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標簽 > 燃油
燃油是用于燃油發(fā)動機的燃料,主要分汽油和柴油兩種。燃油分類主要有兩種,就是汽油和柴油。飛機用的是航空煤油。汽油的分類是按照它所含的辛烷值分類的,如90#,97#等,辛烷值越高,產(chǎn)生爆燃的幾率越小,也就對發(fā)動機越有好處。所以大部分高檔車都選用標號較高的汽油。
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關(guān)于豐田新凱美瑞搭載2.5L直噴發(fā)動機性能分析
正時調(diào)節(jié)方面,豐田2.5L直噴發(fā)動機在進氣端采用了VVT-iE(電控可變氣門正時)系統(tǒng),相比傳統(tǒng)的液壓式調(diào)控,電控調(diào)節(jié)具有更快的調(diào)節(jié)速度和更廣的工作范圍。
關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5L V6直噴汽油機的性能開發(fā)分析
這款發(fā)動機采用聲控可變進氣歧管長度進氣系統(tǒng)(ACIS)來抵消SUV車重帶來的不利影響。此系統(tǒng)避免了發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時扭矩的降低,同時增強轉(zhuǎn)速2400r/m...
傳統(tǒng)發(fā)動機使用由曲軸、氣閥操控的換氣機制,Duke使用簡單的無閥結(jié)構(gòu)設計,三顆火花塞、三個燃油噴嘴即可驅(qū)動五缸發(fā)動機穩(wěn)定運行。動力輸出相當于傳統(tǒng)發(fā)動機6...
作為新發(fā)動機系列中的首批機型,3缸機的2種功率變型和4缸機的高功率機型已投放市場,與老機型相比,新機型的動力性能顯著提高,同時大幅降低了燃油耗,所有目標...
關(guān)于奧迪公司Q7 SUV車用V8-TDI增壓直噴式柴油機?2性能分析
V8-TDI柴油機最初是以歐6廢氣排放標準著手設計的,為了能在使用含硫量高達500×10-6燃油標準的國家中使用,開發(fā)了1個歐5標準方案,并為北美市場推...
關(guān)于后處理系統(tǒng)開發(fā)的設計方案分析
HC噴射與缸內(nèi)濃燃結(jié)合是保持還原性條件的有效措施。圖19所示為除SOx過程中進行HC噴射時的空燃比控制特性。在無法實現(xiàn)缸內(nèi)濃燃的情況下,可以通過噴射最佳...
2019-08-20 標簽:功率燃油處理系統(tǒng) 4k 0
節(jié)氣門位置傳感器(Throttle position sensor, TPS)是一種用來測量發(fā)動機節(jié)氣門開度的傳感器,在汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用...
直噴發(fā)動機的供油系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車發(fā)動機中的關(guān)鍵組成部分,它負責將燃油以高壓直接噴射到發(fā)動機的燃燒室內(nèi),以提高燃燒效率和降低排放。直噴技術(shù)(Direct I...
燃油齒輪泵摩擦副表面織構(gòu)設計與熱-流體-結(jié)構(gòu)耦合的端面間隙動態(tài)控制技術(shù)研究
隨著現(xiàn)代航空科學技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代高推重比大型渦扇航空發(fā)動機通常要求燃油齒輪泵具有更高性能、更輕質(zhì)量、更緊湊的體積以及更長壽命和更高的可靠性。
15MPa高壓測試揭秘:燃油伺服閥試驗臺核心技術(shù)及工作原理解析
燃油伺服閥試驗臺是航空維修與制造領(lǐng)域的關(guān)鍵測試設備,專門用于檢測、校準和維修燃油伺服閥,確保其在航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)中的精確性和可靠性。伺服閥作為燃油...
燃油分配系統(tǒng)的“聽診器”:便攜式測試車如何實現(xiàn)航空發(fā)動機精準體檢
在航空發(fā)動機的復雜系統(tǒng)中,燃油總管如同人體的“動脈網(wǎng)絡”,其性能直接關(guān)系到發(fā)動機的動力輸出效率和安全性。湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借在航空航天流體控制領(lǐng)...
航空級運維的黃金標準:燃油伺服閥試驗臺故障預測實戰(zhàn)手冊指南
燃油伺服閥試驗臺作為湖南泰德航空技術(shù)有限公司自主研發(fā)的高精度測試設備,專為民航燃油伺服閥的維修與性能驗證而設計,在航空液壓系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。該試驗...
從油箱到燃燒室的驚險旅程:燃油如何在極端環(huán)境下精準送達?
在航空發(fā)動機的復雜體系中,燃油供油系統(tǒng)猶如人體的血液循環(huán)系統(tǒng),承擔著為發(fā)動機精準輸送燃料、調(diào)節(jié)動力輸出、保障熱管理的重要使命。作為飛行器動力核心的“生命...
2025-09-25 標簽:燃油航空發(fā)動機供油系統(tǒng) 134 0
185L/min流量、138℃高溫:燃油冷卻器測試臺的極限挑戰(zhàn)
在航空發(fā)動機和飛行器動力系統(tǒng)的復雜架構(gòu)中,燃油冷卻器扮演著至關(guān)重要的角色——它如同人體的汗腺,通過高效的熱交換維持系統(tǒng)在極端工況下的穩(wěn)定運行。作為國內(nèi)少...
雙回路智能控制:燃油冷卻器測試臺液壓系統(tǒng)精準運維解決方案
燃油冷卻器測試臺是湖南泰德航空技術(shù)有限公司針對航空發(fā)動機及eVTOL等飛行器燃油/滑油熱交換器性能驗證而研發(fā)的高精度測試設備。作為公司核心產(chǎn)品之一,該設...
2025-09-25 標簽:燃油液壓系統(tǒng)冷卻器 99 0
航空發(fā)動機三大生命線:燃油/潤滑/冷卻系統(tǒng)核心技術(shù)深度解析
01航空發(fā)動機的"生命線"在現(xiàn)代航空工業(yè)的龐大體系中,航空發(fā)動機被譽為"工業(yè)皇冠上的明珠",而其核心性能與可靠性...
2025-09-25 標簽:燃油航空發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 43 0
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