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標(biāo)簽 > 渦輪增壓器
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。
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比亞迪發(fā)布混動房車專用底盤,采用DM技術(shù)和高安全刀片電池
輕卡T5配備自主研發(fā)的DM技術(shù),官方指出這款底盤全面繼承了T5三電技術(shù),搭載量產(chǎn)版VGT可變截面渦輪增壓器、VVT可變氣門正時技術(shù)及米勒循環(huán)技術(shù)的1.5...
2024-04-01 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)比亞迪DM 1189 0
梅賽德斯-AMG GT 43 四缸后驅(qū)版發(fā)布
AMG GT 43首次搭載四缸引擎,定位于“純粹駕駛體驗”型跑車。盡管功率有所降低,但奔馳定義此車具備“靈巧的過彎性能、出色的動態(tài)操控性及極高的駕駛樂趣...
2024-03-20 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)渦輪增壓器 993 0
飛龍股份斬獲汽車熱管理集成模塊項目,預(yù)計銷售收入超4億元
對于此次定點,飛龍股份認(rèn)為給自身帶來以下優(yōu)勢:首先,彰顯了其新能源熱管理產(chǎn)品集成度高且得到客戶肯定的實力,其次,密切了雙方關(guān)系并增強(qiáng)了公司的市場競爭能力...
特斯拉發(fā)布人形機(jī)器人,宏偉藍(lán)圖計劃盡顯
特斯拉 FSD 系統(tǒng)已儲備海量數(shù)據(jù),人形機(jī)器人與電車共享數(shù)據(jù)源。 電車傳回的數(shù)據(jù)與場景仿真生成的數(shù)據(jù)共同構(gòu)成特斯拉 FSD 系統(tǒng)的數(shù)據(jù) 收集。特斯拉打通...
此次項目指定對該公司的影響對飛龍的主食是顧客的渦輪增壓器殼體獲得指定的對公司的開發(fā)實力,產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)能力的鞏固和熱管理公司承認(rèn),發(fā)動機(jī)零部件的市場地位...
2023-08-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)零部件渦輪增壓器 569 0
霍爾榜增材制造公益項目《3D打印渦輪增壓器》由GF加工方案產(chǎn)品經(jīng)理李智帶來精彩分享。直播結(jié)束后,主持人霍爾榜張總就直播間行業(yè)同仁提交的話題,對嘉賓進(jìn)行了...
簡述滿足歐七排放法規(guī)的超緊湊型環(huán)形催化轉(zhuǎn)化器方案
更清潔的發(fā)動機(jī)是未來動力總成系統(tǒng)的開發(fā)目標(biāo)之一。目前的研究重點是在降低CO2排放的同時,在整個發(fā)動機(jī)特性曲線場內(nèi)提供采用電氣化設(shè)備的廢氣后處理裝置。高效...
2021-10-19 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)電驅(qū)動轉(zhuǎn)化器 2051 0
紅旗曾經(jīng)在2019年法蘭克福車展上公布紅旗S9概念版,如今這款頂級跑車的量產(chǎn)版馬上就要與大家見面了。
2021-03-22 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)紅旗渦輪增壓器 1913 0
發(fā)動機(jī)技術(shù)—燃油壓力傳感器&增壓壓力傳感器
傳感器安裝在通向兩個高壓燃油泵的進(jìn)油管路中。它測量低壓燃油系統(tǒng)的燃油壓力,并將信號發(fā)送到發(fā)動機(jī)控制單元。
2020-12-26 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)渦輪增壓器 1988 0
發(fā)動機(jī)技術(shù)—環(huán)境壓力/離合器位置/制動踏板位置傳感器
通過車載電位控制單元接通制動信號燈。此外通過發(fā)動機(jī)控制單元還能避免同時踩下制動和油門踏板時車輛加速。為此系統(tǒng)降低噴射量或改變點火時刻和節(jié)氣門位置。
BMTS在塞爾維亞諾維薩德的工廠正式投產(chǎn),提供汽車的優(yōu)質(zhì)零部件
近日,BMTS位于塞爾維亞諾維薩德的工廠正式投產(chǎn)。第一批產(chǎn)品已于2020年11月25日下線。該工廠將提供搭載在乘用車和商用車的高效渦輪增壓器以及汽車行業(yè)...
“新能源汽車電子渦輪增壓器無刷直流電機(jī)”獲2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎
深圳市恒驅(qū)電機(jī)股份有限公司作為優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)邀參會,并憑借“新能源汽車電子渦輪增壓器無刷直流電機(jī)”榮獲2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎。
ABB新型流量計的推出,助力優(yōu)化電動機(jī)車氫燃料的利用
P Compact設(shè)計不但用于傳統(tǒng)的渦輪增壓器及其部件,如節(jié)流閥、進(jìn)氣扇和空氣過濾器的測試,還可以用于分析氫燃料電池的性能,因此引起了汽車行業(yè)的極大興趣...
渦輪增壓器它由幾部分組成?它的原理是什么呢?它是怎么提升發(fā)動機(jī)功率的?下面我們逐條分解。
2020-05-25 標(biāo)簽:渦輪增壓器 3884 0
本文首先介紹了渦輪增壓器的組成部分,其次介紹了渦輪增壓器多久清洗一次,最后闡述了渦輪增壓器維護(hù)要點。
渦輪增壓器漏機(jī)油是什么原因_增壓器漏機(jī)油如何解決
本文首先闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的原因,其次闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的假象,最后闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的解決辦法。
渦輪增壓器壞了是不能修的,如果壞了那就只能更換了。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動機(jī)才有的,渦輪增壓器是可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的。渦輪增壓器是由兩...
2020-03-30 標(biāo)簽:渦輪增壓器 4697 0
關(guān)于3缸1.0L增壓燃油分層噴射汽油機(jī)性能分析
1.0L-TSI汽油機(jī)的開發(fā)目標(biāo)是在低轉(zhuǎn)速和寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供大扭矩(圖9)。燃燒空氣通過汽車上的進(jìn)氣口進(jìn)入安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管和氣缸蓋上方的空氣濾清器。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾...
2019-03-22 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)渦輪增壓器 5871 0
電池動力總成技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)(ICE)動力總成技術(shù)需要一系列截然不同的流程和測試方法。當(dāng)這兩種技術(shù)融合到混合動力汽車(無縫集成)時,測試時間和成本有可能會大...
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