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標(biāo)簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個蓄電池,但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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瓦克大中華區(qū)總裁林博在新聞發(fā)布會上表示,瓦克化學(xué)將在上海投資建立電動汽車能力中心,以便于更快速與國內(nèi)客戶進(jìn)行對接,解決有機(jī)硅材料在新能源汽車上的應(yīng)用問題。
燃料電池Pt/C催化劑量產(chǎn)技術(shù)取得重大突破
目前,本公司催化劑系列化產(chǎn)品已應(yīng)用在中科院、高校和多家燃料電池公司的燃料電池電堆中,客戶反應(yīng)良好。下一步本公司將繼續(xù)提升催化劑的各項指標(biāo),提高對硫化物、...
蘋果手機(jī)計劃用燃料電池解決續(xù)航問題,目前還存在諸多困難
客觀來看,燃料電池技術(shù)在消費電子領(lǐng)域尚不具備批量商業(yè)化的基礎(chǔ)。而蘋果試圖從燃料電池入手,解決智能手機(jī)長期以來續(xù)航不足的難題,目前還存在諸多困難。
暢談新能源大中型電動客車的政策與動力系統(tǒng)技術(shù)路線
我今天講的是兩個問題,一個是我國有關(guān)電動汽車的政策,另外是新能源汽車的技術(shù)路線,還有是大中型客車動力系統(tǒng)技術(shù)如何做,我有自己的想法。
蘋果發(fā)布新專利 指向燃料電池 將解決智能手機(jī)續(xù)航不足難題?
智能手機(jī)時代,最痛苦的事情是什么?是手機(jī)又沒電了!下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
雄韜股份完成產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵環(huán)節(jié)的布局 預(yù)計實現(xiàn)裝車500臺
作為國內(nèi)的老牌鉛酸企業(yè),在新能源車市場持續(xù)增長的趨勢下,雄韜股份不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),布局鋰電池和燃料電池,形成了“鉛酸+鋰電池+燃料電池”三駕馬車并駕齊驅(qū)...
自2001年起,現(xiàn)代開始研制生產(chǎn)燃料電池汽車。戈爾GORE-SELECT?質(zhì)子交換膜能夠提升汽車的氫燃料與氧氣之間的電化學(xué)反應(yīng),因此一直被長久應(yīng)用于現(xiàn)代...
2018-04-07 標(biāo)簽:燃料電池 6324 0
丹麥訂購燃料公車,認(rèn)為其是最天然與環(huán)保的新能源車
丹麥訂購3輛氫燃料電池公車,計劃在北部奧爾堡市測試行能以及進(jìn)行氫研究。每輛公車價位高達(dá)600萬克朗(約人民幣627萬元),但丹麥對氫燃料公車寄予重望,認(rèn)...
氫燃料電池行業(yè)頻動 金沙江合資建2.5萬MW電池廠還要入股鎳鈷廠
本周,氫燃料電池方面頻頻傳來好消息,氫燃料電池正在悄然撬動新能源汽車所驅(qū)動的動力電池大市場嗎?
上海首條燃料電池公交線路上線 到2025年將建成加氫站50個
上海首條燃料電池公交線路上線,這條線路就是在上海市嘉定區(qū)114路公交車。這款公交車是上海世博會園區(qū)六輛燃料電池客車后的另一次示范運營。
從整體性能來看,豐田的燃料電池巴士不但具備正常的運營功能,還可以當(dāng)電源供應(yīng)站,這對于日本這個經(jīng)常發(fā)生地震的國家而言非常適用,同樣也適用于其他國家和地區(qū),...
先導(dǎo)集團(tuán)半導(dǎo)體和燃料電池裝備制造基地在無錫高新區(qū)啟動建設(shè)
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)屬于“高度資本密集+高度技術(shù)密集”的大產(chǎn)業(yè),是全球大國的“必爭之地”。無錫作為中國集成電路產(chǎn)業(yè)的龍頭城市,以半導(dǎo)體為代表的高精尖產(chǎn)業(yè)正在快速崛...
追溯歷史,不難發(fā)現(xiàn),和近五年來一日千里的動力電池相比,氫燃料電池的推廣速度可以說慢如蝸牛,不過去年開始加速。
2018-03-26 標(biāo)簽:燃料電池發(fā)動機(jī) 4436 0
不怕冷耐力強(qiáng)!超越5000小時耐久性的燃料電池產(chǎn)品
我國首例自主研發(fā)的超越5000小時耐久性的 燃料電池 產(chǎn)品,日前完成壽命測試和整車應(yīng)用驗證。該產(chǎn)品突破了制約我國燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用發(fā)展的瓶頸,在耐久...
豐田發(fā)布首款“復(fù)合燃料混合動力技術(shù)”實驗車
2018年3月20日,豐田 汽車公司在巴西圣保羅市首次發(fā)布了全球首款在將汽油與乙醇作為燃料行駛的復(fù)合燃料車(Flexible-Fuel Vehicle,...
正是由于能源資源的過度開發(fā),以及大規(guī)模消耗,使得國際上對清潔和高效能源的需求不斷增長。尋求一種可重復(fù)利用,對環(huán)境友好且能源轉(zhuǎn)換效率高的新能源技術(shù)是急需解...
2018-03-06 標(biāo)簽:燃料電池 1.8萬 0
其實,了解化學(xué)電源發(fā)展歷史的讀者都應(yīng)該明白,二次電池和燃料電池在過去的幾十年里都沒有真正“冷”過,只是重視的程度不同罷了。它們都是幾經(jīng)沉浮,你方唱罷我...
如果我們仔細(xì)分析過去20年里,歐盟(EU)和美國能源部(DOE)在鋰電和燃料電池領(lǐng)域基礎(chǔ)研究和產(chǎn)業(yè)政策方面的變化,就可以很清楚地看到,鋰電和燃料電池其實...
中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式成立
感知技術(shù)演進(jìn) 記錄盡管燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變,但對燃料電池汽車技術(shù)提出了明確要求。2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策終于落地,新能源汽車補(bǔ)貼基本上全面下調(diào),...
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