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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

文章:3906 瀏覽:192876 帖子:82

激光雷達(dá)資訊

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激光雷達(dá)并不是自動駕駛的必需品?

德國汽車供應(yīng)商大陸集團(tuán)表示,將收購加拿大激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)Aeye的部分股份,以加強其在自動駕駛系統(tǒng)市場中的地位。大陸并未透露將收購的股份規(guī)模和成本。

2020-10-31 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 2313 0

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2020-10-31 標(biāo)簽:華為激光雷達(dá)自動駕駛 4716 0

LiDAR激光雷達(dá)掃描儀或許會應(yīng)用在未來蘋果AR眼鏡上

iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 在去年三攝影像系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,加入了一枚 LiDAR 激光雷達(dá)掃描儀。

2020-10-30 標(biāo)簽:蘋果激光雷達(dá)LIDAR 3188 0

時隔三年iPhone12 pro帶著優(yōu)化的dtof方案殺回來了

集微網(wǎng)消息 2017年iPhone X系列問世,在真正意義上開啟了3D光學(xué)感知技術(shù)發(fā)展的契機,其中,ToF(time of flight)技術(shù)是在業(yè)界應(yīng)...

2020-10-30 標(biāo)簽:iPhone蘋果激光雷達(dá) 3783 0

什么是激光雷達(dá)?它比攝像機有什么優(yōu)勢?

激光雷達(dá)生成的圖像的分辨率明顯低于標(biāo)準(zhǔn)圖像,標(biāo)準(zhǔn)圖像允許測量顏色、閱讀文本和檢測人臉。然而,激光雷達(dá)是一種與標(biāo)準(zhǔn)圖像相反的距離圖;因此,生成的圖像由距離...

2020-10-30 標(biāo)簽:傳感器互聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 9681 0

中國市場AGV專用激光雷達(dá)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

從磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航到激光導(dǎo)航再到視覺導(dǎo)航,每一種跨越都是基于核心技術(shù)的不斷完善,而伴隨著激光導(dǎo)航的不斷發(fā)展,其技術(shù)實現(xiàn)的關(guān)鍵傳感器激光雷達(dá)也被放在了...

2020-10-30 標(biāo)簽:機器人AGV激光雷達(dá) 5715 0

干貨:如何準(zhǔn)確分辨毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)之間的區(qū)別

對于毫米波,想必大家早有所耳聞。此外,對于 5G 毫米波、毫米波雷達(dá)等關(guān)鍵詞,大家同樣耳熟能詳。但是,大家能準(zhǔn)確區(qū)分毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)二者間的區(qū)別嗎?...

2020-10-30 標(biāo)簽:激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 1400 0

福特汽車在美國推出第四代自動駕駛測試車

近日,福特汽車攜手自動駕駛技術(shù)合作伙伴Argo AI在美國推出第四代自動駕駛測試車。該車基于福特Escape(國產(chǎn)版本為福特銳際)混動版車型打造,擁有道...

2020-10-28 標(biāo)簽:傳感器福特激光雷達(dá) 2267 0

消息稱蘋果激光雷達(dá)大追單,供應(yīng)商穩(wěn)懋半導(dǎo)體產(chǎn)能爆滿

財聯(lián)社援引臺灣媒體報道,LiDAR供應(yīng)量不足而大缺貨。消息稱,蘋果擔(dān)心LiDAR備貨量太少,恐拖累iPhone 12 Pro與接下來上市的iPhone ...

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嶺緯科技打造的高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)分辨率高達(dá)480~720線

嶺緯科技打造的高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)分辨率高達(dá)480~720線,每條線高達(dá)1750像素,單探頭每秒達(dá)1.5百萬點,6探頭每秒達(dá)8.4百萬點,有效的探測距離...

2020-10-26 標(biāo)簽:電源模塊激光雷達(dá)無人駕駛 4995 0

激光雷達(dá)的發(fā)展刺激VCSEL市場需求

過去三年,全球自動駕駛的浪潮奔涌下,激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進(jìn),且針對其“該不該配”的話題也一度引發(fā)業(yè)界激烈爭論。但隨著去年車市“寒冬”外加今年新冠病毒肆...

2020-10-26 標(biāo)簽:VCSEL激光雷達(dá)自動駕駛 3049 0

iPhone12Pro機型采用全新的激光雷達(dá)掃描儀

該功能僅限于配備激光雷達(dá)掃描儀的設(shè)備,包括 2020 年 iPad Pro 機型和即將推出的 iPhone 12 Pro Max。

2020-10-26 標(biāo)簽:傳感器iPhone蘋果 6488 0

雪湖科技的激光點云AI計算模塊三個技術(shù)創(chuàng)新特點

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激光雷達(dá)和攝像頭是感知環(huán)境的核心傳感器。激光雷達(dá)通過激光主動探測成像,具有不受環(huán)境光影響,直接測量物體的距離方位、深度信息、反射率等優(yōu)點。

2020-10-26 標(biāo)簽:3D激光雷達(dá)點云 3078 0

CDA:默默地為中國3D傳感產(chǎn)業(yè)鏈客戶的終端應(yīng)用落地提供產(chǎn)品支持

CDA作為一家晶圓級微光學(xué)元件供應(yīng)商,產(chǎn)品覆蓋DOE(衍射光學(xué)元件)、ROE(折射光學(xué)元件)、HOE(全息光學(xué)元件)等各類光學(xué)元件,并已應(yīng)用于消費電子、...

2020-10-26 標(biāo)簽:產(chǎn)業(yè)鏈激光雷達(dá)3D傳感 2677 0

iPhone 12 Pro激光雷達(dá)掃描儀隱藏作用:一鍵測量身高

相較于iPhone 12,12 Pro的主要變化在于換用了不銹鋼邊框、三攝+激光雷達(dá)掃描儀的攝像頭組合等。

2020-10-26 標(biāo)簽:iPhone蘋果激光雷達(dá) 2623 0

行易道載毫米波雷達(dá)已完成超過20萬公里的路試

來源:智駕;作者:智駕 截止到2020年10月,行易道已完成了支持AEB和ACC系統(tǒng)的77GHz前向中程毫米波雷達(dá)的功能適配、下線標(biāo)定方案適配、車身安裝...

2020-10-26 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動駕駛 1955 0

超聲波傳感器的應(yīng)用分析

時至今日,超聲波傳感器在倒車、泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)中是不可或缺的部件。在倒車輔助過程中,超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用,從而以聲音或者更為直觀的顯示...

2020-10-25 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 3476 0

我國自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

道路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還存在誤解,智慧高速就等于自動駕駛和車路協(xié)同。我們覺得,智慧道路既要滿足未來自動駕駛需求,也要滿足現(xiàn)在人駕駛的需求。還有制約自動駕駛最...

2020-10-22 標(biāo)簽:激光雷達(dá)5G自動駕駛 1.4萬 0

福特汽車正為自動駕駛商業(yè)服務(wù)上線奠定基礎(chǔ)

在電力供給方面,銳際混動版車型進(jìn)一步優(yōu)化了電池組設(shè)計。同時,增加高壓電池容量以滿足自動駕駛系統(tǒng)的運行需求,更大的電池組也有助于降低油耗。

2020-10-22 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 1976 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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  • 賈躍亭
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
  • SpaceX
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  • CES2017
    CES2017
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    2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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  • 智能網(wǎng)聯(lián)
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    微波雷達(dá)
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    Model3
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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