峰會(huì)在臨江中心隆重開幕。會(huì)上，臨港新片區(qū)黨工委副書記吳曉華宣介了《臨港新片區(qū)“智能汽車生態(tài)城”建設(shè)行動(dòng)方案》，臨港...

2023-12-01 標(biāo)簽：汽車電子智能化智能汽車 565 0

環(huán)旭電子：未來3年公司將增加約50%產(chǎn)能

在汽車電子產(chǎn)業(yè)中，以“電氣”領(lǐng)域回收電子ems +或jdm方式，根據(jù)客戶要求提供oem制造服務(wù)，為客戶提供從電力模塊到控制板以及特定動(dòng)力產(chǎn)品的垂直集成制造服務(wù)。

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納芯微：SiC二極管和MOSFET產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣和驗(yàn)證工作

汽車電子方面，今年新能源汽車滲透率仍然穩(wěn)步提高，汽車電子從去年第四季度到今年第一季度，不足是缺乏行業(yè)列入審議過程中，有些客戶終端和渠道庫存積壓庫存，今年...

2023-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子微處理器 822 0

銳思智芯榮獲汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“明日之星”獎(jiǎng)項(xiàng)

近日，2023“芯融合”創(chuàng)新項(xiàng)目路演大賽在廣州白云國際會(huì)議中心成功舉辦，這是汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式開啟的第一屆汽車智能化生態(tài)明日之星優(yōu)選企業(yè)評(píng)選活動(dòng)

2023-11-30 標(biāo)簽：汽車電子視覺傳感器銳思智芯 1611 0

艾拉比整車級(jí)OTA入圍2023汽車電子優(yōu)秀創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用成果

11月25日，“2023汽車電子創(chuàng)新周系列活動(dòng)”完美收官。

2023-11-30 標(biāo)簽：汽車電子 OTA 智能汽車 1482 0

中科融合獲2023汽車電子大會(huì)明日之星優(yōu)選企業(yè)！

隨著中國進(jìn)入“十四五”時(shí)期，創(chuàng)新仍然是現(xiàn)代化建設(shè)的核心。作為熱點(diǎn)領(lǐng)域之一的汽車行業(yè)，汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化浪潮已勢(shì)不可擋。

2023-11-27 標(biāo)簽：汽車電子汽車電動(dòng)中科融合 724 0

WTN6系列語音芯片：高音頻采樣率與精細(xì)音量控制賦能廣泛應(yīng)用

在語音芯片領(lǐng)域，唯創(chuàng)知音的WTN6系列語音芯片以其出色的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，無疑是行業(yè)的一顆璀璨明星。近期，該系列芯片實(shí)現(xiàn)了音頻采樣率32kHz的突破...

2023-11-27 標(biāo)簽：汽車電子音頻采樣語音芯片 731 0

零碳排放氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)早燃分析

? ? 概述? ?? 氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰，碳中和”戰(zhàn)略的可行技術(shù)方向。當(dāng)前，豐田、一汽、吉利、東風(fēng)等公司均在進(jìn)行氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)，而且國內(nèi)自...

2023-11-26 標(biāo)簽：汽車電子 1743 0

低溫?zé)o壓燒結(jié)銀對(duì)鍍層的四點(diǎn)要求

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Imagination入圍2023汽車電子優(yōu)秀創(chuàng)新技術(shù)，助力中國企業(yè)打造一流汽車芯片

伴隨著2023廣州國際車展如火如荼地進(jìn)行中，汽車電子創(chuàng)新周也在近日拉開帷幕。11月20-25日，2023年汽車電子創(chuàng)新周開啟為期6天的日程活動(dòng)，以“推進(jìn)...

2023-11-25 標(biāo)簽：汽車電子汽車芯片 imagination 667 0

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該認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)包含了加速環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)、加速壽命模擬試驗(yàn)、封裝可靠性試驗(yàn)、晶圓制程可靠性試驗(yàn)、電學(xué)特性確認(rèn)試驗(yàn)、缺陷篩選監(jiān)控試驗(yàn)等。因此，通過該認(rèn)證是各芯片廠...

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XBLW芯伯樂：高性能模擬、混合集成電路設(shè)計(jì)供應(yīng)商

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國科微首款車規(guī)級(jí)智能視覺芯片通過認(rèn)證

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2023-11-24 標(biāo)簽：集成電路汽車電子智能視覺 967 0

西門子推出云端PAVE360，加速汽車行業(yè)創(chuàng)新

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件進(jìn)一步擴(kuò)展與亞馬遜云科技（AWS）的合作關(guān)系，在 AWS 的云服務(wù)中推出基于西門子 PAVE360 的汽車數(shù)字孿生解決方案，通過軟件...

2023-11-24 標(biāo)簽：汽車電子西門子 AWS 1045 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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