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標(biāo)簽 > 電動車
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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電動車鉛酸蓄電池的脈沖快速充電設(shè)計(jì) 對快速充電原理進(jìn)行了闡述，針對蓄電池充電過程中出現(xiàn)的種種問題，采用了分級定電流的脈沖快速充電方案，提出了充電器的
2009-10-29 標(biāo)簽：電動車 3.6k 0
電動車蓄電池保養(yǎng)要注意哪些點(diǎn)? 有經(jīng)驗(yàn)的用戶都知道電池的費(fèi)用是電動自行車最大的消耗，所以用戶非常關(guān)心延長電池的使用壽命的問題。首先要假定
2009-10-29 標(biāo)簽：電動車 550 0
電動車鉛酸電池指標(biāo)有嗖些？ 1、電池額定容量： 是按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電池容量。單位用Ah
現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應(yīng)用
現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應(yīng)用 現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應(yīng)用廣泛，各類設(shè)備運(yùn)行參數(shù)共享成為整車系統(tǒng)的特點(diǎn)。（CAN）總線的數(shù)據(jù)交換速度高、抗
2009-10-09 標(biāo)簽：電動車 999 0
一種高性價(jià)比的電動車窗控制器設(shè)計(jì)
一種高性價(jià)比的電動車窗控制器設(shè)計(jì) 摘 要 結(jié)合汽車車門控制模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，介紹了一種高性能的智能功率芯片TLE7810，并從軟件和硬件方面詳細(xì)闡述...
2009-05-13 標(biāo)簽：電動車 3.6k 0
電動車的控制器故障與維修 影響控制器可靠性的因素： 一.控制器的失效，從表現(xiàn)形式來看，有以下幾種： 1、功率器件損壞；
2009-01-21 標(biāo)簽：電動車 5.1k 0
電動車維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié) <一>電動車全車沒電。怎樣處理 （1）檢查電池是否有輸出 線頭是否 開焊 （2）檢查保險(xiǎn)絲 保險(xiǎn)座 好壞 （3）檢查電源
2009-01-21 標(biāo)簽：電動車 1.2萬 0
自制高效電動車電瓶修復(fù)器 一款用變壓器調(diào)壓、555電路構(gòu)成的可調(diào)脈寬震蕩器驅(qū)動CMOS管的高性能修復(fù)器。徹底克服了自感升壓線圈電路的缺陷，經(jīng)使用效果很好。一般
2008-12-24 標(biāo)簽：電動車 7.3k 2
節(jié)能型交流驅(qū)動系統(tǒng)在電動車中的應(yīng)用
節(jié)能型交流驅(qū)動系統(tǒng)在電動車中的應(yīng)用 在電動車中，蓄電池和電驅(qū)動系統(tǒng)是兩個關(guān)鍵，它們的技術(shù)水平很大程度上決定著電動車的主要性能。不同于一般工業(yè)和家用電驅(qū)動
2008-10-16 標(biāo)簽：電動車 922 0
供應(yīng)電動車電池修復(fù)儀 上海電池翻新 電動車電池修復(fù)機(jī) 新型專
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