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汽車技術(shù)

數(shù)字孿生和協(xié)作如何幫助追求可持續(xù)發(fā)展

作者：Victoria Carlos 和 Conor Peick 隨著全球?qū)Νh(huán)境的關(guān)注日益加劇，整個(gè)行業(yè)都認(rèn)識(shí)到采用面向未來的思維方式的重要性。作為回應(yīng)...

2023-09-04 標(biāo)簽：能源汽車數(shù)字孿生 9145 0

多種角度來了解OBD2

2023-09-04 標(biāo)簽：連接器記錄儀 OBD2 3594 0

高速智駕何以成為難以逾越的鴻溝？

如果自動(dòng)駕駛落地充滿荊棘，那高速智駕就是這荊棘之路中一條難以逾越的鴻溝?？萍嫉倪M(jìn)步帶動(dòng)了行業(yè)的變革，而自動(dòng)駕駛落地則是汽車行業(yè)變革中從未改變的目標(biāo)。隨著...

2023-09-04 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 844 0

一文帶你了解智能汽車傳感器技術(shù)（最全面?。? /></a>
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導(dǎo)讀：本文是小編找到關(guān)于智能汽車傳感器講的最全面的一份資料，來自于國家高水平職業(yè)課程PPT，從智能汽車傳感器關(guān)鍵技術(shù)介紹講起，轉(zhuǎn)速與相位傳感器、溫度氣體...

2023-08-30 標(biāo)簽：傳感器汽車 1300 0

讓你從古到今的了解什么是“車規(guī)級(jí)”

伴隨著汽車電動(dòng)化和智能化，再加上這些年特斯拉，比亞迪等造車新勢(shì)力和國內(nèi)造車新勢(shì)力強(qiáng)勢(shì)興起，自動(dòng)駕駛技術(shù)也得到了蓬勃發(fā)展，與此同時(shí)，伴隨著國產(chǎn)化替代，“車...

2023-08-25 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá)汽車 1822 0

【12V升壓LED車燈方案】遠(yuǎn)翔LED驅(qū)動(dòng)模塊FP7208升壓芯片在汽車車燈中的應(yīng)用方案

LED升壓驅(qū)動(dòng)模塊，使用的是FP7208 LED升壓驅(qū)動(dòng)芯片作為核心，將12V 直流電升壓到18V 給近光燈供電。FP7208是針對(duì)LED驅(qū)動(dòng)器的升壓拓...

2023-07-12 標(biāo)簽：芯片汽車 1829 0

氦質(zhì)譜檢漏儀高溫真空燒結(jié)爐氣密性泄露檢測(cè)

某客戶生產(chǎn)汽車過濾網(wǎng), 因高溫真空燒結(jié)爐氣密性不佳, 導(dǎo)致生產(chǎn)出的過濾網(wǎng)材料出現(xiàn)氧化質(zhì)量問題, 經(jīng)過上海伯東推薦, 選用氦質(zhì)譜檢漏儀 ASM 340W ...

2023-06-02 標(biāo)簽：檢測(cè)汽車 1014 0

汽車零部件漏率標(biāo)準(zhǔn)和氦質(zhì)譜檢漏方法

為了滿足環(huán)保要求, 安全性能和功能, 汽車的眾多零部件均需要進(jìn)行密封性泄漏測(cè)試, 上海伯東依據(jù)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)支持, 提供從汽車零部件設(shè)計(jì)階段到最終實(shí)施檢...

2023-06-02 標(biāo)簽：測(cè)試汽車氦質(zhì)譜檢漏 3928 0

模塊化檢漏儀應(yīng)用于汽車燃油箱檢漏系統(tǒng)

上海伯東德國 Pfeiffer 檢漏模塊 ASI 35?成功應(yīng)用于汽車油箱檢漏系統(tǒng), 該套定制檢漏系統(tǒng)可用于汽車燃油箱及管路等檢漏. 單次可檢漏2個(gè)汽車...

2023-04-06 標(biāo)簽：檢漏儀汽車 1035 0

一文看懂：一體化壓鑄件氣密性檢測(cè)方案

鋁合金壓鑄件氣密性檢測(cè)通常使用泡水法和壓降法兩種方法

2023-02-24 標(biāo)簽：測(cè)試儀檢測(cè)汽車 1874 0

汽車電動(dòng)油泵

在汽車的節(jié)能減排上發(fā)揮著決定性作用的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)以及怠速啟停功能中，尼得科集團(tuán)研制的汽車電動(dòng)油泵不可或缺。

2022-11-29 標(biāo)簽：汽車電動(dòng)油泵 1911 0

ADAS自動(dòng)駕駛四大模塊選用晶振有何要求

近幾年無人駕駛汽車（ADAS）熱度非常高，不少汽企巨頭紛紛入局，那么無人駕駛汽車需具備什么硬件設(shè)備呢？

2023-08-23 標(biāo)簽：晶振 adas 自動(dòng)駕駛 805 0

KEMET T599系列車規(guī)聚合物鉭電容在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用說明

聚合物鉭電容是由陽極(鉭，Ta）、介質(zhì)層（五氧化二鉭，Ta2O5）和負(fù)極（固態(tài)聚合物，碳層和銀層）構(gòu)成的電容器。它的結(jié)構(gòu)和材料造就了該類型電容的諸多優(yōu)點(diǎn)...

2023-08-17 標(biāo)簽：鉭電容汽車 KEMET 1906 0

T599聚合物電容器：在汽車應(yīng)用中提供更長的使用壽命的解決方案

自從電子技術(shù)被引入汽車工業(yè)以來，汽車的技術(shù)含量一直在提升。諸多技術(shù)被應(yīng)用在汽車上，使汽車的形象更接近于輪子上的超級(jí)計(jì)算機(jī)。更多傳感器、更強(qiáng)大的計(jì)算能力和...

2023-08-17 標(biāo)簽：電容器轉(zhuǎn)換器汽車 1009 0

汽車總線協(xié)議轉(zhuǎn)換解決方案

汽車總線：汽車總線是一種用于在車輛電子系統(tǒng)中傳輸數(shù)據(jù)和控制信息的通信系統(tǒng)。它允許不同的電子控制單元（ECU）在車輛中相互通信，協(xié)調(diào)各個(gè)系統(tǒng)的操作，以實(shí)...

2023-08-10 標(biāo)簽：CAN 總線協(xié)議汽車 1404 0

汽車總線協(xié)議轉(zhuǎn)換解決方案（二）

上期說到，虹科的PCAN-LIN網(wǎng)關(guān)在CAN、LIN總線轉(zhuǎn)換方面有顯著的作用，尤其是為BMS電池通信的測(cè)試提供了優(yōu)秀的解決方案。假如您感興趣，可以點(diǎn)擊文...

2023-08-10 標(biāo)簽：CAN 網(wǎng)關(guān)總線協(xié)議 1259 0

汽車智能化快車道上，連接器路在何方?

在市場與政策的推動(dòng)下，汽車智能化迅猛發(fā)展。作為連接器最大的市場之一，智能化進(jìn)程不斷加速的汽車市場將給連接器行業(yè)帶來哪些新變革? 汽車“電動(dòng)化”的上半場革...

2023-08-10 標(biāo)簽：連接器智能化汽車 1090 0

長安合肥汽車綜合體4S店電能管理系統(tǒng)

【摘要】：隨著汽車的需求也不斷增加，越來越多的汽車商業(yè)地產(chǎn)也應(yīng)運(yùn)而生，多種開發(fā)模式呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車超市、汽車直銷店、汽車展示店汽車、酒店公...

2023-08-09 標(biāo)簽：電能管理系統(tǒng)汽車 901 0

汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊實(shí)例解析（二）

本文則選取典型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊實(shí)例展開詳細(xì)介紹。

2023-08-08 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全總線汽車 2009 0

汽車電子ISO 26262: 2018標(biāo)準(zhǔn)概述（二）

本文針對(duì)ISO 26262：2018國際標(biāo)準(zhǔn)的第六部分到第十二部分做簡要的介紹

2023-08-08 標(biāo)簽：汽車電子 ISO 汽車 1442 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。
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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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