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      標(biāo)簽　>　激光雷達(dá)

      激光雷達(dá)

      激光雷達(dá)

      +關(guān)注926人關(guān)注

      激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

      文章：3905個 瀏覽：192843次 帖子：82個

      激光雷達(dá)資訊

      騰訊成為首家在深圳獲得小型車自動駕駛路測牌照的公司

      2015年5月，騰訊投資了新造車勢力蔚來汽車；2017年上半年，騰訊以17.78億美元收購了特斯拉5%的股份，成為其第五大股東。2017年9月，騰訊公司...

      2018-05-17 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 5063 0

      法雷奧正在驅(qū)動汽車三大變革

      今天的汽車產(chǎn)業(yè)變革，智能網(wǎng)聯(lián)僅僅是其中一部分。和目前國內(nèi)一級供應(yīng)商普遍僅布局電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等其中部分領(lǐng)域不同，以法雷奧為代表的傳統(tǒng)海外Tier1...

      2018-05-15 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)法雷奧 5784 0

      激光雷達(dá)成為自動駕駛汽車的必備 國貨幾乎沒有話語權(quán)

      人靠眼睛看路，無人車也是。激光雷達(dá)就是無人車的“眼睛”。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

      2018-05-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 1034 0

      激光雷達(dá)固態(tài)化是未來趨勢

      激光雷達(dá)固態(tài)化是未來趨勢

      激光雷達(dá)是一種綜合的光探測與測量系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)可提供高分辨率的輻射強(qiáng)度幾何圖像、距離圖像、速度圖像，一開始主要應(yīng)用于軍亊領(lǐng)域。而現(xiàn)在這一技...

      2018-05-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛 2546 0

      AEye 正式對外宣布自家的 iDAR 傳感器，這是一種新型的用于自動駕駛車輛上的智能傳感器

      傳統(tǒng)激光雷達(dá)的另一個限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息，所以不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別，而這些工作都需要后續(xù)處理，這...

      2018-05-13 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)lidar 2273 0

      2018地面無人系統(tǒng)大會:鐳神智能將會攜帶什么新品參加這次展會

      2018地面無人系統(tǒng)大會:鐳神智能將會攜帶什么新品參加這次展會

      無人駕駛多傳感器融合解決方案采用單線或多線激光雷達(dá)+攝像頭+毫米波雷達(dá)對車周圍的道路環(huán)境進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)多傳感器功能互補(bǔ)；通過多傳感器數(shù)據(jù)融合算法處理提取...

      2018-05-11 標(biāo)簽：人工智能激光雷達(dá) 6050 0

      Innoviz為寶馬即將推出的自動駕駛汽車提供固態(tài)激光雷達(dá)

      一個值得注意的細(xì)節(jié)是，在這個聯(lián)盟中，安波福和麥格納均為Innoviz 的戰(zhàn)略投資方與合作伙伴。其中，麥格納負(fù)責(zé)將整體硬件整合到車輛中，而安波負(fù)責(zé)處理車輛...

      2018-05-11 標(biāo)簽：寶馬激光雷達(dá)自動駕駛 6120 0

      汽車激光雷達(dá)傳感器市場調(diào)研

      汽車激光雷達(dá)傳感器市場調(diào)研

      按應(yīng)用細(xì)分，自動駕駛汽車細(xì)分市場預(yù)計(jì)在2025年將成為全球汽車激光雷達(dá)傳感器市場增長最快的細(xì)分市場。幾個主要的OEM廠商，比如通用、奧迪、福特和沃爾沃集...

      2018-05-10 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 1713 0

      自動駕駛是激光雷達(dá)千載難逢的機(jī)遇

      如今，Waymo、優(yōu)步（Uber）、Lyft、百度（Baidu）和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）等廠商正在將價(jià)值約為20萬美元的各種傳感器...

      2018-05-09 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動駕駛 1205 0

      瑞薩電子宣布將會與初創(chuàng)公司Dibotics合作 共同開發(fā)車規(guī)級的嵌入式激光雷達(dá)處理器

      對于自動駕駛技術(shù)而言，能夠?qū)崟r高效地實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知是第一步，進(jìn)而車輛需要知道“我在哪”。要正確實(shí)時地完成環(huán)境感知，還要用到傳感器融合，這些都對傳感器和處理...

      2018-05-08 標(biāo)簽：處理器瑞薩電子激光雷達(dá) 1746 0

      這5款激光雷達(dá)，來看看到底誰才能代表自動駕駛的未來

      ABI Research認(rèn)為，2019 年就會有固態(tài)激光雷達(dá)解決方案問世，到 2027 年市場規(guī)模就會擴(kuò)張至 130 億美元?？偨Y(jié)了目前市面上 5 款激...

      2018-05-11 標(biāo)簽：人工智能激光雷達(dá)自動駕駛 6186 0

      Einride展示其研發(fā)的全自動無人駕駛卡車T－Log，最快速度可達(dá)85km／h

      近日，據(jù)媒體報(bào)道，瑞士初創(chuàng)企業(yè)Einride在英國舉行的Goodwood Festival of Speed活動中，公布了他們研發(fā)的全自動無人駕駛卡車T...

      2018-07-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 1333 0

      激光雷達(dá)與雷達(dá)：詳細(xì)對比

      激光雷達(dá)與雷達(dá)：詳細(xì)對比

      2018-05-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 3.2萬 0

      光速中國和百度領(lǐng)投 自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司禾賽完成2.5億元B輪融資

      禾賽宣布完成2.5億元B輪融資，光速中國和百度領(lǐng)投。迄今為止，禾賽累計(jì)完成了3輪共計(jì)數(shù)億人民幣的融資，投資方包括遠(yuǎn)瞻資本（天使輪領(lǐng)投，大疆天使投資機(jī)構(gòu)）...

      2018-05-04 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛禾賽科技 7.3萬 0

      交通傳感器的評估和更換的最佳做法

      據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，出于城市化、道路擁擠和道路網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性等因素影響的考慮，荷蘭一直在獲取交通管理數(shù)據(jù)方面不斷創(chuàng)新。應(yīng)用最新的傳感技術(shù)（激光雷達(dá)、聲學(xué)纖維、...

      2018-05-03 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 6383 0

      Neato是誰？掃地機(jī)器人中的技術(shù)流

      基于核心科技帶來的精確房間地圖繪制和高效的算法，Neato實(shí)現(xiàn)了高效率的路線規(guī)劃，清掃路徑不重復(fù)，還可以避免碰撞家居，以最快路線智能回充，如果回充時沒有...

      2018-05-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)掃地機(jī)器人 5746 0

      上海首批市級“硅光子市級重大專項(xiàng)”啟動 力爭打造世界級硅光子基地

      上海首批市級科技重大專項(xiàng)之一“硅光子市級重大專項(xiàng)”項(xiàng)目啟動會昨天在張江實(shí)驗(yàn)室舉行。硅光子技術(shù)讓光子作為信息載體，實(shí)現(xiàn)信號傳輸?shù)陌踩院涂煽啃裕怯型嵏?..

      2018-05-03 標(biāo)簽：人工智能激光雷達(dá)硅光子 1275 0

      激光雷達(dá)的量產(chǎn)正在進(jìn)入窗口期

      近日，有消息稱，麥格納攜手合作伙伴Innoviz公司，將為寶馬集團(tuán)的多個車輛平臺提供固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)。此外，這項(xiàng)技術(shù)將通過完整的電腦視覺軟件堆棧和算法將...

      2018-04-30 標(biāo)簽：MEMS寶馬激光雷達(dá) 7073 0

      偉世通推出了DriveCoreTM及全數(shù)字化座艙解決方案

      DriveCore?是一個完整的技術(shù)平臺，由硬件、車載中間件和基于PC的軟件開發(fā)工具套件組成，滿足3級以上自動駕駛對開發(fā)機(jī)器學(xué)習(xí)算法的要求。在偉世通集中...

      2018-04-27 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)自動駕駛 2385 0

      自動駕駛迎來它的黃金時代_制造一臺激光雷達(dá)僅用8分鐘

      自動駕駛汽車即將迎接來它的黃金時代 ，而幫助它們看清這個世界的激光傳感器也是如此。 激光雷達(dá)每秒發(fā)射數(shù)百萬個激光點(diǎn)，然后通過測量這些激光反射回來的時間來...

      2018-04-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 1184 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
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      • HUD
        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
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        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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