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      標簽　>　激光雷達

      激光雷達

      激光雷達

      +關(guān)注926人關(guān)注

      激光雷達最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標，這就屬于三維。

      文章：3905個 瀏覽：192847次 帖子：82個

      激光雷達資訊

      自動駕駛開發(fā)商Aurora為自己采購了一雙新的“眼睛”

      Blackmore的FMCW激光雷達傳感技術(shù)不僅能探測附近的物體，還能測量物體的運動速度。

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      兩家自動駕駛汽車創(chuàng)企業(yè)抱團的背后對行業(yè)有何啟示?

      自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora（Aurora Innovation Inc）收購了總部位于蒙大納的激光雷達公司 Blackmore

      2019-05-26 標簽：激光雷達自動駕駛 3561 0

      國內(nèi)探測霧霾的激光雷達技術(shù)研制成功

      霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統(tǒng)表述，是一種大氣污染狀態(tài)。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物是霧霾的主要組成部分，前兩者為氣態(tài)污染物，可吸入顆粒...

      2019-05-26 標簽：監(jiān)測激光雷達 1232 0

      ams、Ibeo和采埃孚強強聯(lián)合 確保固態(tài)激光雷達技術(shù)能夠更快得到應(yīng)用

      據(jù)報道，全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams）近日宣布，與德國汽車激光雷達（LiDAR）傳感器技術(shù)專家Ibeo Automotive...

      2019-05-24 標簽：傳感器半導(dǎo)體激光雷達 4489 0

      力挺馬斯克,日產(chǎn)表明不會在無人駕駛技術(shù)中使用激光雷達

      激光雷達在當今汽車業(yè)界可謂是爭議最多的技術(shù)之一。

      2019-05-22 標簽：激光雷達日產(chǎn) 3217 0

      掌握激光雷達核“芯”技術(shù),鐳神智能在未來競爭中更具主動權(quán)

      要扼住命運的咽喉，就必須完全自主研發(fā)激光雷達關(guān)鍵技術(shù)！

      2019-05-21 標簽：芯片激光雷達 4080 0

      德國Sick推出基于LiDAR的自由行駛車輛分析系統(tǒng)

      Sick推出了基于激光雷達（LiDAR）的自由行駛車輛分析測量系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在自由行駛的交通中對多車道車輛進行高精度3D分析。

      2019-05-20 標簽：激光雷達自動駕駛 3582 0

      自動駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達？

      事實上，在「自動駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達」這個問題上長時間的爭論不休，衍生出了「激光雷達派」與「純計算機視覺派」。

      2019-05-20 標簽：特斯拉計算機視覺激光雷達 5193 0

      鐳神智能旗下多款激光雷達產(chǎn)品大幅度降價,最大降幅甚至達到五成

      鐳神的大規(guī)模降價行為，又將會給行業(yè)帶來怎樣的影響？

      2019-05-17 標簽：激光雷達 5142 0

      特斯拉將技術(shù)突破押注在基于視覺計算的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠解決所有問題

      中國激光雷達新創(chuàng)公司速騰聚創(chuàng)（RoboSense）研發(fā)副總裁Leilei Shinohara此前在接受媒體采訪時就表示，“傳感器可是能采集到人眼看不到的...

      2019-05-15 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 3535 0

      西安理工激光雷達廣泛用于氣象領(lǐng)域,為治污減霾提供支撐

      西安理工激光雷達大氣遙測研究中心的緊跟國際最新激光雷達技術(shù)的發(fā)展動向，開展國際前沿的激光雷達探測技術(shù)的研發(fā)，并開展多種形式的國際合作。

      2019-05-15 標簽：激光雷達信號探測 3128 0

      反駁馬斯克:激光雷達不可或缺,高精地圖也遠未完善

      本文將通過自動駕駛高精地圖服務(wù)公司 DeepMap 工程技術(shù)總監(jiān)鄒亮，全面了解對于自動駕駛至關(guān)重要的高精地圖從生產(chǎn)制作到實踐部署的過程，以及他對于自動駕...

      2019-05-14 標簽：特斯拉激光雷達 3287 0

      融資數(shù)千萬,激光雷達傳感器黑馬強勢來襲!

      近日，國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)級激光雷達廠家EAI，宣布完成A輪數(shù)千萬元融資。

      2019-05-13 標簽：機器人激光雷達 4121 0

      3D激光雷達:視野更寬廣,舞臺更多樣

      2019年，高仙機器人傳感器家族中正式引入了3D激光雷達。

      2019-05-13 標簽：傳感器激光雷達 6870 0

      當智能音箱遇上激光雷達,會出現(xiàn)怎樣的新奇體驗?

      激光雷達為智能音箱提供環(huán)境感知能力！

      2019-05-13 標簽：激光雷達智能音箱 3096 0

      激光雷達幫助 Waymo為乘客創(chuàng)造更安全的駕乘體驗

      Waymo CTO表示:不用激光雷達的風(fēng)險很大，因為激光雷達能夠不斷地向車輛周圍發(fā)射激光并捕捉反射的光波，幫助車輛測量距離并“看清”周圍的環(huán)境。

      2019-05-12 標簽：激光雷達 2842 0

      廣域分層戰(zhàn)術(shù)偵察/火力導(dǎo)引系統(tǒng)探討

      廣域分層戰(zhàn)術(shù)偵察/火力導(dǎo)引系統(tǒng)探討

      隨著科技的發(fā)展，對于海岸線、毗鄰邊界和經(jīng)濟專屬區(qū)的監(jiān)視與保護越來越受到各國的重視。

      2019-05-10 標簽：衛(wèi)星通信激光雷達 4016 0

      波士頓動力的Atlas機器人會過獨木橋了！

      機器人在狹窄的地形上行走是很困難的，因為有時候要走 “交叉步”，由于機器人髖關(guān)節(jié)的運動范圍有限，并且當一只腳跨到另一只腳的正前方時會造成一個小的多邊形支...

      2019-05-10 標簽：機器人激光雷達波士頓動力 2535 0

      蘋果在測試中的自動駕駛車隊上 已經(jīng)使用了一種激光雷達系統(tǒng)

      4月19日，有外媒報道稱，蘋果至少在跟四家自動駕駛、電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進行供貨方面的磋商。目的是為自家的自動駕駛汽車尋找下一代激光雷達傳感器。據(jù)了解，此...

      2019-05-09 標簽：蘋果激光雷達自動駕駛 1287 0

      掃地機器人會否棄用激光雷達技術(shù)

      掃地機器人上機器視覺這一技術(shù)已經(jīng)不是什么秘密，科沃斯終于在年初發(fā)布了其首款搭載AIVI視覺技術(shù)的DG70掃地機器人，小米的第二代米家掃地機器人(1S)也...

      2019-05-09 標簽：機器人激光雷達 5778 0

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車雷達
        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        +關(guān)注
        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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