即時(shí)定位與地圖構(gòu)建技術(shù)讓機(jī)器人也能認(rèn)路

SLAM (simultaneous localization and mapping),也稱為CML (Concurrent Mapping and ...

2017-11-16 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)地圖構(gòu)建 1.2萬(wàn) 0

全球最大的汽車制造商Toyota為什么Luminar公司的激光雷達(dá)？

麥姆斯咨詢：汽車巨頭Toyota開始大力支持這家創(chuàng)業(yè)公司：Luminar，并在近日宣布，在其最新的2.1自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)上裝備了Luminar的LiDA...

2017-10-19 標(biāo)簽：toyota激光雷達(dá)LIDAR 6.6k 0

光珀智能擁有新一代固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，專注于3D ToF傳感器系統(tǒng)研發(fā)的光珀智能（Genius Pros）推出了三種新型光固態(tài)（optical-solid-state）面陣...

2017-10-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)光珀智能 9.2k 0

濱松激光芯片邁上新臺(tái)階

眾所周知，光纖激光器已成為全球主要的工業(yè)激光器之一。相比于半導(dǎo)體激光器、固體激光器和CO2激光器，光纖激光器在全球工業(yè)市場(chǎng)的占有率已超過(guò)50%。

2017-10-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)濱松 5.9k 0

激光雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用，“微言大義”研討會(huì)帶你一探究竟

麥姆斯咨詢：精彩紛呈的激光雷達(dá)研討會(huì)即將于12月盛大召開，機(jī)不可失！

2017-10-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 8.8k 0

3D傳感技術(shù)供應(yīng)商與移動(dòng)研發(fā)機(jī)器人供應(yīng)商在激光雷達(dá)領(lǐng)域合作

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，3D傳感技術(shù)供應(yīng)商Cepton已與移動(dòng)研發(fā)機(jī)器人供應(yīng)商Clearpath 達(dá)成合作，計(jì)劃將Cepton的HR80系列激光雷達(dá)傳感器的應(yīng)...

2017-10-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 4.3k 0

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)為無(wú)人駕駛添磚加瓦

麥姆斯咨詢：50多年過(guò)去，LiDAR技術(shù)從最簡(jiǎn)單的激光測(cè)距技術(shù)開始，逐步發(fā)展出激光跟蹤、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術(shù)，同時(shí)，LiDAR應(yīng)用領(lǐng)域也逐漸拓展。

2017-10-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛LIDAR 8.7k 0

激光雷達(dá)（LiDAR）——參數(shù)才是決定激光光源選擇的因素

許多LiDAR光源是基于激光二極管，也有非制冷光纖激光器，較激光二極管有諸多的優(yōu)勢(shì)，如擁有高功率光束分裂和使用光纖路由到多個(gè)傳感器位置的能力。

2017-10-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3.1萬(wàn) 0

通用汽車收購(gòu)激光雷達(dá)企業(yè)，加速進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

通用汽車將收購(gòu)美國(guó)激光雷達(dá)傳感器企業(yè)Strobe，以加速自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，并降低激光雷達(dá)成本。

2017-10-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)通用汽車 6.1k 0

激光雷達(dá)的未來(lái)——Velodyne Labs

如果你想提前預(yù)知激光雷達(dá)的未來(lái)，最好的辦法就是去阿爾梅達(dá)的Velodyne Labs看看。

2017-10-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 6.8k 1

激光雷達(dá)市場(chǎng)降成本增產(chǎn)能改設(shè)計(jì)成趨勢(shì)

汽車市場(chǎng)對(duì)激光雷達(dá)的需求量激增，這一情況使得供應(yīng)商們措手不及。

2017-10-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 4.6k 0

什么是激光雷達(dá)？激光雷達(dá)可以為人類生活帶來(lái)哪些影響？【科普篇】

激光雷達(dá)相比傳統(tǒng)雷達(dá)，以精確的時(shí)間分辨率、精準(zhǔn)的空間分辨率、超遠(yuǎn)的探測(cè)距離等特點(diǎn)成為了先進(jìn)的主動(dòng)遙感工具。

2017-09-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3.3萬(wàn) 0

中科大成功研發(fā)高性能測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)

中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)了基于超導(dǎo)納米線單光子探測(cè)器的雙頻多普勒測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)。

2017-09-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 5.4k 0

自動(dòng)機(jī)器人運(yùn)行的關(guān)鍵組件——松下3D激光雷達(dá)距離傳感器

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，松下開發(fā)出了一款3D LiDAR距離傳感器，它能夠廣視角精確測(cè)量周圍物體的距離和方向，是自動(dòng)機(jī)器人運(yùn)行的關(guān)鍵組件。

2017-09-26 標(biāo)簽：松下激光雷達(dá)距離傳感器 1.1萬(wàn) 0

為什么投資者、科技業(yè)者紛紛看好激光雷達(dá)

麥姆斯咨詢：火爆的LiDAR（激光雷達(dá)）傳感器吸引著投資者、科技業(yè)者紛紛涌入。

2017-09-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 5.7k 0

完全自動(dòng)駕駛汽車，估計(jì)還需要十年

全自動(dòng)駕駛汽車在行駛的每一英里路程中需要做出成千上萬(wàn)個(gè)決定，而且它必須以非常高的準(zhǔn)確率長(zhǎng)期可靠地運(yùn)行。目前，自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)者們主要使用以下幾種方法來(lái)...

2017-05-26 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.9k 4

漫談自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)和新型探測(cè)技術(shù)

說(shuō)到“雷達(dá)”，小伙伴們的腦海里大概立馬能蹦出戰(zhàn)爭(zhēng)片中“報(bào)告長(zhǎng)官，雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)敵艦靠近！”這樣的對(duì)白。這里所謂的“雷達(dá)”（Radar）一般是指利用電磁波探測(cè)...

2017-05-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3.4k 0

激光與毫米波 誰(shuí)才是未來(lái)自動(dòng)駕駛的大佬

雷達(dá)是用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定他們的空間位置。因此，雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。

2017-02-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 5.3k 0