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標(biāo)簽 > 電機(jī)控制器
CNC可編程步進(jìn)電機(jī)控制器可與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)組成一個(gè)完善的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng),能控制三臺(tái)步進(jìn)電機(jī)分時(shí)運(yùn)行本控制器采用計(jì)算機(jī)式的編程語(yǔ)言,擁有輸入、輸出、計(jì)數(shù)等多種指令。具有編程靈活、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種控制的自動(dòng)化領(lǐng)域。
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)控制器的區(qū)別
在大多數(shù)電子項(xiàng)目或機(jī)器人應(yīng)用中,電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)控制器起著非常重要的作用。
2023-08-16 標(biāo)簽:MOSFET步進(jìn)電機(jī)IGBT 7452 0
電機(jī)控制器的定義是:控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置,由控制信號(hào)接口電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。
2023-08-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池逆變器IGBT 2765 0
TDK開(kāi)發(fā)新型嵌入式電機(jī)控制器,可輸出2A峰值電流
除了能夠驅(qū)動(dòng) 1 A 或 2 A 峰值電流外,HVC 5222C 和 HVC 5223C 設(shè)備還將提供許多電機(jī)專(zhuān)用的模擬和數(shù)字功能,如相位比較器、虛擬星...
介紹一種車(chē)規(guī)芯片F(xiàn)U6866Q1/FU6816Q1介紹及典型方案
峰岹推出FU6866Q1/FU6816Q1高性能專(zhuān)用芯片,通過(guò)SGS機(jī)構(gòu)檢測(cè)獲得AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證,芯片集成多種觀測(cè)器,在低速大負(fù)載場(chǎng)景和高精度控...
碳化硅功率器件在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有哪些應(yīng)用呢?
碳化硅功率器件在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面
2023-07-30 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電機(jī)控制器功率器件 1866 0
純電動(dòng)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)及其原理
純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池)提供動(dòng)力源,以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)。
2023-07-26 標(biāo)簽:電機(jī)控制器電源管理系統(tǒng)可充電電池 9062 0
電機(jī)控制板通常由電源、微控制器、驅(qū)動(dòng)器、傳感器、通訊接口、保護(hù)電路等主要組成部分構(gòu)成:
2023-07-26 標(biāo)簽:微控制器傳感器驅(qū)動(dòng)器 823 0
電機(jī)控制器中的功率MOS驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
通用MCU或DSP的IO電壓通常是5V3.3V,IO的電流輸出能力在20MA以下,不足以直接驅(qū)動(dòng)功率MOSFET。所以使用通用MCU或DSP來(lái)設(shè)計(jì)電機(jī)驅(qū)...
2023-07-25 標(biāo)簽:mcuMOSFET驅(qū)動(dòng)器 1941 0
純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的組成和工作原理
場(chǎng)景中展示了部分虛化與部分實(shí)體相結(jié)合的模型結(jié)構(gòu),其中實(shí)體部分對(duì)應(yīng)了目錄選中項(xiàng)的組成結(jié)構(gòu),可以自由放大縮小,拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)觀察結(jié)構(gòu)之間的位置關(guān)系。
2023-07-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 960 0
igbt模塊散熱基板的作用及種類(lèi) 車(chē)規(guī)級(jí)IGBT功率模塊散熱方式
間接液冷散熱采用的是平底散熱基板,基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂,緊貼在液冷板上,液冷板內(nèi)通冷卻液,散熱路徑為芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-...
2023-07-21 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)IGBT電機(jī)控制器 1231 0
電源管理類(lèi)芯片分類(lèi) 汽車(chē)電機(jī)控制器的電源方案
脈沖調(diào)制或脈幅調(diào)制PWM/ PFM控制IC,為脈沖頻率調(diào)制和/或脈沖寬度調(diào)制控制器,用于驅(qū)動(dòng)外部開(kāi)關(guān); 電池充電和管理IC。包括電池充電、保護(hù)及電...
2023-07-14 標(biāo)簽:線性穩(wěn)壓器電機(jī)控制器電源芯片 731 0
異步感應(yīng)和永磁同步電機(jī)這兩種有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?
純電動(dòng)汽車(chē)上經(jīng)常會(huì)看到配備異步感應(yīng)電機(jī)和永磁同步電機(jī)的車(chē)型。那這兩種電機(jī)技術(shù)有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?隨著小星通過(guò)蔚來(lái)ES6車(chē)型和蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布的相關(guān)專(zhuān)利來(lái)聊一聊吧。
2023-07-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)逆變器 2500 0
電機(jī)控制器的功率模塊,即IGBT器件和續(xù)流二極管,在開(kāi)關(guān)和導(dǎo)通電流會(huì)產(chǎn)生損耗,損失的能量會(huì)轉(zhuǎn)化成熱能,表現(xiàn)為功率模塊發(fā)熱。
2023-07-12 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)IGBT電機(jī)控制器 7080 0
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器硬件功能安全
純電動(dòng)或混動(dòng)動(dòng)力汽車(chē)上的電機(jī)控制器MCU(Motor Control Unit),其主要功能就是將電池的高壓直流電,轉(zhuǎn)換為交流電,來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。
為了提高電機(jī)控制器的功率密度,發(fā)揮出電機(jī)控制器的最大系統(tǒng)性能,就需要實(shí)時(shí)地監(jiān)控電控單元內(nèi)各器件的溫度,避免器件因溫度過(guò)高而燒壞。
2023-07-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電容器濾波器 1203 0
介紹三種新能源汽車(chē)電機(jī)在工程應(yīng)用中定子的溫度修正補(bǔ)償模型
首先部分同行可能會(huì)有個(gè)疑問(wèn):既然有定子溫度傳感器,為什么還要做定子溫度的修正模型?在此談一下其必要性,如下。
2023-07-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)溫度傳感器存儲(chǔ)器 1196 0
新能源汽車(chē)電機(jī)控制器功率損耗的計(jì)算
理論計(jì)算模型:主要介紹介紹電機(jī)控制器各器件功率損耗的計(jì)算過(guò)程,可用于Matlab仿真建模,從而得知電機(jī)控制器的理論效率值和損耗值。
2023-07-10 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)IGBT電機(jī)控制器 4402 1
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