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電機(jī)控制器

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CNC可編程步進(jìn)電機(jī)控制器可與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)組成一個(gè)完善的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)，能控制三臺(tái)步進(jìn)電機(jī)分時(shí)運(yùn)行本控制器采用計(jì)算機(jī)式的編程語(yǔ)言，擁有輸入、輸出、計(jì)數(shù)等多種指令。具有編程靈活、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種控制的自動(dòng)化領(lǐng)域。

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電機(jī)控制器技術(shù)

12v直流電機(jī)檢測(cè)好壞無(wú)刷電機(jī)控制器壞了怎樣維修怎么判斷電機(jī)霍爾壞了

　用萬(wàn)用表測(cè)量電機(jī)的電阻。將萬(wàn)用表調(diào)至電阻測(cè)量檔，將兩個(gè)探針接到電機(jī)的兩個(gè)端口上。如果電機(jī)電阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明電機(jī)開(kāi)路，損壞了；如果電機(jī)電阻值為0，說(shuō)明...

2023-03-17 標(biāo)簽：萬(wàn)用表 BLDC 電機(jī)控制器 2.9萬(wàn) 0

電磁調(diào)速電機(jī)不轉(zhuǎn)故障診斷電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制器原理

電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制器主要由以下幾部分組成：電源模塊、信號(hào)輸入模塊、控制邏輯模塊、功率輸出模塊、電壓調(diào)節(jié)模塊等。

2023-03-16 標(biāo)簽：電容器電動(dòng)機(jī)電源模塊 6316 0

電機(jī)控制器的原理介紹

電機(jī)控制器是用來(lái)控制電機(jī)的設(shè)備，通過(guò)電機(jī)控制器可以控制電機(jī)的啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向等參數(shù)。其控制器原理分為多種類(lèi)型，具體介紹如下：

2023-03-16 標(biāo)簽：電機(jī)控制器無(wú)刷電機(jī)交流電機(jī) 1.0萬(wàn) 0

調(diào)速電機(jī)控制器調(diào)速電機(jī)控制器工作原理

調(diào)速電機(jī)控制器是一種電子設(shè)備，用于控制調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行狀態(tài)。它通過(guò)改變電機(jī)輸入電壓、電流、頻率等參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的調(diào)速和控制。

2023-03-15 標(biāo)簽：控制器電機(jī)控制器控制信號(hào) 5497 0

淺析整車(chē)電子電氣架構(gòu)中的智能執(zhí)行器

還記得兩三年前，當(dāng)我們談?wù)撾娮与姎饧軜?gòu)(Electrical/Electronic Architecture，EEA)的時(shí)候，還是談?wù)摲植际郊軜?gòu)到域控架構(gòu)的升級(jí)

2023-03-13 標(biāo)簽：emi 電機(jī)控制器 bms 1173 0

電機(jī)控制器工作原理及工作模式

電機(jī)控制器通過(guò)冷卻水道來(lái)進(jìn)行冷卻二、電機(jī)控制器通過(guò)三相線和電機(jī)進(jìn)行連接，以傳輸電能三、電機(jī)控制器通過(guò)旋變線束和電機(jī)連接，以得到電機(jī)的工作...

2023-03-10 標(biāo)簽：CAN 電機(jī)控制器 Amp 9813 0

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要技術(shù)路線對(duì)比

扁線電機(jī)功率密度更高，滲透率快速提升。扁線繞組電機(jī)的顯著特點(diǎn)是定子繞組中采用截面積更大的扁銅線，提高電機(jī)槽滿率。

2023-03-09 標(biāo)簽：永磁同步電機(jī)電機(jī)控制器減速器 4093 0

無(wú)刷電機(jī)常見(jiàn)故障無(wú)刷電機(jī)控制器壞了怎樣維修

無(wú)刷電機(jī)控制器（也稱為驅(qū)動(dòng)器）是控制無(wú)刷電機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵部件，如果控制器壞了，無(wú)刷電機(jī)就不能正常工作。

2023-03-08 標(biāo)簽：傳感器驅(qū)動(dòng)器控制器 1.8萬(wàn) 0

新能源汽車(chē)電氣電子技術(shù)路線圖解析

低銷(xiāo)量的部分原因是汽車(chē)市場(chǎng)主流是輕型卡車(chē),電動(dòng)汽車(chē)通常是較小的乘用車(chē),另-個(gè)不利因素是美國(guó)范圍內(nèi)缺少能夠?qū)嶋H應(yīng)用的插電式電動(dòng)汽車(chē),許多電動(dòng)汽車(chē)僅支持在特...

2023-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)電機(jī)控制器 697 0

無(wú)刷無(wú)環(huán)啟動(dòng)器工作原理

電機(jī)控制器：電機(jī)控制器是無(wú)刷無(wú)環(huán)啟動(dòng)器的核心部件，其主要功能是對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制和驅(qū)動(dòng)。電機(jī)控制器通過(guò)檢測(cè)電機(jī)的位置和速度信息，計(jì)算出電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置和角度，...

2023-03-07 標(biāo)簽：電機(jī)數(shù)字信號(hào)處理電機(jī)控制器 1792 0

電機(jī)控制器中的MOS驅(qū)動(dòng)，你懂了嗎？

通用MCU或DSP的IO電壓通常是5V3.3V，IO的電流輸出能力在20MA以下，不足以直接驅(qū)動(dòng)功率MOSFET。所以使用通用MCU或DSP來(lái)設(shè)計(jì)電機(jī)驅(qū)...

2023-03-02 標(biāo)簽：mcu MOSFET 控制器 2544 0

伺服控制電機(jī)的工作原理及其特點(diǎn)

電機(jī)控制器是一種將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電機(jī)可以識(shí)別的信號(hào)，從而控制電機(jī)的裝置。它是電機(jī)控制系統(tǒng)的核心，它具有控制電機(jī)，檢測(cè)電機(jī)，保護(hù)電機(jī)等功能。

2023-02-27 標(biāo)簽：微處理器片上系統(tǒng)電機(jī)控制器 2106 0

TDK推出新款HVC 5x系列可編程片上系統(tǒng)（SOC）電機(jī)控制器

繼HVC 4x系列之后，TDK公司推出兩款HVC 5x系列產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了其智能執(zhí)行器的電機(jī)控制解決方案，并聚焦于電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的熱管理系統(tǒng)。HV...

2023-02-21 標(biāo)簽：控制器嵌入式 TDK 878 0

電動(dòng)汽車(chē)中高壓線束的作用是什么

高壓線束連接電動(dòng)汽車(chē)所有重要部其橫截面積大于6平方毫米高壓線束外觀通常使用橙色，以起壓警示作用。

2023-02-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電機(jī)控制器線束 1928 0

直流無(wú)刷伺服電機(jī)控制器發(fā)展和現(xiàn)狀分析

直流無(wú)刷伺服電機(jī)的控制器雖然在市場(chǎng)上已存在多時(shí)，但市場(chǎng)上的同類(lèi)產(chǎn)品在性能、價(jià)格、穩(wěn)定性等方面往往都難以滿足用戶的需求。特別是當(dāng)今技術(shù)開(kāi)放式的市場(chǎng)環(huán)境，不...

2023-02-19 標(biāo)簽：伺服電機(jī)電機(jī)控制器 986 0

某車(chē)載電機(jī)控制器EMC整改案例

本次整改樣機(jī)為某客戶的車(chē)載電機(jī)控制項(xiàng)目，主要通過(guò)PWM信號(hào)進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整，實(shí)際測(cè)試過(guò)程中，存在低頻段部分輻射嚴(yán)重超標(biāo)問(wèn)題，以下是本次測(cè)試與整改分析過(guò)程。

2023-02-09 標(biāo)簽：PWM 輻射 emc 1864 0

BLDC電機(jī)換向方法解析

無(wú)刷直流電機(jī)（或簡(jiǎn)稱 BLDC電機(jī)）是一種采用直流電源并通過(guò)外部電機(jī)控制器控制實(shí)現(xiàn)電子換向的電機(jī)。不同于有刷電機(jī)，BLDC 電機(jī)依靠外部控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)換...

2023-02-01 標(biāo)簽：編碼器 BLDC 電機(jī)控制器 2080 0

雙電機(jī)耦合驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)模式劃分與優(yōu)化

本文中以一款新型雙電機(jī)耦合系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)（dual-motor coupling-propulsion electric vehicle，DMCP-EV）...

2023-02-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)電機(jī)控制器 3418 0

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)控制器的類(lèi)型

變頻器( inverter )將電池的直流電( DC )轉(zhuǎn)換成交流電( AC )以給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。變頻器也變頻器(逆變器)將電池的直流電(DC)轉(zhuǎn)換成交...

2023-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器 913 0

國(guó)內(nèi)外驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 車(chē)用電機(jī)控制器技術(shù)水平對(duì)比

　　高密度、小型化、輕量化：采用強(qiáng)制水冷結(jié)構(gòu)、高電磁負(fù)荷、高性能磁鋼、高轉(zhuǎn)速等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)小型輕量化和高密度化。

2023-01-11 標(biāo)簽：電機(jī)控制器電驅(qū)系統(tǒng) 974 0

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　　電磁傳感器又叫電磁式傳感器、磁電傳感器等，電磁傳感器是把被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的一種傳感器，又稱電磁感應(yīng)式或電動(dòng)力式傳感器。主要是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器，將被測(cè)量在導(dǎo)體中感生的磁通量變化，轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)變化。
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　　對(duì)交流電壓進(jìn)行調(diào)整控制，在指定的電壓輸入范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)電壓的調(diào)節(jié)能使輸出電壓穩(wěn)定在指定范圍內(nèi)的電氣設(shè)備。
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　　水位控制器是指通過(guò)機(jī)械式或電子式的方法來(lái)進(jìn)行高低水位的控制，可以控制電磁閥、水泵等，成為水位自動(dòng)控制器或水位報(bào)警器，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化或者全自動(dòng)化。

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