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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

軟件分區(qū)設(shè)計(jì)，汽車功能安全可以從航空安全實(shí)踐中得到哪些思考？

航電系統(tǒng)的這種架構(gòu)進(jìn)化能夠有效降低各種使用成本，包括機(jī)艙空間、能耗、線束、重量、冷卻、安裝、維護(hù)等各方面。對(duì)于對(duì)每一克航油的節(jié)省都錙銖必較的航空公司，I...

2023-07-29 標(biāo)簽：汽車電子計(jì)數(shù)器航電系統(tǒng) 1968 0

基于模型設(shè)計(jì)提高車規(guī)級(jí)芯片功能安全設(shè)計(jì)效率

作者： MathWorks中國(guó) 陳曉挺博士在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的今天，汽車所用的芯片數(shù)量與種類也日益增多。電氣化引領(lǐng)了汽車電子電氣架構(gòu)...

2023-07-28 標(biāo)簽：芯片汽車電子功能安全 811 0

共進(jìn)股份：公司子公司共進(jìn)微電子專注于智能傳感器及汽車電子芯片領(lǐng)域的先進(jìn)封裝測(cè)試業(yè)務(wù)

金融研究中心7月24日訊，有投資者向共進(jìn)股份（603118）提問(wèn)，董秘你好，請(qǐng)問(wèn)貴司或子公司共進(jìn)微電子有沒(méi)有涉及先進(jìn)封裝領(lǐng)域？能不能詳細(xì)介紹一下？公...

2023-08-10 標(biāo)簽：傳感器芯片汽車電子 1023 0

南芯科技獲“最具創(chuàng)新力科創(chuàng)板上市公司”稱號(hào)

“2023科創(chuàng)板開(kāi)市四周年論壇”于本月21日在上海隆重舉行，本屆論壇以“硬核驅(qū)動(dòng) 數(shù)字創(chuàng)新”為主題，由上海報(bào)業(yè)集團(tuán)指導(dǎo)，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》聯(lián)合財(cái)聯(lián)社主辦。本...

2023-07-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子南芯科技 1189 0

聯(lián)合電子獲得ISO/SAE 21434汽車信息安全體系認(rèn)證證書(shū)

2023年7月，聯(lián)合電子舉行ISO/SAE?21434汽車信息安全體系認(rèn)證證書(shū)的頒發(fā)儀式，慶祝公司獲得ISO/SAE?21434汽車信息安全管理體系認(rèn)證...

2023-07-24 標(biāo)簽：汽車電子 1920 0

跨域融合——聯(lián)合電子首款區(qū)域控制器順利下線

項(xiàng)目背景在傳統(tǒng)的整車電子電氣架構(gòu)體系中，通常將功能劃分在不同的模塊領(lǐng)域，如動(dòng)力總成、信息娛樂(lè)、底盤(pán)、車身等，在每個(gè)模塊領(lǐng)域中，控制器的設(shè)計(jì)通?；谔囟?..

2023-07-24 標(biāo)簽：汽車電子 1554 0

TüV萊茵汽車電子EMC及零部件測(cè)試實(shí)驗(yàn)室獲上汽通用五菱授權(quán)認(rèn)可

日前，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TüV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱 "TüV萊茵" ）位于江蘇省太倉(cāng)市的TüV萊茵汽車電子電磁...

2023-07-23 標(biāo)簽：電磁兼容汽車電子 emc 1396 0

RISC-V主要發(fā)明人：垂直半導(dǎo)體商業(yè)模式時(shí)代，RISC-V將勢(shì)不可擋

RISC-V主要發(fā)明人Krste Asanovic教授更是在不久前SiFive舉辦的上海、北京、深圳三城巡講－ “2023 SiFive RISC-V中...

2023-07-21 標(biāo)簽：汽車電子 AI 可穿戴 5438 0

亞馬遜云科技利用生成式AI加速汽車行業(yè)創(chuàng)新

亞馬遜云科技推出了一項(xiàng)新服務(wù)Amazon Bedrock，能夠讓客戶更輕松地使用機(jī)器學(xué)習(xí)和AI ，降低開(kāi)發(fā)者的使用門(mén)檻。機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）范式轉(zhuǎn)變的種子...

2023-07-20 標(biāo)簽：汽車電子 AI 機(jī)器學(xué)習(xí) 1402 0

雷卯車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)保護(hù)器件和方案

車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成：車輛接口處理器、應(yīng)用處理器以及遠(yuǎn)程信息處理器。車輛接口處理器: 主要負(fù)責(zé)電源管理、網(wǎng)絡(luò)、啟動(dòng)Appl i ca ...

2023-07-20 標(biāo)簽：電磁兼容汽車電子保護(hù)器件 1050 0

雷卯汽車儀表盤(pán)保護(hù)器件和方案

? 汽車儀表盤(pán)主要由MCU控制器、存儲(chǔ)器、音頻DAC、控制器及收發(fā)器組成。在汽車儀表系統(tǒng)中，將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器輸出軸轉(zhuǎn)速、燃油...

2023-07-20 標(biāo)簽：汽車電子保護(hù)器件 dac 456 0

PREEvision的Review和Vote功能

以往如果需要多人對(duì)設(shè)計(jì)成果（需求規(guī)范、通信設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)等）進(jìn)行評(píng)審或是投票時(shí)，大多采用多人線下開(kāi)會(huì)的方式，或是通過(guò)郵件或電話獲得多人的反饋。這樣的流程...

2023-07-20 標(biāo)簽：汽車電子汽車行業(yè) 1306 0

三星5nm/7nm綜合利用率達(dá)到90%

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臺(tái)積電：2024年將推出N4AE和N3AE平臺(tái)

臺(tái)積電在汽車電子領(lǐng)域的工藝與技術(shù)布局。

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加大反向投資，Samtec在中國(guó)將重點(diǎn)參與兩大行業(yè)

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TLIN10283DRBRQ1是一款汽車LIN 125毫安系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）

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2023-07-19 標(biāo)簽：看門(mén)狗汽車電子定時(shí)器 937 0

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2023-07-18 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 總線 3452 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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ECM

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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