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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近又一家海外激光雷達(dá)被收購(gòu)。7月29日，美國(guó)激光雷達(dá)公司Cepton在官網(wǎng)宣布簽署了最終協(xié)議，Koito（小糸制作所）將...

2024-08-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 5.7k 0

鐳神智能：以激光雷達(dá)四大平臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化，筑牢數(shù)據(jù)安全與信息安全新長(zhǎng)城

鐳神智能持續(xù)5年深耕國(guó)產(chǎn)化研發(fā)，投入數(shù)億元巨資并集結(jié)兩百余位研發(fā)工程師的匠心打造，歷經(jīng)千余塊電路板的精心設(shè)計(jì)與上萬(wàn)次性能與環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試的嚴(yán)格考驗(yàn)。

2024-08-06 標(biāo)簽：信息安全數(shù)據(jù)安全激光雷達(dá) 918 0

識(shí)光發(fā)布突破性車(chē)載激光雷達(dá)芯片SQ100

近日，車(chē)載激光雷達(dá)芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)識(shí)光科技宣布，其自主研發(fā)的高集成度大面陣SPAD-SoC芯片SQ100在一次流片中成功點(diǎn)亮，標(biāo)志著該產(chǎn)品即將正式對(duì)外...

2024-08-05 標(biāo)簽：芯片 soc 激光雷達(dá) 1.7k 0

室外牽引AGV：慣性測(cè)量+衛(wèi)星定位+激光雷達(dá)，我全都要！

正如我們現(xiàn)在在物流園區(qū)應(yīng)用的組合導(dǎo)航系統(tǒng)室外牽引式AGV，采用慣性導(dǎo)航與激光環(huán)境導(dǎo)航技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)IVS508慣性測(cè)量單元實(shí)時(shí)測(cè)量，搭配測(cè)量式激光，實(shí)...

2024-08-01 標(biāo)簽：衛(wèi)星定位慣性測(cè)量 AGV 1.7k 0

汽車(chē)?yán)走_(dá)向超級(jí)傳感器演化，打開(kāi)無(wú)限想象力

作者：是德科技汽車(chē)和能源解決方案營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理 Hwee Yng Yeo ? 自動(dòng)駕駛技術(shù)就好比是訓(xùn)練自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）像人類(lèi)一樣駕駛，甚至有希望比人類(lèi)駕駛...

2024-07-30 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)激光雷達(dá) 2.1k 0

蔚來(lái)李斌：說(shuō)激光雷達(dá)沒(méi)用的非蠢即壞

最近，蔚來(lái)李斌的言論又引起爭(zhēng)議了。日前，蔚來(lái)科技日上李斌接受采訪時(shí)談到了對(duì)激光雷達(dá)的看法。李斌稱，誰(shuí)說(shuō)激光雷達(dá)沒(méi)用，肯定非蠢即壞，激光雷達(dá)在不同的階...

2024-07-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)蔚來(lái) 1.2k 0

中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)激光雷達(dá)專利公開(kāi)量數(shù)據(jù)公布

來(lái)源：天天IC 編輯：感知芯視界 Link 近日，中汽信息科技有限公司（下稱中汽信科）、中國(guó)汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用促進(jìn)中心、中汽中心技術(shù)與創(chuàng)新支持中心(TIS...

2024-07-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 904 0

禾賽科技獲福特汽車(chē)激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)

近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的激光雷達(dá)制造商禾賽科技宣布了一項(xiàng)重大合作成果，成功獲得福特中國(guó)合資品牌新車(chē)型平臺(tái)項(xiàng)目的量產(chǎn)定點(diǎn)。這一里程碑式的合作標(biāo)志著雙方將在智能駕駛...

2024-07-27 標(biāo)簽：福特激光雷達(dá)禾賽科技 1.5k 0

禾賽科技獲得福特中國(guó)合資品牌新車(chē)型平臺(tái)項(xiàng)目量產(chǎn)定點(diǎn)

今日，禾賽科技宣布獲得福特中國(guó)合資品牌新車(chē)型平臺(tái)項(xiàng)目量產(chǎn)定點(diǎn)，該平臺(tái)的首款旗艦 SUV 純電車(chē)型將搭載禾賽 AT 系列 ADAS 遠(yuǎn)距激光雷達(dá)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)...

2024-07-27 標(biāo)簽：福特激光雷達(dá)禾賽科技 1.2k 0

禾賽科技深化合作，激光雷達(dá)量產(chǎn)加速

禾賽科技近日宣布，與奧迪、通用、福特等國(guó)際知名車(chē)企的中國(guó)合資品牌達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)合作，標(biāo)志著其激光雷達(dá)技術(shù)獲得國(guó)際市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。根據(jù)合作計(jì)劃，新合...

2024-07-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛禾賽科技 970 0

禾賽科技與上汽通用攜手，共筑智能駕駛新篇章

近日，激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)軍者禾賽科技與國(guó)內(nèi)合資乘用車(chē)市場(chǎng)的佼佼者上汽通用汽車(chē)正式宣布達(dá)成重要合作。這一戰(zhàn)略性的定點(diǎn)合作標(biāo)志著雙方將在未來(lái)出行領(lǐng)域展開(kāi)深度合...

2024-07-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)上汽通用禾賽科技 2k 0

禾賽科技獲上汽通用汽車(chē)激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)

近日，激光雷達(dá)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布與國(guó)內(nèi)合資乘用車(chē)領(lǐng)域的龍頭上汽通用汽車(chē)達(dá)成定點(diǎn)合作，將為上汽通用汽車(chē)未來(lái)車(chē)型提供禾賽 AT 系列車(chē)規(guī)級(jí)遠(yuǎn)距激光雷達(dá)。...

2024-07-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)上汽通用禾賽科技 2k 0

禾賽科技獲得奧迪新車(chē)型激光雷達(dá)量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)

禾賽科技宣布獲得豪華汽車(chē)品牌奧迪量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，為奧迪全新乘用車(chē)型提供激光雷達(dá)技術(shù)，該車(chē)型將在中國(guó)上市。奧迪是擁有百年悠久歷史和世界知名度的豪華品牌，以...

2024-07-25 標(biāo)簽：奧迪激光雷達(dá)禾賽科技 2.5k 0

西井科技與禾賽科技攜手共創(chuàng)未來(lái)：深化激光雷達(dá)多場(chǎng)景智能應(yīng)用合作

近日，業(yè)界矚目的“智能化+新能源化”領(lǐng)域的領(lǐng)軍者西井科技與全球車(chē)載激光雷達(dá)技術(shù)的先鋒禾賽科技正式締結(jié)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)啟智能科技應(yīng)用的新紀(jì)元。此次...

2024-07-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技西井科技 1.2k 0

西井科技與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

近日，全球領(lǐng)先的“智能化+新能源化”解決方案提供商西井科技，與全球車(chē)載激光雷達(dá)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技（納斯達(dá)克代碼：HSAI）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。西...

2024-07-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技西井科技 1.4k 0

小米SU7 Max鎖車(chē)后激光雷達(dá)繼續(xù)工作：官方解釋無(wú)需擔(dān)心；安徽宿州年產(chǎn)車(chē)用傳感器50多萬(wàn)支

傳感新品【?天津大學(xué)納米中心：研發(fā)基于電子束直寫(xiě)還原氧化石墨烯的快速響應(yīng)溫度傳感器】高精度電阻式溫度傳感器具有穩(wěn)定性高、響應(yīng)速度快和制造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)...

2024-07-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)小米 1.3k 0

禾賽科技與西井科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速無(wú)人駕駛+大物流多場(chǎng)景全球化擴(kuò)張

2024-07-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛禾賽科技 3.4k 0

在廣東中山總投資2.3億元，永泰光電進(jìn)軍激光雷達(dá)

7月16日，火炬工業(yè)集團(tuán)與深圳市永泰光電有限公司（以下簡(jiǎn)稱“永泰光電”）在園區(qū)內(nèi)舉行“永泰光電激光雷達(dá)模組研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目”簽約儀式，標(biāo)志著總投資2.3...

2024-07-25 標(biāo)簽：光電激光雷達(dá) 1.1k 0

安森美宣布成為大眾SSP電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)主驅(qū)逆變器主要供應(yīng)商，永泰光電進(jìn)軍激光雷達(dá)

傳感新品【中國(guó)科學(xué)院大連化物所：開(kāi)發(fā)出結(jié)構(gòu)及光學(xué)性質(zhì)可調(diào)控的碳點(diǎn)固體熒光傳感材料】近日，大連化物所儀器分析化學(xué)研究室化學(xué)傳感器研究組（106組）馮...

2024-07-25 標(biāo)簽：傳感器逆變器 SSP 1.1k 0

鐳神智能牽頭的團(tuán)標(biāo)《激光雷達(dá)3D SLAM無(wú)人叉車(chē)技術(shù)規(guī)范》通過(guò)專家評(píng)審

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《激光雷達(dá)3D SLAM無(wú)人叉車(chē)技術(shù)規(guī)范》順利通過(guò)專家評(píng)審，這一里程碑事件標(biāo)志著鐳神智能在引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程、加速物流及倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的道路...

2024-07-23 標(biāo)簽：激光激光雷達(dá)鐳神智能 615 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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