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PEPS系統(tǒng)的工作原理

隨著汽車設(shè)計工程師開始采納其他行業(yè)中廣泛使用的技術(shù)，駕駛員們進(jìn)入汽車的方式開始變得日益方便?？v觀行業(yè)發(fā)展，過去人們需要使用機(jī)械鑰匙解鎖車輛，到后來出現(xiàn)了...

2022-01-19 標(biāo)簽：汽車 6952 0

實驗?zāi)Ｐ图案蓴_途徑

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展其電氣化程度越來越深，從而其各種前/后裝設(shè)備的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性對車輛安全而言也愈加重要。例如根據(jù)GB/T 19056-2012和JT...

2022-01-19 標(biāo)簽：汽車 1093 0

低功耗Bluetooth技術(shù)助力實現(xiàn)汽車門禁系統(tǒng)變革

Other Parts Discussed in Post: CC2640R2F為了滿足消費(fèi)者希望以智能手機(jī)取代車鑰匙的需求，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著重大變革...

2022-01-20 標(biāo)簽：微控制器藍(lán)牙汽車 1363 0

如何讓汽車儀表組上的指針動起來

雖然汽車儀表組在過去幾年已經(jīng)取得了一定的發(fā)展，但它在很多方面依然是我們好幾代人都熟悉的樣子。原先的儀表組就像圖1中所示的那樣，由顯示車速、油位、發(fā)動機(jī)溫...

2021-11-10 標(biāo)簽：儀表汽車 1319 0

半導(dǎo)體技術(shù)是如何改變汽車照明硬件設(shè)計線路圖的

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2021-11-10 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車 549 0

解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計的難題

解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計難題電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設(shè)計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車...

2021-11-10 標(biāo)簽：電流感應(yīng)汽車 741 0

如何保障汽車信息娛樂和機(jī)群系統(tǒng)的熱安全性

目前，下一代汽車配備了越來越復(fù)雜的信息娛樂和機(jī)群系統(tǒng)。但是現(xiàn)代汽車中電子器件的數(shù)量增加會消耗更多能量，從而產(chǎn)生更多熱量。由于駕駛座熱量增加，汽車儀表盤已...

2021-11-10 標(biāo)簽：模擬汽車 498 0

讓ADAS技術(shù)在車輛中更加的普及化

Other Parts Discussed in Post: DRA829V, TDA4VM 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽...

2021-11-10 標(biāo)簽：adas 汽車 355 0

互聯(lián)汽車中遠(yuǎn)程信息技術(shù)硬件的設(shè)計注意事項

說出來可能讓您很驚訝，一項已存在近二十年的科技為互聯(lián)汽車的應(yīng)用鋪平了道路。按照高科技標(biāo)準(zhǔn)衡量，ECall已經(jīng)是落伍技術(shù)，目前歐盟強(qiáng)制要求在所有出廠新車?yán)?..

2021-11-10 標(biāo)簽：信息技術(shù)汽車 472 0

互聯(lián)車輛如何處理數(shù)據(jù)：3個常見問題分析

互聯(lián)駕駛雖然已經(jīng)實現(xiàn)，但仍然有很大的發(fā)展空間。在未來，車輛將與駕駛員、其他汽車、道路和周圍基礎(chǔ)設(shè)施、行人和云相互通信，同時與乘客保持穩(wěn)定連接。由于連...

2021-11-10 標(biāo)簽：無線通信汽車 584 0

互聯(lián)汽車，前路何方

從硅谷的初創(chuàng)企業(yè)，到知名的德國原始設(shè)備制造商(OEM)，乃至世界各地的駕駛員和狂熱的車迷，都在思索互聯(lián)汽車的未來藍(lán)圖。它將如何改變我們的日常通勤？移動5...

2021-11-10 標(biāo)簽：自動駕駛汽車 230 0

開發(fā)一種適用于下一代汽車的汽車網(wǎng)關(guān)

Other Parts Discussed in Post: DRA829V 介紹汽車架構(gòu)正在快速演進(jìn)，車輛逐步從半自動駕駛向最終的完全自動駕駛發(fā)...

2021-11-10 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)汽車 1220 0

TI的車載以太網(wǎng)之DP83TC811S-Q1：車載以太網(wǎng)讓您的T-BOX如虎添翼

Other Parts Discussed in Post: DP83TC811S-Q1 汽車新熱點(diǎn)：細(xì)數(shù)T-BOX中TI的明星產(chǎn)...

2022-01-20 標(biāo)簽：以太網(wǎng)ecu 汽車 5427 0

TI的CAN 收發(fā)器之TCAN1042-Q1：“硬核”的CAN收發(fā)器

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TI的寬輸入降壓電源之LMR33630-Q1：一級電源的絕佳選擇

Other Parts Discussed in Post: LMR33630-Q1, LM76005 汽車新熱點(diǎn)：細(xì)數(shù)T-BOX...

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探究汽車照明系統(tǒng)故障電路的設(shè)計

向用戶指示系統(tǒng)故障相當(dāng)重要，尤其是在汽車照明方面。以汽車尾燈中的轉(zhuǎn)向指示燈為例，它表示駕駛員想要變換車道或轉(zhuǎn)向。LED是用于轉(zhuǎn)向指示燈的一種常見且不...

2022-01-20 標(biāo)簽：led 照明系統(tǒng)汽車 1513 0

TI的窄輸入降壓電源之TPS6281x-Q1：二級電源的種子選手

汽車新熱點(diǎn)：細(xì)數(shù)T-BOX中TI的明星產(chǎn)品（進(jìn)行中） Interface PHY 第一節(jié) ? ? DP83TC81...

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TI的線性穩(wěn)壓器之TPS7B7701-Q1：為車載應(yīng)用保駕護(hù)航

2022-01-20 標(biāo)簽：ldo 線性穩(wěn)壓器晶體管 4711 0

高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案系列簡介—數(shù)字?jǐn)z像頭

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TI的音頻放大器之TAS5411-Q1：高效又可靠的D類功放

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。

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