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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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通用汽車2023年盈利101億美元,2024年擬減成本20億美元
展望未來,通用汽車預(yù)測(cè) 2024 年的預(yù)估凈利潤(rùn)在 98-112 億美元之間,并且預(yù)計(jì)汽車業(yè)務(wù)的現(xiàn)金流量將在 80-100 億美元之間。關(guān)于投資者關(guān)心的...
2024-01-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車通用汽車 1346 0
特斯拉超出市場(chǎng)預(yù)期的資本支出計(jì)劃,這大大提振了市場(chǎng)的信心。特斯拉預(yù)計(jì)在2024年的資本支出將超過100億美元,高于市場(chǎng)預(yù)期的98億美元。
2024-01-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉馬斯克 871 0
據(jù)報(bào)道,由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)降溫,業(yè)務(wù)前景堪憂,大眾汽車決定推遲為其電池部門PowerCo尋求外部投資者的計(jì)劃。盡管當(dāng)前情況尚未明朗,但若市場(chǎng)環(huán)境轉(zhuǎn)好,大眾...
2024-01-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池大眾汽車 799 0
三星SDI電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)去年?duì)I收增長(zhǎng)40%
三星SDI,作為三星旗下的電池制造商,最近發(fā)布了其2022年財(cái)報(bào)。盡管第四季度的營(yíng)收同比環(huán)比有所下滑,但全年的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均創(chuàng)下了新高。尤其值得一提的...
2024-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池三星SDI 1252 0
中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)鋰離子電池的出口額創(chuàng)下了歷史新高。在2023年的1-12月期間,中國(guó)鋰離子電池累積出口額達(dá)到了...
2024-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池 1711 0
自2019年以來,比亞迪乘用車已進(jìn)入挪威、荷蘭、瑞典、德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、以色列、日本、泰國(guó)、馬來西亞、印度、巴西、墨西哥等國(guó)家和地區(qū)。目前的比亞迪新...
2024-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源比亞迪 1701 0
鴻海集團(tuán)收購(gòu)訊芯投資盛帆半導(dǎo)體,瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車與車用芯片市場(chǎng)
2024-01-30 標(biāo)簽:微控制器電動(dòng)汽車半導(dǎo)體封裝 3024 0
特斯拉高層股票拋售,市值蒸發(fā)逾2070億美元,引發(fā)投資者憂慮
據(jù)悉,登霍姆的計(jì)劃始自去年十月份,其最多將出售281116股特斯拉股票,按照當(dāng)前的市值計(jì)算,這部分股票將價(jià)值大約5150萬美元;巴格利諾的計(jì)劃則源于11...
2024-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉馬斯克 787 0
雷諾撤銷Ampere IPO計(jì)劃,決定繼續(xù)投資其發(fā)展
雷諾集團(tuán)明確表示,即便放棄 IPO,整個(gè) Ampere 團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)執(zhí)行電動(dòng)汽車和軟件戰(zhàn)略,按照既定路線圖最低限度地降低電動(dòng)汽車成本,確保在未來一代產(chǎn)品內(nèi)...
2024-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車雷諾Ampere 782 0
雷諾集團(tuán)取消電動(dòng)汽車子公司Ampere的IPO計(jì)劃
雷諾集團(tuán)決定取消旗下電動(dòng)汽車和軟件公司安培(Ampere)的IPO計(jì)劃。這一決策是基于對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和集團(tuán)戰(zhàn)略考量的結(jié)果,旨在更好地優(yōu)化資本配置和確保集...
2024-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ipoAmpere 766 0
雷諾集團(tuán)近日宣布,經(jīng)過深思熟慮和全面評(píng)估,決定取消旗下電動(dòng)汽車和軟件公司Ampere的首次公開募股(IPO)計(jì)劃。這一決策是基于對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和集團(tuán)戰(zhàn)略...
2024-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ipo安培 838 0
據(jù)知情人士透露,蘋果硬件工程副總裁諾沃特尼(DJ Novotney)即將離職,并加入美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian出任汽車項(xiàng)目高級(jí)副總裁。
2024-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蘋果 831 0
突發(fā)!美國(guó)再發(fā)“禁令”,矛頭指向?qū)幍聲r(shí)代、比亞迪等6家中企!
報(bào)道稱,在全球十大電池供應(yīng)商中,其中6家都是中國(guó)企業(yè)。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)顯示,在2023年1-11月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十的...
2024-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1086 0
碳化硅SIC將會(huì)發(fā)力電動(dòng)汽車?
碳化硅在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)(尤其是電動(dòng)汽車)中越來越受歡迎,但對(duì)于許多應(yīng)用來說仍然過于昂貴。
2024-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車功率半導(dǎo)體FinFET 4141 0
日產(chǎn)汽車計(jì)劃為電動(dòng)汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池
日產(chǎn)汽車近日宣布,計(jì)劃為電動(dòng)汽車(EV)生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池。這一決策源于對(duì)降低成本、提高安全性和延長(zhǎng)電池壽命的追求。預(yù)計(jì)從2026財(cái)年起,這種新...
2024-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池日產(chǎn)汽車 1071 0
來源: 電子工程專輯,謝謝 編輯:感知芯視界 熬過艱難的2023年,2024年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)走勢(shì)會(huì)如何?德州儀器、意法半導(dǎo)體給出了新的行業(yè)預(yù)警。 繼德州儀器...
2024-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車芯片德州儀器 926 0
日產(chǎn)汽車采用磷酸鐵鋰電池研發(fā)電動(dòng)汽車
相較于當(dāng)前市場(chǎng)主流電池,磷酸鐵鋰電池電力輸出略顯不足,但能有效節(jié)約20%-30%的制造成本,從而使電動(dòng)汽車降價(jià),助推新興市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的接受度。
2024-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池磷酸鐵鋰電池 756 0
從全自動(dòng)駕駛到妥協(xié),蘋果汽車2028年的問世之路
吵了近十年的Apple Car,現(xiàn)在終于面臨到關(guān)鍵抉擇點(diǎn),他們決定放棄無法實(shí)現(xiàn)的全自動(dòng)駕駛野心,改用更實(shí)際一點(diǎn)的設(shè)計(jì),目標(biāo)就是讓這個(gè)2014就啟動(dòng)的項(xiàng)目...
2024-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車Apple蘋果 654 0
FLIR紅外熱像儀助力減少電動(dòng)汽車火災(zāi)發(fā)生
新能源汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞后,容易導(dǎo)致電池包和電芯變形,從而引起電池短路出現(xiàn)“熱失控”,是目前引起新能源汽車自燃頻率高的原因之一。那么,該如何從源頭...
2024-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車熱像儀 1088 0
首屆能源電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽創(chuàng)佳績(jī),智芯公司摘金奪銀
1月18日,工信部第一屆能源電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽全國(guó)總決賽圓滿落幕,經(jīng)過激烈角逐,智芯公司兩只參賽隊(duì)伍脫穎而出,斬獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)各1項(xiàng),充分展現(xiàn)了智芯公司在能...
2024-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車功率器件直流充電樁 1280 0
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