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汽車

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汽車技術(shù)

一文看懂汽車風(fēng)扇工作原理

汽車散熱風(fēng)扇廠家能夠提供專業(yè)的性能,可靠的質(zhì)量,十分值得考慮。下面來看下汽車風(fēng)扇工作原理。

2019-07-16 標(biāo)簽:風(fēng)扇汽車 4.3萬 0

汽車產(chǎn)品注塑缺陷及解決方案

汽車產(chǎn)品注塑缺陷及解決方案

原始產(chǎn)品出現(xiàn)明顯虎皮紋, 遍布整個(gè)產(chǎn)品,調(diào)整工藝對(duì)虎皮紋的改善沒有效果。后續(xù)供應(yīng)商更改材料后,虎皮紋消失。虎皮紋和塑膠材料有直接的關(guān)系,當(dāng)大面積產(chǎn)生虎皮...

2019-07-07 標(biāo)簽:熔接汽車 4551 0

如何簡(jiǎn)化汽車的ECU?

在任何功能的背后,都必須有硬件的支撐,就像數(shù)碼相機(jī)僅僅有鏡頭還不夠,也需要機(jī)身里的那塊 CMOS 或 CCD 芯片,而且,在數(shù)碼時(shí)代,這個(gè)芯片水平如何,...

2019-05-11 標(biāo)簽:ECU汽車 4375 0

汽車電路圖有什么特點(diǎn)

為了更好的表達(dá)汽車的工作原理及相互聯(lián)系,將整車電路按照關(guān)聯(lián)繪制在一起成為全車電路圖。再具體使用時(shí)又將單獨(dú)的系統(tǒng)提取繪制成為局部電路圖。

2019-01-07 標(biāo)簽:電路圖汽車 2.8萬 0

解讀汽車從無自動(dòng)化到全自動(dòng)化六個(gè)級(jí)別的駕駛等級(jí)

解讀汽車從無自動(dòng)化到全自動(dòng)化六個(gè)級(jí)別的駕駛等級(jí)

SAE International發(fā)布了一份新的J3016 ?“駕駛自動(dòng)化等級(jí)” 標(biāo)準(zhǔn)可視化圖表,該標(biāo)準(zhǔn)定義了 汽車從無自動(dòng)化到全自動(dòng)化 六個(gè)級(jí)別的駕駛等級(jí)。

2019-01-01 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛汽車 6606 0

汽車緩沖器的作用

汽車緩沖器原理是運(yùn)用液體來達(dá)到對(duì)震動(dòng)的抑制,比如一旦汽車相互的碰撞的話,此時(shí)減少緩沖力的任務(wù)就是依靠緩沖器來完成的,直接后果就是減少相互的撞擊力,從而減...

2018-12-04 標(biāo)簽:緩沖器汽車 9118 0

傳動(dòng)軸壞了有什么影響

傳動(dòng)軸壞了的表現(xiàn):汽車起步時(shí)或行駛中變速換擋時(shí)傳動(dòng)軸都有撞擊聲出現(xiàn),尤其是在高速擋位上作低速行駛時(shí)響聲更加明顯。

2018-10-22 標(biāo)簽:傳動(dòng)軸汽車 4.8萬 0

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為汽車行業(yè)和聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展鋪平了道路

曾經(jīng)有一段時(shí)間,無人駕駛汽車被認(rèn)為是未來愿景,不過,當(dāng)時(shí)的技術(shù)不足以支持這一愿景,然而,物聯(lián)網(wǎng)(IOT)和人工智能(AI)等技術(shù)的發(fā)展使得這一領(lǐng)域發(fā)生轉(zhuǎn)...

2018-10-05 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛汽車 5828 0

一款汽車音響的全功能電源電路

一款汽車音響的全功能電源電路

汽車音響用于家庭,首先要解決電源問題。電源要滿足三個(gè)要求:一是功率要足夠大(可達(dá)100多瓦);二是紋波要??;三是電壓要匹配(12V或24V供電)。為防止...

2019-01-26 標(biāo)簽:音響電源電路汽車 7506 0

針對(duì)汽車安全應(yīng)用高性能高壽命的充電解決方案

磷酸鐵鋰(LFP)電池是一種使用納米級(jí)LiFePO4材料作為陰極的可充電電池。LFP電池的能量密度低于消費(fèi)電子產(chǎn)品所用的其他鋰離子電池 ;但它們具有更長(zhǎng)...

2018-12-14 標(biāo)簽:鋰離子電池磷酸鐵鋰電池汽車 5040 0

汽車維修照明燈電路設(shè)計(jì)

汽車維修照明燈電路設(shè)計(jì)

利用現(xiàn)有材料,制作了一種汽車維修照明燈,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,解決了修理師傅一手拿燈、一手拿工具的煩惱。

2019-01-20 標(biāo)簽:照明燈汽車 3960 0

汽車壓縮機(jī)工作原理

汽車壓縮機(jī)工作原理:汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)是直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,它是通過一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機(jī)不工作時(shí),壓縮機(jī)可以與發(fā)動(dòng)機(jī)脫開,它是通過一個(gè)電...

2018-09-07 標(biāo)簽:壓縮機(jī)汽車 6.3萬 0

汽車保險(xiǎn)絲燒壞的癥狀及引發(fā)原因

車輛下行駛中,轉(zhuǎn)速表顯示正常,但時(shí)速表顯示為零,同時(shí)ABS報(bào)警燈亮起,這說明與ABS對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲燒壞了。一些不正規(guī)的商家運(yùn)輸車輛時(shí)會(huì)拔掉管理ABS的保險(xiǎn)...

2018-08-28 標(biāo)簽:保險(xiǎn)絲報(bào)警燈汽車 6.8萬 0

激光雷達(dá)工作原理及應(yīng)用

通常,為了統(tǒng)計(jì)高速公路卡口在一定時(shí)間內(nèi)所通過的車輛,需要對(duì)過往車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,十分考驗(yàn)實(shí)現(xiàn)探測(cè)產(chǎn)品的準(zhǔn)確性。以往,大家對(duì)激光雷達(dá)在車流統(tǒng)計(jì)中的應(yīng)用并...

2018-08-27 標(biāo)簽:激光攝像頭雷達(dá) 17.8萬 0

汽車加速度傳感器常見故障

汽車加速度傳感器常見故障

空氣流量傳感器常見故障之一:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定,局部會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷冒黑煙狀況,并且會(huì)有換擋熄火情況出現(xiàn);故障二:在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定行駛無力冒黑煙情況進(jìn)行處理...

2018-08-24 標(biāo)簽:傳感器光電耦合加速度傳感器 1.2萬 0

橫向加速度傳感器原理

橫向加速度傳感器的測(cè)量原理基于帶電容探測(cè)器的偏移/延伸和質(zhì)量系統(tǒng),電壓通過ESP控制單元提供,轉(zhuǎn)彎過程中產(chǎn)生的橫向加速度使質(zhì)量元件克服彈性桿的作用力,從...

2018-08-24 標(biāo)簽:加速度傳感器發(fā)送機(jī)汽車 1.0萬 0

縱向加速度傳感器工作原理介紹

車身縱向加速度傳感器的作用是檢測(cè)車輛起步加速或制動(dòng)減速時(shí)車輛發(fā)生“抬頭”或“點(diǎn)頭”的現(xiàn)象,以控制前、后軸ADS阻尼力的調(diào)節(jié),從而提供最優(yōu)異的乘坐舒適性 ...

2018-08-24 標(biāo)簽:半導(dǎo)體傳感元件加速度傳感器 1.8萬 0

什么是弱加速度傳感器 作用是什么

它可 以將測(cè)出車的抖動(dòng)信號(hào)傳給ECU,并經(jīng)三次運(yùn)算確定是發(fā)動(dòng)機(jī)某 缸熄火引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還是地面不平引起的抖動(dòng),如是發(fā)動(dòng)機(jī)某 缸熄火引起車抖動(dòng),故障燈就亮...

2018-08-24 標(biāo)簽:ecu加速度傳感器汽車 6431 0

昆明馬自達(dá)汽車音響改裝簡(jiǎn)說

很多車友在進(jìn)行汽車音響改裝之前,都顯得非常糾結(jié): 1、不知道選擇什么音響品牌音質(zhì)才好; 2、不想對(duì)汽車進(jìn)行太多折騰; 3、擔(dān)心改裝之后沒效果。。。。。 ...

2018-08-15 標(biāo)簽:音響汽車 1176 0

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    提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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