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標(biāo)簽 > 電控系統(tǒng)
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什么是電機(jī)電控標(biāo)定?到底標(biāo)的啥?
什么是電機(jī)電控標(biāo)定?到底標(biāo)的啥? 電機(jī)電控標(biāo)定是指對電機(jī)和電控系統(tǒng)進(jìn)行精確的參數(shù)設(shè)定和校準(zhǔn)的過程。這個過程旨在確保電機(jī)和電控系統(tǒng)能夠以準(zhǔn)確可靠的方式工作...
2023-12-25 標(biāo)簽:控制器變速器電控系統(tǒng) 5556 0
國網(wǎng)智能等3家公司科創(chuàng)板上市申請
菱電電控為汽車動力電子控制系統(tǒng)提供商,主營業(yè)務(wù)包括汽車發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、純電動汽車動力電子控制系統(tǒng)、混合動力汽車動力電子控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服...
2020-06-10 標(biāo)簽:機(jī)器人ipo電控系統(tǒng) 4056 0
診斷接口的6號針腳連接CAN H 導(dǎo)線,14號針腳連接CAN L 導(dǎo)線。如果診斷接口上連接有兩組CAN總線,那么動力CAN總線使用6號和14號針腳,舒適...
2022-12-05 標(biāo)簽:CAN總線電控系統(tǒng) 3882 0
新能源電控系統(tǒng)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,電控系統(tǒng)市場由國有品牌主導(dǎo)
新能源汽車的快速發(fā)展帶來新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模的增長,2019年新能源汽車電控系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)154.3億元,未來,隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展,行業(yè)...
2020-11-09 標(biāo)簽:新能源汽車電控系統(tǒng) 3605 0
新能源汽車電控系統(tǒng)VCU策略的開發(fā)以及匹配標(biāo)定
意昂神州整合國內(nèi)外行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,遵循標(biāo)準(zhǔn)V流程與ISO26262標(biāo)準(zhǔn),為國內(nèi)客戶提供新能源汽車VCU D2P(From Development to P...
2020-06-18 標(biāo)簽:新能源汽車電控系統(tǒng) 3510 0
氣動發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)設(shè)計
本文進(jìn)行了基于ATmcga16的氣動發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計,該電控系統(tǒng)具有靈活、快速和準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)對氣動發(fā)動機(jī)各傳感器的實時測量和對執(zhí)行器的控制以及...
2011-08-16 標(biāo)簽:電控系統(tǒng)氣動發(fā)動機(jī) 3427 0
為汽車芯片的安全性建立一套全面的驗證方法是復(fù)雜而困難的。 汽車電控系統(tǒng)影響車輛的安全 汽車行業(yè)正在試圖簡化汽車電控單元、SOC和一些其他芯片,同時想讓他...
2020-11-12 標(biāo)簽:芯片汽車電子電控系統(tǒng) 3420 0
Atmel AVR單片機(jī)的天然氣發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計
此電控系統(tǒng)中點(diǎn)火提前角的控制以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣壓力為基本輸入信號,通過查詢儲存在點(diǎn)火單片機(jī)中的點(diǎn)火MAP圖得出基本點(diǎn)火提前角,再通過發(fā)動機(jī)冷卻水溫、天然...
2011-03-22 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)AVR單片機(jī)天然氣 3026 0
新能源汽車電控系統(tǒng)VCU開發(fā)平臺的組成結(jié)構(gòu)
意昂神州整合國內(nèi)外行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,遵循標(biāo)準(zhǔn)V流程與ISO26262標(biāo)準(zhǔn),為國內(nèi)客戶提供新能源汽車VCU D2P(From Development to P...
2020-06-18 標(biāo)簽:新能源汽車電控系統(tǒng) 2685 0
行程開關(guān)與接近開關(guān)在應(yīng)用中有哪些區(qū)別
但凡在電控系統(tǒng)中接觸過位置控制要求的同行,一定會對本文題目中提到的兩種位置檢測、限位保護(hù)裝置不陌生。面對這兩種功能近乎一致,可實質(zhì)卻不盡相同的裝置,...
2022-11-24 標(biāo)簽:接近開關(guān)電控系統(tǒng)行程開關(guān) 2364 0
開關(guān)電源的這四個知識點(diǎn) 身為維修電工不可不知!
幾乎每部開關(guān)電源均會在線路當(dāng)中安置一支LED發(fā)光二極管,用以指示開關(guān)電源工作狀態(tài)的同時,其實它還具有一定的故障類型警示作用:當(dāng)該LED發(fā)光二極管在使用過...
2021-02-11 標(biāo)簽:開關(guān)電源電位器電控系統(tǒng) 2140 0
新能源汽車電控系統(tǒng)的開發(fā)過程中最關(guān)鍵的兩個工具
在新能源汽車電控系統(tǒng)的開發(fā)過程中,快速開發(fā)平臺和仿真測試系統(tǒng)是最關(guān)鍵的兩個工具,可用于提高開發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,縮短開發(fā)周期。 D2P和MMC開發(fā)平臺,可...
2020-09-08 標(biāo)簽:新能源汽車控制器電控系統(tǒng) 2021 0
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題,而
2021-04-15 標(biāo)簽:變換器壓力傳感器電控系統(tǒng) 1927 0
面對如此眾多的變頻器產(chǎn)品,如何選擇變頻器及相應(yīng)的控制系統(tǒng)成為各廠家的難題,下面簡單介紹造紙機(jī)對變頻器的基本要求,以及如何選擇變頻器
2011-06-22 標(biāo)簽:變頻器電控系統(tǒng)傳動控制 1835 0
關(guān)于新能源電控系統(tǒng)VCU-HIL測試的解決方案
意昂神州提供的VCU-HIL仿真測試系統(tǒng)主要由硬件平臺、管理軟件和仿真模型組成。硬件平臺是基于NI開放的模塊硬件,升級和擴(kuò)展方便,管理軟件VeriSta...
2020-06-27 標(biāo)簽:新能源汽車電控系統(tǒng) 1740 0
實現(xiàn)SiC器件與高速電機(jī)、電控系統(tǒng)的全方位優(yōu)化、匹配
為了追求更高的轉(zhuǎn)換效率和功率密度,在工業(yè)和新能源汽車等領(lǐng)域,系統(tǒng)設(shè)計師們逐步開始采用SiC器件替代傳統(tǒng)的、基于硅(Si)工藝的IGBT器件。
2020-03-30 標(biāo)簽:CISSOID電控系統(tǒng)sic器件 1549 0
匯總各方數(shù)據(jù),其中最亮眼的數(shù)據(jù)無疑來自比亞迪。比亞迪8月產(chǎn)銷快報顯示,當(dāng)月,比亞迪銷量達(dá)17.5萬臺,同比增長155.23%,環(huán)比增長7.62%。其中,...
2022-09-13 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪電控系統(tǒng) 1368 0
比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級MCU裝車突破500萬顆 工業(yè)級MCU累計出貨超20億顆
作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心,MCU是實現(xiàn)汽車智能化的關(guān)鍵。MCU即微控制單元,是將CPU、存儲器都集成在同一塊芯片上,形成芯片級計算機(jī),可為不...
凸輪軸位置傳感器故障診斷 凸輪軸位置傳感器(CPS)是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一,其主要作用是向行車電腦(ECU)提供確認(rèn)活塞位置的信號,從而確...
2024-12-05 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動機(jī)電阻 1185 0
建立在代碼生成基礎(chǔ)上的車身網(wǎng)絡(luò)電控系統(tǒng)設(shè)計
本設(shè)計借助EA的代碼生成功能,通過修改代碼生成模板以滿足車身網(wǎng)絡(luò)電控系統(tǒng)開發(fā)中C語言及編譯器的要求,進(jìn)行了車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的開發(fā)和初步實驗驗證。此方法極大地...
2012-05-10 標(biāo)簽:單片機(jī)電控系統(tǒng) 1179 0
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