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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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為了在2016年實現(xiàn)盈利,穩(wěn)固其在電動汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢,特斯拉將投入超過15億美元,在四個領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢地位,構(gòu)建屬于自己的電動汽車王國。
最近兩條熱點新聞讓備受關(guān)注的新能源汽車行業(yè)“炸開了鍋”。一個是“暫緩在商用車上使用三元材料動力鋰離子電池”的一紙通知;另一個則是“騙補”曝光。
盡管目前國家大力推廣電動汽車,但是續(xù)航里程短、充電時間長等短板,依舊阻礙著電動汽車大量進入尋常百姓家。
在中國新能源技術(shù)路線的選擇上,混動與純電動之爭持續(xù)了多年,如今,前者作為過渡性方案,而后者作為未來主方向的戰(zhàn)略方針雖早已明確,但仍存有爭議。
剛剛過去的2015年,中國的新能源汽車制造商們共同提交了一份還算不錯的成績單。根據(jù)工信部的統(tǒng)計,去年我國累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛,同比增長400%。
自新能源汽車推廣上市以來,北京市政府相關(guān)部門出臺一系列扶持政策,但始終給老百姓一種“政策熱、市場冷”的印象,雖銷售總量在增加,但仍面臨難有較大突破,讓老...
從免搖號到不限行,這個冬天電動汽車儼然成了北京這座城市的新寵兒。今年1月7日,北京新一年的新能源汽車購置政策出臺。2016年的購車指標一共有15萬個,其...
1月15日至17日,第六屆全球新能源汽車大會暨首屆全球新能源汽車大會(廣州)交易展覽會舉行。包括電動車制造商、電池供應商、設(shè)計工程師和業(yè)內(nèi)專家在內(nèi)的數(shù)...
2016-01-18 標簽:電動汽車新能源車聯(lián)網(wǎng) 855 0
住建部:發(fā)文加強城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)
當前,我國電動汽車已經(jīng)進入快速推廣應用時期,到2020年,全國電動汽車保有量將超過500萬輛,充電設(shè)施嚴重不足與電動汽車快速增長的矛盾將進一步加劇,加快...
2016-01-15 標簽:電動汽車信息安全車聯(lián)網(wǎng) 705 0
新能源車是近幾年國內(nèi)汽車行業(yè)最熱門的話題之一,關(guān)于購買新能源車免征車輛購置稅、車船稅、不用參與搖號等各種利好政策也是接連不斷。為此,很多消費者紛紛將目標...
在專訪惠眾新能源科技有限公司(以下簡稱“惠眾新能源”)總經(jīng)理潘軍時了解到,電動汽車車主現(xiàn)在可以利用手機藍牙,不再使用公有有線或無線網(wǎng)絡(luò)就可以實現(xiàn)與充電...
中國電動汽車標準化工作路線圖通過了專家組審查,將于2016年春節(jié)前后發(fā)布。
我國正處在電動汽車大規(guī)模推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施廣泛布局的初期,新標準的發(fā)布實施,將有效避免因充電設(shè)施與車輛不兼容問題可能造成的社會資源浪費,方便電動汽車用戶...
2016-01-12 標簽:電動汽車 1736 0
利用鈉元素生產(chǎn)電池并非是新創(chuàng)意,但這一技術(shù)的開發(fā)在數(shù)十年前讓位于鋰離子電池技術(shù),因為從理論上說鋰離子電池能提供更多電能。
某種技術(shù)在其他替代技術(shù)的環(huán)伺中脫穎而出,不僅取決于該技術(shù)的先進性,還取決于是否能夠獲得較多的廠商利用這種技術(shù)進行生產(chǎn)、擴展性研發(fā)。
據(jù)FT中文網(wǎng)報道,劍橋大學(Cambridge University)在電化學領(lǐng)域的一項突破,或?qū)⒋呱沙潆姷某夒姵?。這種電池在給定空間內(nèi)存儲的能量是...
利用電源技術(shù)專長,Intersil希望把握住下一代汽車安全和效率領(lǐng)域發(fā)揮重要作用的模擬和數(shù)字IC產(chǎn)品市場上的機會。
在8月1日“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇上,電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高明確了中國電動汽車技術(shù)研發(fā)的目標。
讓電動汽車在5分鐘內(nèi)充滿電,并可供其跑完約300英里的行程
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