完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 汽車(chē)連接器
汽車(chē)連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。
文章:219個(gè) 瀏覽:18049次 帖子:7個(gè)
雖然現(xiàn)在的汽車(chē)種類(lèi)很多,結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)可能有所不同,但對(duì)于汽車(chē)上使用的連接器的功能原理和主要部件基本相同。汽車(chē)連接器的主要部件是接觸式連接器,主要是指與電源...
2022-10-27 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 1.3k 0
汽車(chē)在行駛過(guò)程中,汽車(chē)的各個(gè)零部件都要進(jìn)行工作,各個(gè)部分都要密切配合,而汽車(chē)連接器在汽車(chē)各個(gè)部分的配合中起著非常重要的作用。無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)還是新能源汽車(chē)...
2022-10-27 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 1.6k 0
(1)電接觸壓力不足。 通過(guò)連接器插針與插孔的接觸,插孔是一個(gè)彈性元件,其質(zhì)量對(duì)電氣連接的可靠性至關(guān)重要。當(dāng)插針插入插孔時(shí),會(huì)產(chǎn)生彈性變形,進(jìn)而對(duì)...
2022-10-27 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器汽車(chē) 1.4k 0
推動(dòng)汽車(chē)連接器發(fā)展的五大技術(shù)
電子系統(tǒng)創(chuàng)新的應(yīng)用增加了汽車(chē)的安全性、效率、可靠性和駕駛體驗(yàn)。從改進(jìn)的連接選項(xiàng)到耐用的新材料和集成設(shè)計(jì),連接器一直是電子系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。據(jù)分析,有五...
2022-10-24 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)行業(yè)汽車(chē)連接器 3.6k 0
在日常生活中,我們身邊的很多設(shè)備都在使用連接器。不知道大家有沒(méi)有用過(guò)劣質(zhì)的連接器。購(gòu)買(mǎi)的劣質(zhì)連接器對(duì)使用它們的人和連接的設(shè)備是危險(xiǎn)的。那么你知道劣質(zhì)連接...
2022-10-24 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 740 0
淺談汽車(chē)連接器常見(jiàn)故障怎樣檢測(cè)
汽車(chē)連接器在汽車(chē)中用到還是非常多,出現(xiàn)故障我們就要及時(shí)檢查處理。還要學(xué)習(xí)常見(jiàn)故障的處理方法,要檢查的部位也是有順序的。下面康瑞連接器廠家來(lái)和大家說(shuō)一下如...
2022-10-24 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 725 0
汽車(chē)連接器端子也存在漏電痕跡指標(biāo)的要求。在使用過(guò)程中,如果固體絕緣材料在電解液和電場(chǎng)的作用下形成導(dǎo)電通路,外殼節(jié)能材料的絕緣性能會(huì)下降,影響產(chǎn)品的安全性...
2022-10-24 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 1k 0
淺談汽車(chē)連接器在汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展
什么是連接器? 連接器是通過(guò)連接針和插孔之間的接觸進(jìn)行的,插孔是一個(gè)彈性元件。它們的質(zhì)量對(duì)電連接的可靠性非常重要。當(dāng)插針插入插座時(shí),會(huì)發(fā)生彈性變形...
2022-10-24 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 466 0
汽車(chē)連接器生產(chǎn)要做哪些檢驗(yàn)工作?
汽車(chē)連接器的使用,我們知道在汽車(chē)上還是廣泛使用的,我們也要做好生產(chǎn)中的測(cè)試?,F(xiàn)在很多制作都要做好測(cè)試才能合格,很多人也不是很清楚步驟。下面康瑞連接器廠家...
2022-10-21 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 514 0
從汽車(chē)連接器的應(yīng)用目的來(lái)說(shuō),為了保證車(chē)輛能夠更好的行駛,連接器的可靠性可以分為連接器在使用過(guò)程中的密封性能,車(chē)輛在行駛中的防火性能,以及連接器在行駛中的...
2022-10-21 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 1.2k 0
汽車(chē)連接器是汽車(chē)行業(yè)常用的,我們也需要了解一些常用的操作和功能。接下來(lái),康瑞連接器廠家來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)一下汽車(chē)連接器的主要功能。 汽車(chē)連接器的主要用途...
2022-10-21 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 825 0
汽車(chē)連接器在汽車(chē)交通中起著非常重要的作用。很多時(shí)候,汽車(chē)的“指令”都能很好的傳達(dá)。然而,這些“指令”是通過(guò)汽車(chē)連接器或線束傳達(dá)的。下面康瑞連接器廠家來(lái)說(shuō)...
2022-10-21 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器汽車(chē) 1.5k 0
汽車(chē)連接器應(yīng)用性能標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)還是新能源汽車(chē),連接器都是不可或缺的特別重要的部件。這是由于整個(gè)汽車(chē)內(nèi)部車(chē)載都起到相關(guān)重要的效果。那么康瑞連接器廠家就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)汽車(chē)連接...
2022-10-21 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器汽車(chē) 1.7k 0
安泰線材測(cè)試儀在汽車(chē)連接器線束測(cè)試中的應(yīng)用
自誕生以來(lái),汽車(chē)作為交通工具給人們的出行帶來(lái)了極大的便利。然而,近年來(lái)越來(lái)越多的新能源汽車(chē)的普及也帶來(lái)了大量的安全問(wèn)題。很多人在選車(chē)的時(shí)候都會(huì)考慮安全情...
2022-10-15 標(biāo)簽:測(cè)試儀線束汽車(chē)連接器 1.3k 0
看車(chē)載連接器是怎樣實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代的
東莞精益達(dá)電子科技有限公司,創(chuàng)立于1999年,以生產(chǎn)汽車(chē)連接器為重點(diǎn),主力產(chǎn)品是新能源汽車(chē)的高壓大電流連接器、高頻射頻連接器以及防水連接器。
2022-10-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)連接器汽車(chē)連接器 1.6k 0
隨著汽車(chē)電動(dòng)化、自動(dòng)化的穩(wěn)步推進(jìn),汽車(chē)連接器市場(chǎng)迸發(fā)出蓬勃生機(jī)。2022 年上半年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率高達(dá) 21.6%,不斷創(chuàng)新高度,我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)...
2022-10-14 標(biāo)簽:連接器汽車(chē)連接器 1.3k 0
腐蝕性氣體、高濕度、強(qiáng)振蕩是造成氧化、摩擦、腐蝕,導(dǎo)致連接器失效的三個(gè)條件。這些環(huán)境因素會(huì)極大地影響錫和鉛錫的接觸面,90%的連接器表面都屬于這種情況。...
2022-10-09 標(biāo)簽:連接器端子汽車(chē)連接器 471 0
我們知道汽車(chē)連接器的使用在汽車(chē)行業(yè)還是非常多的,其優(yōu)勢(shì)也是顯而易見(jiàn)的。在使用中,我們也需要有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)?,F(xiàn)在,市場(chǎng)上使用的汽車(chē)連接器越來(lái)越多。下面我...
汽車(chē)連接器對(duì)于在汽車(chē)行業(yè)有很多的幫助。很多人可能不太了解它的功能。下面康瑞連接器廠家來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)汽車(chē)連接器對(duì)汽車(chē)有什么幫助 淺談汽車(chē)連接器為提車(chē)提...
2022-10-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子連接器汽車(chē)連接器 411 0
汽車(chē)連接器的性能特點(diǎn)大家了解多少?汽車(chē)連接器的使用在汽車(chē)行業(yè)還是非常多的,我們也需要正確的了解一些產(chǎn)品的性能。針對(duì)汽車(chē)連接器的一些常見(jiàn)特性,康瑞連接器廠...
2022-10-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子連接器汽車(chē)連接器 1.1k 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |