一文詳解汽車操作系統(tǒng)現(xiàn)狀

軟件定義汽車背景下，操作系統(tǒng)是汽車生態(tài)發(fā)展的靈魂。隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車操作系統(tǒng)已經(jīng)成為車輛中重要的組成部分之一，一定程度上決定了車...

2023-04-16 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)汽車智能座艙 1889 0

汽車線束中導(dǎo)線選型方法及使用壽命解讀

據(jù)統(tǒng)計，在近10年發(fā)生的機動車火災(zāi)中，由電氣故障引發(fā)的火災(zāi)占50%。在電氣線路及電氣設(shè)備上由于各種不同原因，使電氣線路相接或相碰，電流突然增大，超過導(dǎo)線...

2023-04-16 標(biāo)簽：電流導(dǎo)線電線 3941 0

如何使用多功能 60GHz 雷達(dá)傳感器設(shè)計汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)及更多

傳感器，一個多功能傳感器即可在不同模式下處理這些場景。 多功能傳感器如何實現(xiàn)手勢控制和車內(nèi)感應(yīng) 借助?TI 毫米波雷達(dá)技術(shù)，系統(tǒng)能夠檢測多種手勢，例如揮...

2023-04-11 標(biāo)簽：雷達(dá)傳感器手勢檢測汽車 8488 0

電池這樣保養(yǎng)可以多用三年

現(xiàn)在中國汽車的擁有量是越來越多，不過弊端也越發(fā)的明顯，就是在節(jié)假日以及早晚高峰的時候，交通會十分的擁堵，相信大家在新聞中也一直會看見類似的新聞。所以電動...

2023-03-31 標(biāo)簽：電動車電池汽車 879 0

無刷直流電機的應(yīng)用領(lǐng)域及工作原理介紹

無刷直流電機是一種常用的電動機，由于其具有高效率、低噪音、平穩(wěn)運行等優(yōu)點，在各個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。下面將從結(jié)構(gòu)、工作原理、應(yīng)用等方面介紹無刷直流電機的特點。

2023-03-19 標(biāo)簽：機床無刷直流電機鐵芯 2915 0

帶大家了解什么是汽車OTA

隨著汽車中軟件發(fā)揮的作用越來越重要，未來軟件定義汽車已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的共識。汽車行業(yè)的發(fā)展可能會更像手機行業(yè)，基礎(chǔ)硬件的差距會越來越小，而關(guān)鍵就在汽車給用戶...

2023-03-15 標(biāo)簽：軟件OTA汽車 1365 0

新能源汽車驅(qū)動電機概述

新能源汽車驅(qū)動電機概述

2023-03-14 標(biāo)簽：新能源汽車電動機電機 2917 0

如何辨別車規(guī)級電子元器件

車用電子元器件，也稱為車規(guī)級電子元器件，它以國際汽車電子協(xié)會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)作為車規(guī)驗證標(biāo)準(zhǔn)...

2023-02-23 標(biāo)簽：電子元器件ecu汽車 3975 0

淺談電動汽車中的碳化硅應(yīng)用

隨著技術(shù)的發(fā)展，電動汽車對電力電子功率驅(qū)動等系統(tǒng)提出了更高的要求，即更輕、更緊湊、更高效、更可靠等，但是傳統(tǒng)的硅基功率器件由于材料的限制，其各方面的特性...

2023-02-12 標(biāo)簽：變換器驅(qū)動碳化硅 1454 0

汽車電路原理圖大全

在汽車的全車電路圖中，各電器采用從左到右（供電電源在左，用電設(shè)備在右，在局部電路的原理圖中，信號輸入端在左，信號輸出端在右）、從上到下（火線在上，搭鐵線...

2023-02-08 標(biāo)簽：繼電器電路圖汽車 6612 0

雙面散熱汽車IGBT模塊熱測試方法研究

與傳統(tǒng)單面散熱 IGBT 模塊不同，雙面散熱汽車 IGBT 模塊同時向正、反兩面?zhèn)鲗?dǎo)熱量，其熱測試評估方式需重新考量。本文進(jìn)行雙面散熱汽車 IGBT 模...

2023-02-08 標(biāo)簽：散熱器IGBT散熱 1857 0

新汽車中會用到哪些傳感器技術(shù)

傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的核心零部件，大量應(yīng)用于汽車動力、驅(qū)動以及安全系統(tǒng)。傳感器它其實是可以對位置、溫度、濕度、圖像、加速度及電磁等信息進(jìn)行實時準(zhǔn)確的...

2023-02-07 標(biāo)簽：氧傳感器空氣流量傳感器汽車 2537 0