熱管理

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熱管理是根據(jù)具體對象的要求，利用加熱或冷卻手段對其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對象，實(shí)現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見熱管理，比如手機(jī)，電腦，汽車，房間，到各種工業(yè)應(yīng)用中。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 熱管理選型

熱管理資訊

適用于先進(jìn)3D IC封裝完整的裸片到系統(tǒng)熱管理解決方案

摘要半導(dǎo)體行業(yè)向復(fù)雜的2.5D和3DIC封裝快速發(fā)展，帶來了極嚴(yán)峻的熱管理挑戰(zhàn)，這需要從裸片層級到系統(tǒng)層級分析的復(fù)雜解決方案。西門子通過一套集成工具和方...

2025-07-03 標(biāo)簽：IC封裝熱管理 684 0

ERS electronic巴爾賓新設(shè)施啟用，強(qiáng)化高端封裝能力

近日，德國巴爾賓——半導(dǎo)體制造熱管理解決方案的行業(yè)領(lǐng)軍者ERS electronic今日正式啟用其位于巴爾賓的全新尖端生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施ERS Barbin...

2025-02-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體封裝熱管理 667 0

一種既可集水，又可持續(xù)冷卻的策略

來源?|? Science 01 背景介紹預(yù)計(jì)到 2050 年，與制冷相關(guān)的溫室氣體排放量將增加五倍，由于生活水平提高（尤其是在氣候潮濕的國家）和地球...

2023-06-27 標(biāo)簽：輻射能源熱管理 633 0

熱管理行業(yè)全球頭部廠商萊爾德熱系統(tǒng)公布新名稱

德國羅森海姆，2025年5月5日 – 擁有60多年應(yīng)用專業(yè)技能、主動式熱管理解決方案全球頭部領(lǐng)導(dǎo)廠商萊爾德熱系統(tǒng)（Laird Thermal Syste...

2025-05-06 標(biāo)簽：熱管理萊爾德熱系統(tǒng) 615 0

低電感功率總線及其古怪的專利

在電動車輛和混合動力車輛等應(yīng)用中，直流電流會隨開關(guān)頻率的提高而不斷增大，因而對直流電源總線性能的要求就不僅限于IR壓降（即電壓降）和散熱了。隨著設(shè)計(jì)要求...

2020-07-09 標(biāo)簽：電源管理熱管理 584 0

破解熱管理難題，有行鯊魚企業(yè)在新能源熱管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域引發(fā)廣泛關(guān)注！

有行鯊魚（上海）科技股份有限公司是一家專業(yè)的膠粘劑供應(yīng)商，產(chǎn)品主要為粘接、封裝、保護(hù)等功能的科技新材料，廣泛應(yīng)用于新能源、集成電路及智能終端、環(huán)保新材料...

2024-08-30 標(biāo)簽：新能源熱管理管理系統(tǒng) 578 0

Samtec 白皮書 | Flyover?電纜系列中篇

摘要/前言本白皮書包含了實(shí)測數(shù)據(jù)和示例，解釋了為什么在高速設(shè)計(jì)中，電纜解決方案可能更好。它還探討了諸如電纜管理和成本等方面的問題。上篇中，虎家白皮書...

2024-10-16 標(biāo)簽：電纜熱管理 Samtec 574 0

伍爾特電子熱管理全面解決方案

隨著應(yīng)用設(shè)備日趨緊湊高效、開關(guān)速度不斷提升，熱管理已成為電子設(shè)計(jì)中愈發(fā)關(guān)鍵的一環(huán)，可對電子設(shè)備產(chǎn)生的熱量進(jìn)行傳導(dǎo)與擴(kuò)散，從而確保設(shè)備的耐用性和安全性。

2025-06-12 標(biāo)簽：散熱熱管理伍爾特 572 0

聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊

近日，聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊。這款模塊產(chǎn)品下線不僅體現(xiàn)了公司在新能源熱管理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，也為新能源行業(yè)帶來了新技術(shù)方案選擇！

2025-09-02 標(biāo)簽：熱管理集成模塊 568 0

【Simcenter Flotherm】憑借快速準(zhǔn)確的電子冷卻CFD仿真功能，有效提升電子熱管理的穩(wěn)定性

解決方案優(yōu)勢憑借快速準(zhǔn)確的電子冷卻CFD仿真（從初期CAD前探索到最終驗(yàn)證）功能，有效提升電子熱管理的穩(wěn)定性。加速電子熱設(shè)計(jì)工作流充分利用準(zhǔn)確、快速的熱...

2025-03-26 標(biāo)簽：仿真 CFD 熱管理 555 0

福祿克紅外熱像儀助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)熱管理

溫度失控引發(fā)超50%電子設(shè)備失效!在70-80℃區(qū)間，溫度每上升1℃，元器件可靠性直降5%。隨著電路更密、功率更大，精準(zhǔn)熱管理已成為研發(fā)成敗的關(guān)鍵。

2025-06-23 標(biāo)簽：熱管理福祿克紅外熱像儀 544 0

熱管理：NIRvana 相機(jī)如何保持涼爽

介紹在900nm至1700nm波長的SWIR(短波紅外)波段進(jìn)行紅外成像，有獨(dú)特的成像能力。從先進(jìn)的體內(nèi)研究到納米技術(shù)，要求嚴(yán)格的科學(xué)應(yīng)用非常多樣化并...

2024-11-05 標(biāo)簽：相機(jī)熱管理 540 0

新能源汽車熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢 | 集成化高效化智能化精細(xì)化

當(dāng)前新能源車熱管理技術(shù)正從“單一、獨(dú)立、被動”的初級階段，向“集成化、高效化、智能化、精細(xì)化”的高級階段飛速演進(jìn)。發(fā)展的核心驅(qū)動力始終是：在保障電池安全...

2025-09-24 標(biāo)簽：新能源汽車智能化熱管理 530 0

展會動態(tài) | 同星智能即將亮相：2025汽車動力、熱管理、測試展、走進(jìn)北汽

3月24-28日，同星智能將攜最新技術(shù)和產(chǎn)品，重磅亮相2025汽車動力系統(tǒng)技術(shù)展覽會、2025新能源汽車熱管理技術(shù)展覽會、2025汽車測試技術(shù)展覽會（以...

2025-03-21 標(biāo)簽：汽車動力熱管理 489 0

進(jìn)芯科技亮相NEIC 2025新能源汽車電子水泵油泵創(chuàng)新技術(shù)論壇

2025年9月17日至19日，NEIC 2025 新能源汽車電子水泵油泵創(chuàng)新技術(shù)論壇在江蘇常州圓滿落幕。作為聚焦新能源汽車熱管理核心部件技術(shù)的行業(yè)盛會，...

2025-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車 soc 熱管理 482 0

博世汽車電子熱管理實(shí)驗(yàn)室有哪些新變化

在全球汽車市場不斷追求高效敏捷的趨勢下，對于支持功率元器件熱測試的實(shí)驗(yàn)室而言，同樣需要不斷升級，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)能力，以滿足市場需求并提升競爭力。

2025-05-09 標(biāo)簽：元器件汽車電子熱管理 476 0

智慧供熱管理系統(tǒng)

在如今這個科技飛速發(fā)展的時代，傳統(tǒng)供熱行業(yè)也迎來了轉(zhuǎn)型升級的契機(jī)，智慧供熱管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，正悄悄改變著供熱企業(yè)的經(jīng)營格局，成為企業(yè)發(fā)展道路上不可或缺的...

2025-06-03 標(biāo)簽：熱管理 457 0

蘇焱電子再度完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，厚膜加熱技術(shù)引領(lǐng)新能源車熱管理升級

近日，「蘇焱電子」再次成功完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，募集資金將主要投向產(chǎn)品開發(fā)與運(yùn)營環(huán)節(jié)，為其厚膜加熱技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用提供有力支撐。據(jù)了解，蘇焱電子...

2025-08-22 標(biāo)簽：新能源厚膜新能源車 437 0

簡化選型，優(yōu)化性能！納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動系統(tǒng)解決方案

新能源汽車熱管理系統(tǒng)正從分布式架構(gòu)向集成式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)及座艙空調(diào)的高效互聯(lián)與余熱利用，提升性能和效率。納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動系統(tǒng)解決方...

2025-06-27 標(biāo)簽：驅(qū)動系統(tǒng)熱管理納芯微 384 0

高分子混合動力鋁電解電容器VHE新系列：四大核心優(yōu)勢破解熱管理系統(tǒng)車規(guī)電容挑戰(zhàn)

隨著汽車電動化、智能化發(fā)展，熱管理系統(tǒng)面臨更高功率密度與更嚴(yán)苛溫度環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)。為更好地應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，永銘高分子混合動力鋁電解電容器VHE系列應(yīng)需而生...

2025-09-01 標(biāo)簽：熱管理鋁電解電容器 VHE系統(tǒng) 287 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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